Llojet, pajisja dhe parimi i funksionimit të nxehësve të motorit

Në kushtet e dimrit të ftohtë, fillimi i motorit bëhet një sfidë e vërtetë si për drejtuesin, ashtu edhe për vetë njësinë e energjisë. Në këtë rast, një pajisje e veçantë vjen në ndihmë - një ngrohës i motorit.

Qëllimi i ngrohësve paraprakë

Besohet se çdo start "i ftohtë" i motorit zvogëlon burimin e tij me 300-500 kilometra. Njësia e energjisë është nën stres të rëndë. Vaji i trashë nuk hyn në çiftet e fërkimit dhe është larg performancës optimale. Përveç kësaj, shumë karburant harxhohet për ta ngrohur motorin në një temperaturë të pranueshme.

Në përgjithësi, është e vështirë të gjesh një shofer që pëlqen të jetë në një makinë të ftohtë ndërsa pret që motori të arrijë temperaturën e duhur. Idealisht, të gjithë duan të hipin në një makinë me një motor tashmë të ngrohur dhe një brendshme të ngrohtë dhe të shkojnë menjëherë. Një mundësi e tillë sigurohet nga instalimi i një ngrohësi të motorit.

Në tregun modern për ngrohësit e makinave, paraqiten modele të ndryshme - nga të huaj në vendas, nga të lirë në të shtrenjtë.

Llojet e ngrohësve paraprakë

Shumëllojshmëria e tërë e sistemeve të tilla mund të ndahet në dy kategori:

• autonome;
• i varur (elektrik).

Ngrohje autonome

Kategoria e ngrohësve autonom përfshin:

• i lëngët;
• e ajrit;
• akumulatorët termikë.

ajror ngrohësi vepron si një ngrohës shtesë për ngrohjen e dhomës së pasagjerëve. Nuk e ngroh motorin ose nuk nxehet, por vetëm pak. Në pajisje të tilla ekziston një dhomë djegieje, ku përzierja e karburantit-ajrit furnizohet me ndihmën e një pompë karburanti dhe marrjes së ajrit nga jashtë. Ajri i ndezur tashmë është furnizuar me pjesën e brendshme të automjetit. Pajisja ushqehet nga një bateri 12V / 24V, varësisht nga madhësia e automjetit dhe fuqia e kërkuar. Isshtë instaluar kryesisht në pjesën e brendshme të automjetit.

Të lëngët ngrohësit ndihmojnë në ngrohjen jo vetëm të brendshme, por kryesisht motorin. Ato janë instaluar në pjesën e motorit të automjetit. Ngrohësi komunikon me sistemin e ftohjes së motorit. Antifriz përdoret për ngrohje, i cili kalon përmes ngrohësit. Nxehtësia e gjeneruar përmes shkëmbyesit të nxehtësisë ngroh antifrizin. Një pompë lëngu ndihmon në qarkullimin e lëngjeve përmes sistemit. Ajri i ngrohtë furnizohet në dhomën e pasagjerëve me anë të një ventilator, motori elektrik i të cilit furnizohet nga rrjeti elektrik i automjetit. Ngrohësit përdorin dhomën e tyre të djegies dhe një njësi kontrolli që kontrollon furnizimin me karburant, procesin e djegies dhe temperaturën.

Konsumi i karburantit të ngrohësit të ujit do të varet nga mënyra e funksionimit. Kur lëngu ngroh deri në 70 ° C - 80 ° C, modaliteti i ekonomizimit aktivizohet. Pasi temperatura të ketë rënë, ngrohësi i ngrohjes fillon përsëri automatikisht. Shumica e pajisjeve të lëngshme funksionojnë sipas këtij parimi.

Akumulatorët e nxehtësisë jo aq e zakonshme, por ato janë gjithashtu pajisje të pavarura ngrohëse. Ato janë rregulluar sipas parimit të termosit. Ato përfaqësojnë një rezervuar shtesë në të cilin ndodhet ftohësi i nxehtë. Ekziston një shtresë vakumi rreth kanaleve me lëngun, i cili nuk e lejon atë të ftohet shpejt. Gjatë lëvizjes, lëngu qarkullon plotësisht. Mbetet në pajisje ndërsa është e parkuar. Antifriz mbetet i ngrohtë deri në 48 orë. Pompa furnizon lëngun me motorin dhe nxehet shpejt.

Kërkesa kryesore për pajisje të tilla është rregullsia e udhëtimit. Në ngricat e forta, lëngu do të ftohet më shpejt. Këshillohet të përdorni makinën çdo ditë. Gjithashtu, pajisja zë mjaft hapësirë.

Ngrohje elektrike

Parimi i funksionimit të analogëve elektrikë mund të krahasohet me kaldaja konvencionale. Pajisja me një element ngrohje është e lidhur me bllokun e motorit. Pajisja mundësohet nga një furnizim me energji elektrike shtëpiake 220V. Spiralja nxehet dhe ngroh gradualisht antifrizin. Qarkullimi i ftohësit është për shkak të konvekcionit.

Ngrohja me pajisjet elektrike zgjat më shumë dhe nuk është aq efikase. Por pajisjet e tilla përfitojnë nga përballueshmëria dhe lehtësia e instalimit. Varësia nga dalja bëhet disavantazhi i tyre kryesor. Një ngrohës elektrik mund të ngrohë lëngun në pikën e vlimit, prandaj me pajisjen sigurohet një kohëmatës. Me ndihmën e tij, mund të vendosni kohën e kërkuar të ngrohjes.

