Llojet dhe rregullat për përdorimin e matësve të trashësisë së bojës
Trupi i makinës,  Pajisja e automjetit

Llojet dhe rregullat për përdorimin e matësve të trashësisë së bojës

Kur blini një makinë të përdorur, mund të jetë e vështirë për blerësin të vlerësojë saktë gjendjen e saj. Pas mbështjellësit të bukur mund të fshihen defekte serioze dhe dëmtime që rezultojnë nga një aksident, për të cilat shitësi mund të heshtë. Një pajisje e veçantë - një matës i trashësisë - do të ndihmojë në zbulimin e mashtrimit, vlerësimin e gjendjes reale të trupit dhe zbulimin e trashësisë së bojës së tij.

Çfarë është një matës i trashësisë

Trashësia e bojës (bojës) matet në mikronë (1 mikronë = 000 mm.). Për një kuptim më të mirë të këtyre sasive, imagjinoni një qime njerëzore. Trashësia e saj mesatare është 1 mikronë, dhe trashësia e një fletë A40 është 4 mikronë.

Matësi i trashësisë mat distancën nga metali në matës duke përdorur valë elektromagnetike ose tejzanor. Pajisja zbulon gjatësinë e valës dhe tregon rezultatin në ekran.

Kështu, është e mundur të përcaktohet pjesët e rilyera dhe stuko pas riparimit, duke ditur trashësinë e bojës së një modeli të veçantë. Vlera mesatare për makinat moderne është në intervalin prej 90-160 mikronë. Një gabim lejohet në vende të ndryshme të trupit me 30-40 mikronë, duhet të merret parasysh edhe gabimi i vetë pajisjes.

Llojet e pajisjeve

Ekziston një numër i madh i llojeve të matësve të trashësisë. Ekzistojnë modele të veçanta për matjen e trashësisë së betonit, letrës, tubave të mbështjellë ose fletëve. Katër lloje kryesore përdoren për të matur ngjyrën:

  • magnetike;
  • elektromagnetike;
  • ultratinguj;
  • rryma e vorbullës.

magnetik

Pajisjet e tilla kanë modelin më të thjeshtë. Ekziston një magnet në një rast të vogël. Në varësi të trashësisë së veshjes, forca tërheqëse e magnetit do të ndryshojë. Rezultatet e marra transferohen në shigjetë, e cila tregon vlerën në mikronë.

Masat e trashësisë magnetike janë të lira, por ato janë inferiore në saktësinë e matjes. Tregon vetëm vlera të përafërta dhe punon vetëm me sipërfaqe metalike. Kostoja e pajisjes mund të fillojë nga 400 rubla.

Elektromagnetike

Një matës i trashësisë elektromagnetike punon në një mënyrë të ngjashme me një matës të trashësisë magnetike, por përdor induksion elektromagnetik për matjet. Saktësia e njehsorëve të tillë është më e lartë, dhe kostoja është mjaft e pranueshme, rreth 3 mijë rubla. Prandaj, këto pajisje janë më të zakonshme në mesin e shoferëve. Disavantazhi i tyre kryesor është se ata mund të punojnë vetëm me sipërfaqe metalike. Ato nuk e masin veshjen në pjesë alumini ose bakri.

Tejzanor

Parimi i funksionimit të këtyre matësve të trashësisë bazohet në matjen e shpejtësisë së kalimit të valëve tejzanor nga sipërfaqja në sensor. Siç e dini, ultrazëri kalon nëpër materiale të ndryshme në mënyra të ndryshme, por kjo është baza për marrjen e të dhënave. Ato janë të gjithanshme sepse mund të matin trashësinë e bojës në një larmi sipërfaqesh, përfshirë plastikën, qeramikën, përbërjen dhe metalin. Prandaj, pajisjet e tilla përdoren në stacionet profesionale të shërbimit. Disavantazhi i matësve të trashësisë tejzanor është kostoja e tyre e lartë. Mesatarisht, nga 10 mijë rubla dhe më shumë.

