Gjithçka që duhet të dini rreth retushimit të bojës për makinën
Këshilla për shoferët,  Funksionimi i makinerive

Gjithçka që duhet të dini rreth retushimit të bojës për makinën

Kur udhëtoni, dhe madje edhe kur automjeti është i parkuar, trupi i çdo automjeti është i ekspozuar ndaj një shumëllojshmërie rreziqesh (fërkimi, ndikimi, jashtëqitje zogjsh, etj.) Që kërcënojnë shfaqjen dhe mirëqenien e llojeve të ndryshme të bojës për mbrojtje dhe dekorim. Për fat të mirë, ka ngjyra të ndryshme prekëse të makinave që fshehin ose heqin dëmtime të vogla që mund të ndodhin në bojërat e çmuara të makinave.

Gjithçka që duhet të dini rreth retushimit të bojës për makinën

Këto ngjyra janë të përshtatshme për të gjitha buxhetet dhe gjithashtu përmirësojnë pamjen e dëmtimit, në disa raste duke trashur veshjen dhe duke mbrojtur metalin për të shmangur oksidimin.

Vendosja e bojës prekëse për makinat

Fushat kryesore të aplikimit të këtyre produkteve janë mbulimi i dëmtimeve të vogla, si patate të skuqura ose gërvishtje në pjesët e trupit, në të cilat ka një defekt të caktuar në material. Në varësi të llojit të bojës, përfundimit, qëndrueshmërisë dhe nivelit të mbrojtjes së makinës, kërkesat ndryshojnë, kështu që ju duhet të dini opsionet e disponueshme në treg për të zgjedhur atë që funksionon më mirë për qëllimet tuaja.

Gjithashtu duhet pasur parasysh se për dëmtimin e sipërfaqes që nuk ka astar, nuk është e nevojshme përdorimi i këtyre produkteve, sepse boja ose papastërtia mund të hiqet duke e fshirë sipërfaqen me një degreaser ose duke lustruar zonën e prekur.

И, наконец, если царапина затрагивает только верхний слой лака или краски (в зависимости от отделки кузова) и не очень глубокая, аномалии можно устранить с помощью процесса шлифования и последующей полировки зоны повреждения.

Zgjedhja e ngjyrave për prekjen e makinës

Ekzistojnë produkte të ndryshëm në treg si për bojën e makinave vetë-retushuese ashtu edhe për përdorim profesional. Shumë produkte të dizajnuara për një zonë specifike tregtohen si zgjidhje mrekulli që janë në gjendje të rikthejnë pamjen e tyre origjinale në rast të dëmtimit të jashtëm.

Sidoqoftë, kjo deklaratë duhet të vihet në pikëpyetje nëse kuptojmë se ndonjë element i trupit përbëhet nga disa shtresa të bojës me karakteristika të ndryshme dhe ngjyra të ndryshme; nuk ka gjasa të besojmë se ekziston një lloj boje prekëse për një makinë që është në gjendje të rivendosë të gjitha shtresat e bojës në dëmtim dhe të marrë një sipërfaqe me shkëlqim si nga një vijë montimi.

Pra, bojërat e personalizuara të makinës janë një zgjidhje që fsheh dëmtimin, por nëse qëllimi është të marrim mbrojtjen dhe përfundimin më të mirë të mundshëm, mund të na duhet të shkojmë në një dyqan dhe ta lyejmë atë në mënyrë profesionale.

Llojet e bojës prekëse për makinën

Bojrat e retushimit të makinave mund të klasifikohen si më poshtë:

  • Retushimi aplikohet me furçë, stilolaps ose pajisje të ngjashme.
  • Bojëra retushuese të përdorura në paketimin e aerosolit.
  • Retushim për plastikë.

Retushimi me furçë, stilolaps ose pajisje të ngjashme

Siç u përmend më lart, kjo lloj bojë retushimi për makina i ofron blerësit një mënyrë të shpejtë dhe të lehtë për të riparuar dëmtimet, me një kosto minimale. Kështu, niveli i mbrojtjes dhe cilësisë është më i ulët se ai që mund të arrihet me retushimin e bërë në punishte duke përdorur proceset e rikuperimit të shpejtë (të njohur si " riparim i zgjuar, riparimi i spoteve, etj).

