Test drive Bridgestone VX-TRACTOR
Teknologjia e re rrit forcën, zvogëlon efektet e erozionit, fërkimit dhe konsumimit.
Bridgestone ka zbuluar shtesën e saj më të fundit në segmentin e gomave bujqësore me performancë të lartë, VX-TRACTOR. Kjo gomë plotëson nevojat e konsumatorëve për kohë më të gjata konsumimi duke ndryshuar standardin në teknologji dhe performancë për t'i lejuar ata të punojnë më gjatë dhe të mbajnë ngarkesa më të rënda.
Projektuar për siguri, performancë dhe qëndrueshmëri
Dëshira e konsumatorëve për tu ndjerë të sigurt me VX-TRACTOR është arsyeja për përfshirjen e modelit të patentuar të Bridgestone. Projektuesit u përqendruan në rritjen e periudhave të veshin, veçanërisht në rrugë, duke rezultuar në blloqe VX-TRACTOR 20% më të gjatë dhe më të gjerë se konkurrentët e tyre të drejtpërdrejtë. Kjo rritje siguron një thellësi të përgjithshme të shkeljes që është përsëri më e madhe se ajo e konkurrentëve të drejtpërdrejtë. Në të njëjtën kohë, mbyllja është projektuar për të minimizuar stresin e brendshëm. Kjo lejon që goma të punojë në mënyrë efektive me shpejtësi të lartë kur transporton ngarkesa të mëdha me një presion të brendshëm deri në 2,4 bar.
E ndertuar per te zgjatur me shume
Teknologjia e re rrit forcën ndërsa zvogëlon efektet e erozionit, fërkimit dhe konsumimit. Një rrip i shkeljes me gjashtë shtresa cilësore gjithashtu ndihmon në mbrojtjen e gomës nga dëmtimi dhe shpimet e mundshme. Sipërfaqja e faqes është gjithashtu e përforcuar, duke zvogëluar më tej ndjeshmërinë e shpimit të gomës. VX-TRACTOR është bërë me një teknologji krejtësisht të re, duke e bërë atë edhe më rezistent ndaj konsumimit se modelet e mëparshme. Risi është zëvendësimi i vajrave minerale me vajra bimorë miqësorë me mjedisin, përmirësimi i jetës së gomave dhe një hap i rëndësishëm drejt një të ardhme më të qëndrueshme [1].
Tërheqja më e mirë
VX-TRACTOR përdor të njëjtat blloqe Bridgestone të provuara si VT-TRACTOR për të siguruar tërheqje të jashtëzakonshme në të gjitha kushtet. Testet kanë treguar se VX-TRACTOR ka shumë më pak rrëshqitje sesa konkurrentët e tij [2], duke u dhënë përdoruesve çdo arsye që të ndihen të sigurt në gomë. Qoftë në fushë, në rrugë, me energji, në rrugë të rrëshqitshme, në asfalt ose duke mbajtur ngarkesa të rënda, VX-TRACTOR operon me standardet më të larta.
Cilësi standarte
VX-TRACTOR i ri mishëron përkushtimin e Bridgestone për cilësi, dhe të gjitha madhësitë në dispozicion përfshijnë këto risi si teknologji standarde.
“VX-TRACTOR i ri kombinon linjën aktuale VT-TRACTOR të Bridgestone për traktorët me performancë të lartë me linjën VT-COMBINE për autokombajna. Baza e VX-TRACTOR përdor teknologji që lejon presione nga 0,6 deri në 2,4 bar, ideale për t'u përshtatur me çdo mjedis pune dhe për të transportuar edhe ngarkesat më të rënda. Ndërsa dizajni i provuar dhe i patentuar i bllokut optimizon tërheqjen dhe redukton rrëshqitjen, vëllimi shtesë i bllokut siguron një periudhë më të gjatë konsumimi, e cila është veçanërisht e rëndësishme për traktorët e përdorur në operimet në fusha të përziera dhe në rrugë, "tha Mark Sanders, CEO. Bujqësia”, Bridgestone EMEA.
Projektuar në Evropë, Prodhuar në Evropë
VX-TRACTOR u zhvillua nga Qendra R&D Evropiane Bridgestone në Itali dhe prodhohet në uzinën Bridgestone në Puente San Miguel, Spanjë. Gomat fillimisht do të jenë në dispozicion në dymbëdhjetë madhësi të ndryshme për boshtet e përparme dhe të pasme që variojnë nga 24 në 42 inç. Madhësitë shtesë do të përfundojnë gamën në 2019.
________________________________________
[1] Bazuar në një test të kontrolluar abrasioni laboratorik (provë plakjeje DIN) kryer nga Bridgestone Research and Development.
[2] Testi PCLT për Bridgestone në tetor 2018. Gomat e përparme 600/70 R30: Bridgestone VX-TRACTOR 158D dhe Michelin MACHXBIB 152D. Goma të pasme, 710/70 R42: Bridgestone VX-TRACTOR 173D dhe Michelin MACHXBIB 173D.