Prodhuesit dhe modelet kryesore të ngrohësve autonome

Në tregun e ngrohësve të lëngshëm dhe ajrit, pozicionet drejtuese janë zënë prej dy kohësh nga dy kompani gjermane: Webasto dhe Eberspacher. Teplostar është një nga prodhuesit vendas.

Ngrohësa Webasto

Ato janë të besueshme dhe ekonomike. Produktet e tyre janë disi inferiore në kosto ndaj konkurrentëve të tyre. Në linjën e ngrohësve nga Webasto ka shumë modele që ndryshojnë në fuqi. Për makina, kamionë, autobusë, pajisje speciale dhe jahte.

Model Thermo Top Evo Comfort + nga Webasto është i përshtatshëm për makinat me zhvendosje të motorit deri në 4 litra. Ky është opsioni më i popullarizuar. Ka lloje për motorët me benzinë ​​dhe naftë. Fuqia 5 kW. Furnizimi me energji elektrike - 12V. Konsumi i karburantit për 20 minuta ngrohje është 0,17 litra. Ekziston një mundësi për të ngrohur kabinën.

Ngrohësit Eberspächer

Kjo kompani prodhon gjithashtu ngrohës me cilësi të lartë dhe ekonomike për të gjitha llojet e transportit. Ngrohësit e lëngshëm janë të markës Hydronic.

Model Eberspacher HIDRONIC 3 B4E e shkëlqyeshme për makinat e pasagjerëve me një vëllim deri në 2 litra. Fuqia - 4 kW, furnizimi me energji - 12V. Konsumi i karburantit - 0,57 l / orë. Konsumi varet nga mënyra e funksionimit.

Ekzistojnë modele më të fuqishme për makina të vogla si p.sh. HIDRONIKE B5W S... Fuqia - 5 kW.

Ngrohëset Teplostar

Teplostar është një prodhues vendas i analogëve të pajisjeve ngrohëse Webasto dhe Eberspacher. Produktet e tyre ndryshojnë dukshëm në çmim nga konkurrentët e tyre për mirë, por janë disi inferiorë në cilësi. Ngrohësit e lëngshëm prodhohen nën markën tregtare BINAR.

Një model popullor është BINAR-5S-KOMFORT për automjete të vogla me një vëllim deri në 4 litra. Ka mundësi benzine dhe naftë. Fuqia - 5 kW. Furnizimi me energji elektrike - 12V. Konsumi i benzinës - 0,7 l / orë.

Modeli Teplostar Ngrohës i motorit me naftë 14ТС-10-12-С Ashtë një ngrohës i fuqishëm me një furnizim me energji 24V dhe një fuqi prej 12 kW - 20 kW. Punon si në naftë ashtu edhe në gaz. I përshtatshëm për autobusë, kamionë dhe automjete speciale.

Prodhuesit kryesorë të ngrohësve elektrikë

Ndër prodhuesit e ngrohësve elektrikë të varur janë DEFA, Severs dhe Nomacon.

Ngrohje DEFA

Këto janë modele kompakte të mundësuara nga 220V.

Model DEFA 411027 ka një madhësi të vogël dhe është e lehtë për tu operuar. Gjatë operimit, vaji nxehet. Për t'u ngrohur në temperatura nën -10 ° C, kërkohet mesatarisht gjysmë ore funksionimi i ngrohësit.

Ju gjithashtu mund të theksoni kabinën dhe ngrohësin e motorit. Warm Up Time WarmUp 1350 Futura... Mundësuar nga rrjeti elektrik dhe bateria.

Ngrohëset e ndërmarrjes Severs

Kompania prodhon ngrohje paraprake. Një markë popullore është Sektorët-M... Compshtë kompakt dhe i lehtë për tu instaluar. Fuqia - 1,5 kW. Mundësuar nga fuqia shtëpiake. Nxehet deri në 95 ° C, atëherë termostati funksionon dhe fik pajisjen. Kur temperatura bie në 60 ° C, pajisja ndizet automatikisht.

Model Të ashpër 103.3741 ka karakteristika të ngjashme me Severs-M. Ndryshimet në mënyrën e funksionimit. Mesatarisht, duhen 1-1,5 orë për të ngrohur motorin. Pajisja është e mbrojtur nga lagështia dhe qarqet e shkurtra.

Ngrohëset Nomacon

Model Nomakon PP-201 - një pajisje e vogël kompakte. Instaluar në filtrin e karburantit. Mund të funksionojë nga një bateri e rregullt dhe nga një rrjet shtëpiak.

Cila ngrohës është më i mirë

Të gjitha pajisjet e mësipërme kanë avantazhet dhe disavantazhet e tyre. Ngrohësit autonome të lëngët si Webasto ose Eberspacher janë shumë të mira, por janë mjaft të kushtueshme. Kostoja mesatare fillon nga 35 rubla dhe më shumë. Sigurisht, nëse shoferi është në gjendje të instalojë pajisje të tilla, atëherë ai do të marrë rehati maksimale. Pajisjet kontrollohen nga pjesa e pasagjerëve, përmes një smartphone dhe një butoni të largët të çelësit. I përshtatshëm sipas dëshirës.

Ngrohësit elektrikë ofrojnë kursime të konsiderueshme të kostos. Kostoja e tyre fillon nga 5 rubla. Disa modele e tregojnë veten mjaft mirë në praktikë, por ato varen nga dalja. Ju duhet të keni qasje në energji elektrike. Ky është minusi i tyre.

Akumulatorët termikë nuk përdorin fare burime, por varen nga rregullsia e udhëtimit. Nëse vozisni çdo ditë, atëherë këto pajisje do t'ju përshtaten mirë. Çmimet për to janë mjaft të arsyeshme.