Brenda këtij grupi, spikasin opsionet e mëposhtme:

  • Retushimi i bojës me furçë.
  • Bojë për retushim të tipit stilolaps.

Retouching, duke përdorur një furçë, ekziston në dy versione. Ato janë shumë specifike: origjinale, të prodhuara nga prodhuesi ose shpërndarësit e makinave dhe nga prodhues të palëve të treta. Në të dyja rastet, përdorimi i këtij lloji të bojës retushues siguron një shkallë të caktuar mbrojtjeje dhe është një zgjidhje me forcë më të madhe se sistemet e tjera si stilolapsi.

Furçat me prekje të ofruara nga prodhuesi ose distributori zyrtar janë në dispozicion për secilën prej ngjyrave të personalizuara nga ISBN, për secilin model të makinës. Kjo siguron që ngjyra të jetë e njëjtë, gjë që përmirëson cilësinë e pamjes së retushimit. Përveç kësaj, për të rritur mbrojtjen dhe për të simuluar përfundimin origjinal, ajo furnizohet me produkte të tjera të tilla si llak ose dylli.

Në rastin e një furçe, retushimi nga prodhuesit jo të specializuar ka tendencë të jetë me ngjyra më të shkathët. Kështu, retushimi është më pak i saktë dhe më i dukshëm me sy të lirë.

Të gjitha bojërat e retushimit të tipit “pen”, të cilat përfaqësojnë zgjidhjen më ekonomike, janë më pak të qëndrueshme dhe nuk garantojnë asnjë mbrojtje, ndaj rekomandohet përdorimi i tyre vetëm në raste emergjente ku nuk ka mundësi tjetër. Nga ana tjetër, ato nuk çojnë në restaurime aq të besueshme me ngjyrë origjinale siç ofrohen, për shembull, nga prekjet e tipit furça të shpërndara nga prodhuesi ose kompanitë e specializuara.

Për të aplikuar këto ngjyra, duhet të ndiqet procesi i mëposhtëm:

  1. Pastroni çdo bojë të mbetur.
  2. Pastroni dhe degresojeni sipërfaqen me një pastrues.
  3. Retusho dëmin.

Bojëra retushuese të përdorura në paketimin e aerosolit

Ky lloj i retushimit të dëmtimit përmirëson rezultatet mbi sistemin e retushimit të furçave ose stilolapsave, pasi ka një shkallë të përmirësuar të përfundimit, vulosjes dhe qëndrueshmërisë së retushimit. Sidoqoftë, ky proces është më i shtrenjtë dhe kërkon kohë, ju duhet të keni një kod bojë, por nuk kërkon shumë aftësi teknike.

Prodhuesit e bojrave shesin të gjitha llojet e bojrave me llak: smalt, llaqe, abetare, etj., Gjë që lejon riparimin e plotë të dëmtimit. Nëse qëllimi është të retushoni një zonë të vogël, duhet të ndiqni këto hapa:

