Rrota rezervë ... Po sikur të mos jetë aty?
Këshilla për shoferët,  Artikuj,  Funksionimi i makinerive

Rrota rezervë ... Po sikur të mos jetë aty?

Shumë shoferë e marrin rrotën rezervë si të mirëqenë, si një pompë ose një grup çelësash. Shtrihet në bagazh për vete deri në një rast të përshtatshëm. Por jo të gjithë e konsiderojnë të rëndësishme ta kontrollojnë atë rregullisht.

Rezultati i një situate emergjente që lidhet me një rrotë të shpuar varet nga gjendja e mirë e rrotës rezervë. Nëse e zgjidhni këtë problem të vogël shpejt në rast të një aksidenti trafiku ose kaloni orë të tëra në makinën tuaj duke pritur për ndihmë.

Rrota rezervë ... Po sikur të mos jetë aty?

Karakteristikë e rrotave rezervë

Në të kaluarën, gomat rezervë ishin plotësisht identike dhe të këmbyeshme me të tjerët. Sot, shumica e prodhuesve të makinave pajisin makinat me një gomë rezervë që është e ndryshme në formë dhe madhësi nga rrotat standarde.

Rrota rezervë ... Po sikur të mos jetë aty?

Këto goma rezervë janë vetëm për përdorim emergjent dhe kanë disa kufizime në përdorim. Për shembull, me një largim, makina duhet të lëvizë me një shpejtësi të caktuar dhe jo për një distancë të gjatë.

Çfarë duhet të dini për një largim?

Kur flisni për goma rezervë më të vogla, është e rëndësishme të dini sa më poshtë.

1 Shpejtësia dhe distanca

Zakonisht, kur ngasni me një rrotë rezervë, kufiri i shpejtësisë është 80 km / orë (në disa raste - 50). Ngasja me një timon rezervë mund të ndikojë në performancën dinamike të automjetit, veçanërisht me shpejtësi të lartë.

Rrota rezervë ... Po sikur të mos jetë aty?

Mund të ketë edhe kufizime në distancën maksimale që mund të udhëtoni me timonin tuaj rezervë.

2 Alternativë për rrotën rezervë

Prodhuesit gjithnjë e më shumë po vijnë në idenë e përjashtimit të rrotës rezervë nga kompleti i plotë. Në vend të kësaj, ata ofrojnë zgjidhje alternative. Sigurisht, disa vetura moderne kanë funksionin e vullkanizimit dhe fryrjes së gomave gjatë ngasjes. Por kjo teknologji është ende shumë e shtrenjtë që një automobilist i zakonshëm të përballojë.

Rrota rezervë ... Po sikur të mos jetë aty?
Gomë vetë-shëruese nga Goodyear

Një tjetër alternativë është një çantë riparimi - të ashtuquajturat lidhëse të kuruara me dorë. Edhe nëse nuk ka para për të blerë një gomë rezervë, gjithmonë mund ta keni këtë çantë me vete.

Në rast të një birë të gomës duke përdorur një lloj "fëndyell", vrima mbushet me një material të veçantë. Kur fryni gomën, ajo bllokon birë dhe ju lejon të kaloni një distancë të mjaftueshme deri në stacionin më të afërt të shërbimit. Çdo shofer mund të përballojë një komplet të tillë, dhe të mësosh ta përdorësh është një detyrë e thjeshtë.

Rrota rezervë ... Po sikur të mos jetë aty?

3 sa kohë mund të hipni në bankën e të akuzuarve?

Gomat rezervë me gjerësi më të vogël përdoren vetëm në situata emergjente. Maksimumi për të cilin janë menduar është të shkojnë në shërbimin më të afërt të gomave. Mos u mbështetni në gomën tuaj rezervë gjatë gjithë kohës.

Nëse ka rënë, zbuloni se cila është arsyeja. Në rast shpimi, duhet të vullkanizohet ose të zëvendësohet me një të re. Maksimumi që mund të vozitni në një rrotë të tillë është 5 mijë kilometra (por jo në një udhëtim).

Shto një koment