Test drive Volkswagen Passat: standard
Përmbajtje
Motori me dy litra benzinë i modelit të azhurnuar arrin pothuajse konsumin e naftës
Volkswagen Passat është modeli i mesëm më i suksesshëm në botë, me mbi 30 milionë automjete të shitura. Vështirë se vlen të përmendet se me kalimin e viteve kjo makinë është bërë pikë referimi për segmentin e saj në një sërë parametrash kyç.
Pamje me moderne
Volkswagen iu nënshtrua një rinovimi masiv të Passat-it vitin e kaluar, ndërsa makina e riparuar u shfaq premierë në Bullgari në Motor Show 2019 në Sofje në tetor. Ndryshimet e jashtme janë konsideruar me kujdes - specialistët e Volkswagen theksuan më tej dhe përmirësuan dizajnin e Passat. Parakolpët e përparmë dhe të pasëm, grila dhe logoja e Passat (tani e përqendruar në pjesën e pasme) kanë një strukturë të re. Përveç kësaj, fenerët e rinj LED, dritat LED të ditës, dritat LED për mjegullën dhe dritat e pasme LED i ofrojnë modelit të ri një profil ndriçimi të veçantë dhe të paharrueshëm. Ngjyrat e bojës së jashtme Lapiz Blue, Bottle Green dhe Sea Shell Gold janë gjithashtu të reja për Passat, dhe diapazoni i rrotave është zgjeruar me katër opsione të reja të rrotave të aliazhit 17, 18 dhe 19 inç. Si rezultat i të gjitha këtyre risive, modeli duket më i freskët dhe më autoritar dhe në të njëjtën kohë i qëndron besnik karakterit të tij.
Edhe më shumë teknologji
Falë gjeneratës së re të sistemeve të informacionit dhe argëtimit (MIB3), nëse dëshironi, modeli i ri Volkswagen mund të jetë vazhdimisht në internet dhe të ofrojë funksione dhe shërbime krejtësisht të reja për shoferin dhe shokët e tij. Sistemet e reja të ndihmës si Travel Assist përmirësojnë sigurinë dhe komoditetin dhe e bëjnë modelin e ri Passat-in e parë që udhëton me shpejtësi deri në 210 km / orë në modalitetin e ndihmës së pjesshme. Grumbulli i instrumenteve dixhitale pas timonit ofron pamje të ndryshme në varësi të shijes dhe nevojave të drejtuesit, dhe logjika e funksioneve kontrollon kombinime të zgjidhjeve moderne me ergonominë klasike intuitive të markës. Ashtu siç i ka hije një Passat, pjesa e brendshme ofron mjaft hapësirë dhe rehati, dhe ulësja opsionale e shoferit ergoComfort është një kënaqësi edhe në udhëtime të gjata.
Të sigurt dhe efikas në rrugë
Si më parë, Passat kombinon në mënyrë mbresëlënëse komoditetin harmonik të pezullimit me trajtim të mirë dhe mbajtje të përsosur të rrugës. Niveli i komoditetit akustik është i denjë për t'u krahasuar me përfaqësuesit e segmenteve të çmimeve dukshëm më të larta.
Na bëri përshtypje të veçantë performanca e motorit 2.0 TSI me 190 kuaj fuqi. Çmimi i një Passat me këtë makinë është mesatarisht rreth 6 BGN më i ulët në krahasim me një variant TDI 000 me dalje identike dhe lëvizje me rrota të përparme. Përveç udhëtimit të tij të kultivuar, përshpejtimit të gjallë dhe tërheqjes së fortë, motori me benzinë arrin të befasojë me një vlerë që mund ta përkufizojmë lehtësisht si "naftë" - ndërsa ngasni ekonomikisht në një seksion që është shumë afër profilit me të ashtuquajturin standard. rruga për Passat 2.0 TSI ekonomike tregoi se drejtimit të një makine motorike dhe sportive Gjermanisë i mungon 2.0%. Akoma më mbresëlënëse është se edhe me një stil vozitjeje plotësisht standarde me cikël të përzier, duke përfshirë shumë parakalime, një kënd mjaft dinamik dhe rreth 4,5 km në autostradë, konsumi mesatar i përgjithshëm ishte pak më shumë se gjashtë litra për njëqind kilometra - për një makinë me benzinë. me përmasa dhe peshë të ngjashme është një arritje jashtëzakonisht e respektueshme. Ndryshe, për njerëzit që ngasin shumë fort, dizelët TDI padyshim mbeten një propozim domethënës, si për sa i përket konsumit edhe më të ulët të tyre, ashtu edhe për shkak të çift rrotullues të lartë.
PËRFUNDIM
Me ndihmën e fundit dhe teknologjinë e informacionit dhe të argëtimit, hapësirën e madhe të brendshme, dizajnin elegant, rehatinë superiore, një gamë të gjerë transmetimesh efikase dhe çmime të arsyeshme, Passat mbetet një nga liderët në segmentin e tij të tregut.