  • Pastroni zonën e dëmtuar për të hequr çdo gjurmë të ndryshkut, bojës, etj.
  • Bluarja sipërfaqësore me llojin e hollë gërryes, tredimensional të sfungjerit me letër gërryese.
  • Pastroni dhe degreheni sipërfaqen.
  • Mbroni zonat kufitare që nuk do të lyhen. Mbrojtja duhet të vendoset gjithmonë mjaft larg nga skena e veprimit në mënyrë që boja të mos arrijë në skajin e shiritit që mbron elementët. Nëse papritmas kjo ndodhi - bluarja mund të ndihmojë në të ardhmen.
  • Nëse dëmtimi është i madh, dhe ka zona prej metali të zhveshur, është e nevojshme të aplikoni një llak primer për të mbrojtur sipërfaqen.
  • Vendosni smalt me ​​ngjyra, siç tregohet nga prodhuesi, nëse dëmtimi ndodh në shtresën e bojës nën llak. Duhet të mbahet mend se është jashtëzakonisht e rëndësishme të vëzhgoni kohën e mbajtjes midis veshjeve.
  • Vendosni llak në formën e llakut të specifikuar nga prodhuesi. Shtresa e llakut nuk duhet të kalojë shtresën e bojës dhe në asnjë rast nuk duhet të arrijë buzën e shiritit që mbron pjesën tjetër të elementeve. Kur vendosni një shtresë bojë, duhet të bëni një lëvizje të vogël rrotulluese me kyçin tuaj në mënyrë që llakja të shtrihet në mënyrë të njëtrajtshme (teknika e përzierjes).
  • Për të zvogëluar shikimin e zonës së tranzicionit, mund të aplikoni bojën në një shtresë më të vogël, e cila do të lehtësojë procesin pasues të lustrimit.
  • Pasi pjesa të jetë tharë plotësisht, është e nevojshme të lustroni dhe lustroni me kujdes zonën e tranzicionit të llakut për t'u integruar me pjesën tjetër.

I njëjti proces mund të merret duke kombinuar bojërat aerosol me ngjyra dhe bojra për përdorim profesional ose me një furçë ajri. Në këto raste, cilësia e rinovimit është rritur ndjeshëm në drejtim të përfundimit, mbrojtjes dhe qëndrueshmërisë. Në të njëjtën kohë, është e nevojshme të punohet me kujdes me materiale plastike; vlen të aplikohet një shtresë ngjitëse në plastikë të zhveshur për të rritur ngjitjen në bojë.

Bojra, retushim për plastikat e pa veshura

Ky lloj bojë është një produkt i projektuar posaçërisht për riparimin e plastikës për të përmirësuar ngjitjen me atë nënshtresë dhe për të imituar disa lloje përfundimesh nëse këto materiale nuk janë të veshura. Ndër produktet, bojërat me llak janë më të njohurat. Shitet në një larmi ngjyrash (zakonisht e zezë ose anthracit) dhe një shumëllojshmëri përfundimesh sipërfaqësore (të lëmuara ose të përafërta për një përfundim me teksturë).

Këto ngjyra, retushimi i makinave, ju lejojnë të pikturoni pjesët plotësisht dhe i nënshtrohen zbatimit të drejtpërdrejtë. Procesi i aplikimit është si më poshtë:

  • Nëse ka një gërvishtje, rërë me P-180, degreheni sipërfaqet, vendosni një abetare dhe pastaj stuko me një sealant për të niveluar sipërfaqen. Pas tharjes, rëra, përfshirë zonën kufitare, në një madhësi kokërr prej P-360 afërsisht.
  • Pastroni dhe degresojeni përsëri.
  • Mbrojtja e zonave ngjitur që mund të dëmtohen duke marrë të gjitha masat paraprake të mësipërme.
  • Vendosni bojën në një enë llak.

Duhet gjithashtu të theksohet se ka produkte të tjerë të dizajnuar për të përmirësuar pamjen e plastikës ose për të korrigjuar anomalitë. Më të rëndësishmet janë si më poshtë:

  • Agjentë reduktues për plastikën në format të lëngët.
  • Ngjyra për materiale sintetike.
  • Bojëra aerosoli për pult ose plastikë të brendshme.

Përfundim

Ekzistojnë disa opsione për ngjyrosjen e makinave dhe prekjet. Zgjedhja e njërit ose tjetrit varet nga përfundimi dhe qëndrueshmëria që dëshironi të arrini gjatë rinovimit, megjithëse nga pikëpamja profesionale, rekomandohet të punoni me bojën me një armë profesionale.

Një koment

  • Kosto

    Përshëndetje, kam pasur makinën time të lyer me një ngjyrë tjetër vite më parë, kështu që nuk kam kodin e ngjyrës
    Tani më duhet të blej bojë për një retush, por nuk e kam kodin e ngjyrës.
    Cila është mënyra më e mirë për të zgjedhur ngjyrën më të ngjashme?
    Ju faleminderit!

Shto një koment