Rryma e mprehtë

Ky lloj matës i trashësisë ka saktësinë më të lartë të matjes. Matjet e LKP mund të kryhen në çdo sipërfaqe metali, si dhe në metalet me ngjyra (alumini, bakri). Saktësia do të varet nga përçueshmëria e materialit. Përdoret një spirale EM, e cila krijon fusha magnetike të vorbullës në sipërfaqen e metalit. Në fizikë, kjo quhet rryma Foucault. Dihet që bakri dhe alumini e përçojnë rrymën më mirë, që do të thotë se këto sipërfaqe do të kenë leximet më të sakta. Do të ketë një gabim në harduer, ndonjëherë i rëndësishëm. Pajisja është perfekte për matjet në një trup alumini. Kostoja mesatare është 5 mijë rubla dhe më shumë.

Kalibrimi i instrumentit

Instrumenti duhet të kalibrohet para përdorimit. Kjo është shumë e lehtë për tu bërë. Së bashku me pajisjen, kompleti përfshin pllaka referimi të bëra prej metali dhe plastike. Instrumenti zakonisht ka një buton "kal" (kalibrimi). Pas shtypjes së butonit, duhet të bashkangjitni sensorin e matësit të trashësisë në pllakën metalike dhe ta rivendosni atë në zero. Pastaj vendosim një plastikë në një pllakë metalike dhe e masim përsëri. Trashësia e pllakës plastike është shkruar tashmë në të. Për shembull, 120 mikronë. Mbetet vetëm për të kontrolluar rezultatet.

Devijime të vogla të disa mikronëve lejohen, por kjo është brenda kufijve normalë. Nëse pajisja tregon vlerën e saktë, atëherë mund të filloni të matni.

Si të përdorni matësin e trashësisë

Gjeni trashësinë e fabrikës së bojës së makinës përpara se të matni. Ka shumë tabela të dhënash në internet. Matjet duhet të fillojnë nga krahu i përparmë, duke lëvizur gradualisht përgjatë perimetrit të trupit. Kontrolloni më me kujdes zonat e prirura për ndikime: fenders, dyert, pragjet. Vendosni sensorin në një sipërfaqe të pastër dhe të njëtrajtshme të trupit.

Një lexim mbi 300 μm tregon praninë e mbushësit dhe ngjyrosjen. 1-000 mikronë tregojnë defekte serioze në këtë zonë. Sipërfaqja ishte drejtuar, stuko dhe pikturuar. Makina mund të ketë qenë në një aksident të rëndë. Pas disa kohësh, çarje dhe copëza mund të shfaqen në këtë vend dhe korrozioni do të fillojë. Duke identifikuar zona të tilla, dëmet e kaluara mund të vlerësohen.

Kjo nuk do të thotë që një makinë me riparim të bojës nuk ka nevojë të blihet. Për shembull, një lexim mbi 200 μm shpesh tregon heqjen e gërvishtjeve dhe copëzave të vogla. Kjo nuk është kritike, por mund të ulë ndjeshëm çmimin. Ekziston një mundësi për të negociuar.

Nëse treguesit janë dukshëm më të ulët se ato të fabrikës, atëherë kjo tregon që master e tejkaloi atë me lustrim gërryes kur heq gërvishtjet. Hoqa një shtresë të bojës që ishte shumë e trashë.

Ju gjithashtu duhet të kuptoni se çfarë lloji të pajisjes keni në duar. Matësi i trashësisë elektromagnetike nuk funksionon në plastikë. Nuk do të funksionojë për të matur pikturën në parakolp. Do t'ju duhet një pajisje tejzanor. Ju gjithashtu duhet të dini nëse ka pjesë alumini në trup.

Ju nuk keni pse të blini një pajisje të re nëse nuk e përdorni shpesh. Matësi i trashësisë mund të merret me qira për një tarifë.

Matësi i trashësisë ju lejon të vlerësoni gjendjen e bojës së trupit të makinës. Lloje të ndryshme të instrumenteve kanë saktësi dhe aftësi të ndryshme. Për nevojat e tyre, një elektromagnetike është mjaft e përshtatshme. Nëse keni nevojë për një ekzaminim më të plotë të trupit, atëherë duhet të kontaktoni profesionistët.

Shto një koment