10 најбољих традиционалних хибрида

Ако путујете углавном на кратке удаљености и имате пуњач код куће, онда вожња плуг-ин хибрида може да вам уштеди богатство. Али ови аутомобили су и даље прилично скупи и немају сви гаражу. Алтернатива је да се кладите на класични хибрид као што је Приус, који има веома скромну километражу само на електрични погон, али је надокнађен ниском ценом – упоредивом са или мањом од дизел аутомобила. На тржишту постоји много таквих хибрида, а британска верзија ВхатЦара покушала је да одреди најбоље.

Хонда НСКС

Овај хибридни супераутомобил има 3,5-литарски В6 мотор са два турбо пуњача, као и три електромотора - један помаже мотору да покреће задње точкове, док су други одговорни за сваки од предњих точкова. Ово даје укупну снагу од 582 коњске снаге. НСКС може да путује унутар града само у кратким интервалима.

Прос - брзо; тишина у граду; добар положај за вожњу.

Против - спорији од својих спортских конкурената; не вози као најбољи; лош инфотаинмент систем.

Лекус РКС 450х Л.

Иако већина луксузних СУВ-ова губи трећи ред седишта ако их желите у хибридној верзији, РКС Л је доступан само као хибрид и има 7 седишта. Тачно је да су два задња точка врло уска и В6 мотор звучи прилично грубо при већим брзинама, али у граду овај аутомобил нуди мир који се једноставно не може поновити на аутомобилима са мотором са сагоревањем, без обзира на то што су густи.

Прос - добра израда; импресивна поузданост; добра опрема.

Против – Компликован инфотаинмент систем; конкуренти нуде боље управљање; мотор звучи грубо при већим обртајима.

Тоиота Иарис 1.5 ВВТ-и хибрид

Не постоје хибриди јефтинији од Тоиоте Иарис, али модел је без обзира на то добро опремљен и нуди изванредне градске перформансе попут економичности и емисије штетних гасова. Само имајте на уму да на крају године долази до промене генерација.

Предности – Велика стандардна опрема; удобна вожња; веома добра опција за службени аутомобил.

Против - слаб мотор; не баш добро управљање; мало бучно.

Лекус ЕС 300 ч

Савремене луксузне лимузине имају тенденцију да користе дизел моторе, али ЕС се разликује комбиновањем 2,5-литарског бензинског мотора са електричним мотором. Овакав приступ ствара аутомобил који шапуће по граду и на аутопуту, али ствара малу буку при убрзавању.

Прос - ниска цена; доста простора за ноге; невероватна маневарска способност.

Против - хибридни систем је бучан ако сте у журби; мали пртљажник без преклапања задњих седишта; разочаравајући инфотаинмент систем. „Двострука“ Тојота Камри је јефтинија.

Тоиота Приус 1.8 ВВТи

Најновији Приус је значајан корак напред за најпродаванији хибридни аутомобил на свету у погледу практичности и вожње, стављајући га у директну конкуренцију конкурентским моторима као што су Форд Фоцус и Опел Астра. Штавише, још је економичнији од свог невероватно економичног претходника.

Предности - одлична економичност горива; софистицираност у граду; прилично добро руковање.

Против - тром ван града; осредње кочнице; мало простора за главу за путнике позади.

Тоиота РАВ4 2.5 ВВТи хибрид

Иако је велики и практичан СУВ, РАВ4 је најефикаснији градски аутомобил који су тестирали британски стручњаци. Многи ривали се боље сналазе и систем за информирање и забаву је незгодан за употребу, али невероватна економичност горива РАВ4 олакшава игнорисање његових недостатака.

Предности – невероватно ниска потрошња горива и емисија ЦО2; висока поузданост, држи високу цену на секундарном тржишту.

Против – Ужасан инфотаинмент систем; мотори са унутрашњим сагоревањем имају бољу управљивост; не постоји верзија за 7 седишта.

Хонда Јазз 1.5 и-ММД Хибрид

Најновији Јазз је мали аутомобил, али нуди невероватну количину простора за путнике и пртљаг, а јединствена и велика флексибилна задња седишта додатно доприносе његовој практичности. Није најсмешнији аутомобил у класи (Форд Фиеста) нити најудобнија вожња (Пежо 208), али одлична прегледност доприноси доброј вожњи, а економичност, висока препродајна цена и ниво опреме су импресивни.

Предности – веома простран са великом флексибилношћу седишта; прилично богата стандардна опрема; одлична видљивост.

Против - неспретан саобраћај у граду и просечна управљивост; груби мотор током убрзања; опције високе цене.

Хиундаи Ионик 1.6 ГДи Хибрид

Хиундаи Ионик је одличан аутомобил за оне који желе да купе свој први хибрид. Комбинује ниско одржавање и релативно разумну цену са пријатним и нормалним искуством вожње. Доступан је и као плуг-ин хибрид ако вам је потребна већа километража, па чак и као потпуно електрично возило.

Прос - квалитетан ентеријер; ниски оперативни трошкови; лепо возити.

Против - ограничен простор за главу за путнике позади; није баш стабилан у граду; електрична верзија је прилично скупа.

Хонда ЦР-В 2.0 И-ММД хибрид

Најновији ЦР-В нема дизел верзију, тако да је срећа што се 2,0-литарски бензински мотор и електромотор комбинују како би се постигла слична потрошња горива. Додајте томе прилично добро управљање, удобан положај седишта за возача и пуно задњег простора, а ЦР-В Хибрид је озбиљан и уверљив предлог.

Прос - огроман простор на задњем седишту; пртљажник добре величине удобан положај за вожњу.

Против - груби мотор у обртајима; лош инфотаинмент систем; нема верзије за 7 седишта.

Тоиота Цоролла 1.8 ВВТ-и хибрид

Тоиота дефинитивно зна како да направи добре хибридне аутомобиле, пошто је Цоролла четврти модел компаније на листи. Нуди ултра-ниску потрошњу горива. Вожња која је у прошлости била компромитована сада је размажена, а основна опрема је прилично издашна. Чак и јефтинија верзија од 1,8 литара нуди све што вам је потребно.

Предности – заиста ниске емисије ЦО2; удобна вожња, богата основна опрема.

Против - уска леђа; испод просека инфотаинмент систем; лоша звучна изолација.