10 најбољих јапанских аутомобила последње деценије
Чланци

10 најбољих јапанских аутомобила последње деценије

Јапанска аутомобилска индустрија је једна од највећих на свету. Већ 1980. године претекао је Сједињене Државе и постао највећи светски произвођач аутомобила и наставља да расте. Данас је Јапан други по овом показатељу после Кине, али и даље поседује највећу аутомобилску компанију у смислу производње - Тојоту.

Јапански аутомобили су изузетно популарни због своје поузданости, доступности делова, лакоће одржавања и огромног потенцијала за подешавање. Поред тога, нуде се по релативно приступачним ценама, а истовремено одржавају вредност на тржишту половних аутомобила. Током протекле деценије било је неколико заиста сјајних аутомобила из Земље излазећег сунца и они су укључени у Хотцарс.цом рејтинг.

Лекус ЛФА (2010)

Постоји логичан разлог због којег овај супераутомобил кошта 500000 америчких долара, а ограничена издања Нурбургринг чак удвостручују цену. По мишљењу многих стручњака, ово је најбољи В10 спортски аутомобил на свету.

Аутомобил је у развоју готово 10 година, а идеја јапанске компаније била је да створи аутомобил који ће се такмичити са Ферраријем и Ламборгинијем. И Лекус је то дефинитивно урадио.

10 најбољих јапанских аутомобила последње деценије

Ниссан ГТ-Р НИСМО (2013 год)

Аутомобил, познат и као Годзилла, јавности је представљен 2007. године, због чега су многи заволели његово невероватно убрзање и систем погона на све точкове. Међутим, то Ниссану очигледно није било довољно, а 2013. године појавио се још агресивнији ГТ-Р НИСМО.

Аутомобил је модификовао Ниссанов спортски одсек, уз побољшања у подешавањима вешања, кочења и стабилности. Снага скочи на 600 коњских снага и убрзава од 0 до 100 км / х за 2,6 секунди.

10 најбољих јапанских аутомобила последње деценије

Тоиота ГТ86 (2012)

Овај аутомобил је такође познат као Субару БРЗ или Сцион ФР-С у зависности од тржишта. Била је то сарадња два јапанска произвођача, Тојоте и Субаруа, а на тржишту је од 2012. године.

Тоиота ГТ 86 је агилан спортски аутомобил са 2,0-литарским атмосферским мотором који долази са ручним и аутоматским мењачем. Није најбржи аутомобил на правој, али има неке карактеристике које ни скупљи спортски модели не могу.

10 најбољих јапанских аутомобила последње деценије

Лекус ЛЦ500 (2020)

Један од најекстремнијих модела јапанског произвођача, бар споља подсећа на прошлост. Модел је доступан са атмосферским В8 мотором и В6 хибридним мотором.

Лекус је 2019. године лансирао нову верзију модела како би заинтересовао купце. Осим ако, наравно, немају 120 долара да потроше.

10 најбољих јапанских аутомобила последње деценије

Хонда Цивиц Типе Р (2017)

Хонда Цивиц Типе Р пете генерације је нешто заиста посебно, а не ради се само о изгледу аутомобила. Разлог је заиста изванредан мотор који има запремину од 2,0 литра и развија 320 коњских снага.

Хот хатцх долази са ручним мењачем који шаље снагу на предње точкове. Аутомобил се понаша заиста невероватно на путу, пружајући велико задовољство особи која седи за воланом.

10 најбољих јапанских аутомобила последње деценије

Ацура НСКС (2016)

Друга генерација модела шокирала је многе почетном ценом од 156 долара. Међутим, против њих добијате спортски аутомобил који брзином од 100 до 3,1 км / х убрзава за 306 секунде и има највећу брзину од 6 км / х. То омогућава хибридни систем који укључује ВXNUMX бензински мотор и три електрична мотори.

Аутомобил је направљен од комбинације висококвалитетног челика, угљеничних влакана и алуминијума и мало личи на свог претходника, прву генерацију НСКС-а, која је укинута пре 15 година. Нови модел импресионира својом шасијом, вешањем и софтвером.

10 најбољих јапанских аутомобила последње деценије

Тоиота Цоролла (2018)

Прва Тоиота Цоролла изашла је 1966. године и тренутно је најуспешнији аутомобил у историји са преко 45 милиона продаја. Аутомобил је на овој листи потпуно логичан, јер са сваком генерацијом произвођач успева да га побољша и поново надмаши конкуренцију.

Снажно оружје Цоролле је поузданост, издржљивост, сигурност и одлична опрема. Најновија генерација нуди и хибридни мотор, за који се очекује да ће аутомобил учинити још популарнијим.

10 најбољих јапанских аутомобила последње деценије

Тоиота Супра МКВ (2019)

Очекивања од васкрсле Супре су била велика пошто је њен претходник успео да постигне култни статус, посебно међу јапанским љубитељима аутомобила. До сада, купе изгледа као достојан наследник, поготово што је резултат сарадње два највећа имена аутомобилске индустрије, Тојоте и БМВ-а.

Укључивање баварског произвођача натерало је неке љубитеље бренда да се повуку, али ако успеју да седну за волан овог аутомобила, то ће им се дефинитивно свидети.

10 најбољих јапанских аутомобила последње деценије

Мазда Миата МКС-5 (2015)

Један од најсмешнијих аутомобила у историји и ужива велику популарност већ 3 деценије. Четврта генерација модела већ је представљена на тржишту, уз нека побољшања направљена у складу са тренутним трендовима.

Можда није најмоћнији аутомобил у својој категорији, али његово понашање у вожњи (углавном због погона на задње точкове) је заиста невероватно. Стога немојте бити изненађени што је ово најпродаванији спортски двосед више од деценије.

10 најбољих јапанских аутомобила последње деценије

Субару Импреза (2016)

Субару модели су обично у сенци познатијих јапанских брендова као што су Тојота и Хонда. Међутим, ова мала компанија има неке прилично импресивне аутомобиле у свом асортиману, од којих је један Субару Импреза из 2016. Био је довољно добар да освоји награду за јапански аутомобил године 2016.

У ствари, Импреза је једна од ретких доступних лимузина која нуди погон на све точкове у свим нивоима опреме. У комбинацији са малом потрошњом горива, модел постаје још привлачнији купцима.

10 најбољих јапанских аутомобила последње деценије

Додај коментар