Ndryshimi i vajit të motorit çdo 30 kilometra - kursime, apo ndoshta tejkalim i motorit?

Në një kohë kur flitet kaq shumë për kursimet në mirëmbajtjen e makinave dhe zgjidhjet mjedisore në industrinë e automobilave, ndryshimi i vajit çdo 15 kilometra duket i vjetër, jo i modës dhe për më tepër i dëmshëm. Sigurisht, për mjedisin dhe portofolin tuaj. Por a është më pak mirëmbajtja një zgjidhje reale për këtë problem? Le të kontrollojmë nëse nuk duam, duke marrë vendimin për të ndryshuar vajin në një vrapim prej 30 km e lart, kosto edhe më të mëdha!

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• Pse duhet ta ndërroni vajin rregullisht?
• Si funksionojnë vajrat Long Life?
• Cilin vaj është më mirë të zgjidhni: Jetë të gjatë apo të rregullt?

Shkurtimisht

Shumë mekanikë janë skeptikë për ndryshimin e vajit çdo 30. km, gjë që tregon keqfunksionime të shumta, burimi i të cilave është mungesa e mbrojtjes së duhur të motorit. Sidoqoftë, e vërteta është se askush nuk rekomandon mirëmbajtjen më pak të shpeshtë të automjeteve që funksionojnë me vajra konvencionale që ndryshojnë shpejt përbërjen e tyre kimike. Vajrat Long Life janë gjenerata e fundit e vajrave me viskozitet të ulët dhe me qëndrueshmëri të lartë të temperaturës, të pasuruar me aditivë mbrojtës që konsumojnë të dy komponentët e motorit më ngadalë dhe i ruajnë vetitë e tyre më gjatë.

Pse të ndryshoni vajin tuaj?

Në përgjithësi pranohet që koha për të ndryshuar vajin e motorit vjen çdo 15-20 mijë kilometra. Rregullsia - për arsye të dukshme - është e rëndësishme. vaj të freskët mbyt motorin dhe rrit kulturën e funksionimit të tij... Lubrifikon elementet individuale të sistemit, i ftoh dhe i mbron nga konfiskimet.

Megjithatë, dihet se nafta konsumohet dhe kontaminohet. Kur ekspozohet ndaj temperaturave të larta dhe përzihet me ndotësit e motorit, gradualisht ndryshon përbërjen e tij kimike dhe humbet vetitë e tij. Prandaj, sa më i vjetër të jetë vaji, aq më pak i kryen detyrat e tij dhe mbron motorin. Supozohet se pas ngasjes 15 km - kufiri i qëndrueshmërisë së tij.

A ka vajra që zgjasin më gjatë?

Në përgjigje të kostove që lidhen me një shkëmbim vjetor, prodhuesit kanë zhvilluar një formulë Jetë e gjatë (LL) - vajra, dobia e të cilave duhet të jetë dy herë më e lartë. Kjo do të thotë që në vend të një herë në vit, do t'ju duhet të shpenzoni çdo dy vjet duke blerë dhe mirëmbajtur një llambë yndyre. Kjo është një zgjidhje veçanërisht e favorshme për kompanitë që kanë nevojë të mbajnë një flotë të madhe. Long Life Service është një mashtrim që kapet lehtë kur zgjedh markat e makinave të reklamuara si të tjera. Si ndodh që kompanitë që kanë bërë presion për zëvendësime vjetore prej vitesh vendosin t'i lënë pronarët e makinave të kursejnë kaq shumë?

A funksionon Long Life?

Vajrat Long Life janë produkte të pasuruara me aditivë fisnikë që mbrojnë motorin dhe sigurojnë që lubrifikuesi të mos humbasë vetitë e tij për një kohë të gjatë.

Përveç ... disa mekanikë thjesht nuk e besojnë atë. Sepse është misterioze se si është e mundur që një substancë e njëjtë, për shkak të ndryshimeve të vogla në përbërje, mund të zgjasë dy herë më shumë ... Si është në të vërtetë? Le të hedhim një vështrim në faktet dhe mitet rreth vajrave Long Life.

