Pajisja dhe parimi i funksionimit të frenave të parkimit

Frena e parkimit (e njohur edhe si frena dore, ose në jetën e përditshme "frena dore") është një pjesë integrale e kontrollit të frenimit të automjetit. Ndryshe nga sistemi kryesor i frenimit i përdorur nga shoferi gjatë ngasjes, sistemi i frenave të parkimit përdoret kryesisht për ta mbajtur automjetin në vend në sipërfaqet e pjerrëta dhe gjithashtu mund të përdoret si një sistem frenimi emergjence kur sistemi kryesor i frenimit dështon. Nga artikulli mësojmë për pajisjen dhe mënyrën e funksionimit të frenimit të parkimit.

Funksionet dhe qëllimi i frenimit të dorës

Qëllimi kryesor i frenave të parkimit (ose frenave të duarve) është mbajtja e makinës në vend gjatë parkimit afatgjatë. Përdoret gjithashtu në rast të prishjes së sistemit kryesor të frenimit gjatë frenimit emergjent ose emergjent. Në rastin e fundit, frena dore përdoret si pajisje frenimi.

Frena dore përdoret gjithashtu kur bëni kthesa të mprehta në makinat sportive.

Frena e parkimit përbëhet nga një nxitës i frenimit (zakonisht mekanik) dhe frena.

Llojet e frenave të parkimit

Sipas llojit të makinës, frena dore ndahet në:

• mekanike;
• hidraulike;
• frena parkimi elektromekanike (EPB).

Opsioni i parë është më i zakonshmi për shkak të thjeshtësisë së tij të dizajnit dhe besueshmërisë. Për të aktivizuar frenën e parkimit, thjesht tërhiqni dorezën drejt jush. Kabllot e shtrënguara do të bllokojnë rrotat dhe do të zvogëlojnë shpejtësinë. Automjeti do të frenojë. Frena dore hidraulike përdoret shumë më rrallë.

Sipas metodës së futjes së frenave të parkimit, ekzistojnë:

• pedale (këmbë);
• me një levë.

Frena dore që operohet me pedale përdoret në automjete me transmision automatik. Pedali i frenave të dorës në një mekanizëm të tillë ndodhet në vend të pedalit të tufës.

Ekzistojnë gjithashtu llojet e mëposhtme të ngasjes së frenave të parkimit në frena:

• daulle;
• kamerë;
• vidhos;
• qendrore ose transmetuese.

Frenat e daulles përdorin një levë që, kur tërhiqet kabllo, vepron në jastëkët e frenave. Këto të fundit shtypen mbi daulle dhe ndodh frenimi.

Kur aktivizohet frena qendrore e parkimit, nuk bllokohen rrotat, por boshti i helikës.

Ekziston edhe një makinë elektrike e frenave të dorës, ku mekanizmi i frenimit të diskut ndërvepron me motorin elektrik.

Pajisja e frenimit të parkimit

Elementet kryesore të frenave të parkimit përfshijnë:

• një mekanizëm që aktivizon frenën (pedalin ose levën);
• kabllo, secila prej të cilave vepron në sistemin kryesor të frenimit, duke rezultuar në frenim.

Në hartimin e makinës së frenimit të frenave të parkimit, përdoren nga një deri në tre kabllo. Skema me tre tela është më e popullarizuara. Ai përfshin dy kabllo të pasmë dhe një kabllo të përparme. Të parat janë të lidhura me frenat, të dytat me levën.

Kabllot lidhen me elementet e frenit të parkimit me anë të valvulave të rregullueshme. Në skajet e kabllove, ka arra rregulluese që ju lejojnë të ndryshoni gjatësinë e makinës. Heqja nga frenimi ose kthimi i mekanizmit në pozicionin e tij origjinal ndodh për shkak të sustës së kthimit të vendosur në kabllon e përparme, barazuesit ose drejtpërdrejt në mekanizmin e frenimit.

Si funksionon frena e parkimit

Mekanizmi aktivizohet duke lëvizur levën në pozicion vertikal derisa klikimi i shulit. Si rezultat, kabllot që shtypin jastëkët e frenave të rrotave të pasme kundër baterive bëhen të shtrira. Rrotat e pasme janë të bllokuara, ndodh frenimi.

Për të hequr makinën nga frena dore, duhet të mbani të shtypur butonin e kyçjes dhe ta ulni levën poshtë në pozicionin e saj origjinal.

Frena parkimi në frena diskale

Sa i përket makinave me frena disk, përdoren llojet e mëposhtme të frenave të parkimit:

• vidhos;
• kamerë;
• daulle.

Vida përdoret në frenat e diskut me një piston. Kjo e fundit kontrollohet nga një vidë e dehur në të. Vida rrotullohet për shkak të levës së lidhur në anën tjetër me kabllon. Pistoni i ndërprerë lëviz brenda dhe shtyp fletët e frenave kundër diskut.

Në mekanizmin e kamerës, pistoni lëviz nga një shtytës i drejtuar nga kami. Kjo e fundit është e lidhur ngurtë me levën me një kabllo. Lëvizja e shtytësit me piston ndodh kur kamera rrotullohet.

Frenat e daulles përdoren në frenat me disqe me shumë pistona.

Funksionimi i frenave të duarve

Si përfundim, ne do të japim disa këshilla për përdorimin e frenave të parkimit.

Gjithmonë kontrolloni pozicionin e frenit të parkimit përpara se të ngasni makinën. Nuk rekomandohet të hipni në frena dore, kjo mund të çojë në rritjen e konsumit dhe mbinxehjes së jastëkave të frenave dhe disqeve.

A është e mundur të vendosni makinën në frena dore në dimër? Kjo gjithashtu nuk rekomandohet. Në dimër, balta me dëborë ngjitet në rrota dhe në acar të fortë, edhe një ndalesë e shkurtër mund të ngrijë disqet e frenave me jastëk. Lëvizja e automjetit do të bëhet e pamundur dhe përdorimi i forcës mund të shkaktojë dëme serioze.

Në makinat me një transmetim automatik, pavarësisht nga modaliteti "parkim", rekomandohet të përdorni edhe frena dore. Së pari, ajo do të zgjasë jetën e shërbimit të mekanizmit të parkimit. Dhe së dyti, kjo do ta shpëtojë shoferin nga një rikthim i papritur i makinës në një hapësirë ​​të kufizuar, e cila, nga ana tjetër, mund të çojë në pasoja të padëshirueshme në formën e një përplasjeje me një makinë fqinje.

Përfundim

Frena e parkimit është një element i rëndësishëm në modelin e një makine. Shërbueshmëria e tij rrit sigurinë e funksionimit të automjetit dhe zvogëlon rrezikun e aksidenteve. Prandaj, është e nevojshme që rregullisht të diagnostikohet dhe mirëmbahet ky mekanizëm.

Pyetje dhe Përgjigje:

Cilat janë frenat në makinë? Varet nga modeli i makinës dhe klasa e saj. Sistemi i frenimit mund të jetë mekanik, hidraulik, pneumatik, elektrik dhe i kombinuar.

Çfarë bën pedali i frenave? Pedali i frenave është i lidhur me ngasjen përforcuese të frenave. Në varësi të llojit të sistemit, kjo mund të jetë një makinë elektrike, një makinë hidraulike ose një makinë ajrore.

Çfarë lloj frenash ka? Në varësi të qëllimit të sistemit të frenimit, ai mund të kryejë funksionin e frenimit kryesor, ndihmës (përdoret frenimi i motorit) ose parkimi.