"Jeta e gjatë është e rreme"

Mekanikët flasin për turbongarkuesit e dëmtuar dhe tufat rrotulluese. Ata japin alarmin kur motorët fillojnë të konsumojnë vaj - dhe shumë shpejt, tashmë pas 100. km. Ata thonë qartë: dështimi i motorit është pasojë e përdorimit të vajit të vjetëruare cila tashmë ka humbur vetitë e saj. Problemi është veçanërisht i vërtetë për motorët me turbocharged, ku vaji jo vetëm lubrifikon, por edhe ftohet. Kur trashet për shkak të konsumimit, bllokon kalimet e vajit. Kjo çon në dëmtimin e kushinetave dhe vulave. Kostoja e rigjenerimit ose zëvendësimit të një turbine është e madhe. Këtu nuk bëhet fjalë për jetë të gjatë - një ndryshim vaji pas 10 mijë km. në motorët me naftë, dhe deri në 20 mijë rubla. në makinat me benzinë ​​kjo është absolutisht e nevojshme nëse nuk doni të paguani për to.

Jeta e gjatë nuk është për të gjithë

Sidoqoftë, përpara se të shprehni një mendim të pafavorshëm për vajrat Long Life, duhet të mbahet mend se vaj i pabarabartë. Në të vërtetë, nuk ka vajra të lira që mund të përballojnë 30 mijë. kilometra, dhe derdhja e diçkaje në motor ose thjesht mospërmbushja e afatit të zëvendësimit mund të përfundojë tragjikisht për makinën tuaj. Por nëse flasim për Long Life, atëherë nuk po flasim për makinën e parë apo vajin e parë.

Vajrat e caktuar si të përshtatshëm për jetë të gjatë shërbimi janë zakonisht vajra të markave të famshme... Në fund të fundit, sa më e lartë të jetë cilësia e vajit, aq më mirë dhe më gjatë mund t'i rezistojë kushteve të vështira të funksionimit të motorit. Për më tepër, shumica e automjeteve moderne kërkojnë lubrifikantë me viskozitet të ulët dhe stabilitet termik. Përveç kësaj, ata përdorin aditivë për të mbrojtur nga konsumimi i komponentëve të motorit. Si rezultat, vajrat LL me të vërtetë i ruajnë parametrat e tyre më gjatë.

Nafta nuk është gjithçka

Karakteristikat e veçanta të vajit janë njëra dhe tjetra - motori është përshtatur për zgjidhje të tillaqë nuk e shqetëson mirëmbajtjen çdo dy vjet. Nëse e derdhni në një Golf 2 10-vjeçar për të kursyer para për një zëvendësim më pak të shpeshtë, ai definitivisht nuk do të funksionojë. Për XNUMX mijë të parët. Motori me siguri do të funksionojë si një ëndërr, por pas kësaj kohe ju duhet të shkoni ende në garazh ... Çdo prodhues i makinave përcakton kohën më të përshtatshme të ndryshimit të vajit dhe nuk mund të bëni asgjë për këtë. Dhe sipas këtyre rekomandimeve, vetëm makinat e artit mund të përballojnë një zëvendësim të rrallë.

Mos harroni se edhe në një makinë të re me një motor super, zëvendësimi i shpeshtë mund të jetë i vlefshëm. Sepse dizajni i motorit nuk është gjithçka - është shumë e rëndësishme. mënyra e funksionimit të tij... Për fat të mirë, në motorët LL, kompjuteri monitoron stilin dhe kushtet e drejtimit, dhe kur të jetë koha e duhur, ai do të dërgojë një mesazh që sugjeron një zëvendësim të ardhshëm. Nëse ai e bën këtë pas 10 mijë km, nuk do të thotë domosdoshmërisht algoritmi i gabuar. Ndoshta ju thjesht e udhëtoni atë nëpër qytet, ose keni këpucë të rënda ...

Pra, gjëja më e rëndësishme (si gjithmonë!) është mendja e shëndoshë... Mos harroni për këtë kur është koha për të ndryshuar vajin në makinë. Në avtotachki.com do të gjeni një përzgjedhje të madhe vajrash nga markat më të mira!

Kjo gjithashtu mund t'ju interesojë:

Kanalet e bllokuara të vajit - kontrolloni se cili është rreziku

Përzierja e vajrave motorikë - shikoni se si ta bëni atë siç duhet

Si të kurseni karburant? 10 rregulla për ngarje të qëndrueshme

avtotachki.com,