Makinat e mahnitshme të Diego Maradona

Më 30 tetor, zoti më i ri në Tokë mbushi 60 vjeç. Asnjë shaka: Iglesia Maradoniana është regjistruar zyrtarisht në Argjentinë, Kisha e Maradona, e cila e konsideron Diego Armando Maradona si një zot. Dhe tashmë numëron 130 mijë besimtarë.

Për ne të tjerët, Diego mbetet futbollisti më i mirë që kemi parë ndonjëherë. Dhe gjithashtu një karakter unik, siç dëshmohet nga historia e tij e automobilave.

Makina e tij e parë: Porsche 924

Diego u bë një yll si adoleshent, dhe vetëm kur ishte 19 vjeç ai mori Porsche-n e tij të parë, një 924 të përdorur dhe mjaft të goditur me motorin më të vogël me dy litra të VW. Maradona e shiti makinën në vitin 1982 kur u nis për në Barcelonë dhe mezi e voziti atë. Dhjetë vjet më parë, makina u shfaq në faqe me një çmim prej 500 dollarë. Është e paqartë nëse u arrit një marrëveshje, por në vitin 000 makina u shit përsëri, këtë herë për një vlerë më realiste prej 2018 dollarësh.

Makina e tij e parë e re: Fiat Europa 128 CLS

Ky prototip, i prodhuar nga uzina argjentinase Fiat, është në të vërtetë makina e parë markë e re që bleu Diego. Talenti i ri e mori atë fjalë për fjalë disa javë para se të transferohej në Barcelonë dhe e përdori atë për të shkuar te shoqja e tij e atëhershme Claudia dhe ta çonte për një shëtitje. Në 1984, Maradona shiti makinën, e cila më pas u shfaq përsëri në 2009. 

Mercedes-Benz 500 SLC

Në kohën më të mirë të futbollit, shumë agjitatorë në fakt morën mbështetje të drejtpërdrejtë nga klubet. Është e qartë se të jesh tifoz futbolli në Argjentinë është pak më ndryshe. Këtë e dëshmoi agjitatori i Argentinos Juniors, i cili pas kalimit të Diego në Boca Juniors më të madh, mblodhi para dhe në shenjë mirënjohjeje për shërbimet, i dhuroi një Mercedes 500 SLC të mrekullueshëm me një motor V8 pesë litra dhe 240 kuajfuqi. Makina është blerë nga përfaqësia Juan Manuel Fangio në Buenos Aires. Është rishitur në vitin 2011 për 50 dollarë. Sot, ndoshta do të kushtojë tre herë më shumë, sepse, përveç që lidhet me Maradonën, është edhe mjaft i rrallë - një nga 000 të prodhuara.

Ford Sierra XR4

Pak vite më parë, kjo makinë, në dokumentet e së cilës thuhet qartë se i përkiste Diego Maradonës nga viti 1986 deri në 1987, u shit në ankand. Në fakt, futbollisti nuk voziti kurrë një makinë - ai ia mori babait të tij, Diego Sr.

Ferrari Testarossa

Në 1987, Maradona ishte tashmë në Napoli dhe i solli ekipit të përulur jugor titullin e tij të parë në kampionat. Për nder të kësaj, presidenti i klubit, Corrado Ferlaino, kërkoi që Ferrari Testarossa t’i dorëzohej. Aktualisht, ju mund të merrni gjithçka që dëshironi. Por në atë kohë, Enzo Ferrari, ende gjallë, dëshironte që makina të shitej vetëm në të kuqe, ndërsa Diego donte të zezë. Në fund, ata arritën të bindnin Enzo, dhe Ferrari bëri një përjashtim për Sylvester Stallone për herë të dytë që nga ajo kohë.

Ferrari F40

Një makinë tjetër iu dhurua Maradonës në Itali. Sidoqoftë, kësaj here Diego duhej të ishte i kënaqur me një makinë të kuqe. Agjenti i tij, Guillermo Coppola, tha se kur ai hyri për herë të parë në blerjen e tij të re, Diego donte të dëgjonte muzikë. Coppola i shpjegoi atij se ishte një makinë pistë pa radio, kondicioner ose pajisje të tjera të ngjashme. 

Renault Fuego GTA Max

Maradona u shfaq me këtë model sportiv të prodhuar nga Argjentina në momentin më të errët të jetës së tij - pas arrestimit të tij për posedim të kokainës në 1991. Makina 2,2 litra kishte një shpejtësi maksimale prej 198 km/h.Por Diego e ngiste shumë pak përpara se të kthehej në Evropë. Ai e shiti Renault në vitin 1992 dhe në vitin 2018 u shit në ankand për 23000 dollarë – më shumë se çmimi i tij i ri.

Merimangë Ferrari F355

Për t'u kthyer në Boca në 1995, Diego u kërkoi shefave dy Ferrari me numra regjistrimi AXX 608 dhe BWY 893. Në 2005, Diego shiti një makinë me vetëm 37 kilometra për 800 dollarë. Më vonë u zbulua se blerësi ishte anëtar i një klani të njohur mafioz dhe në dhjetor 670, makina u konfiskua gjatë një operacioni policor.

Scania 360

Maradona ishte mjaft i mërzitur nga vëmendja e gazetarëve gjatë periudhës së tij të fundit në Boca. Kështu, një ditë ai erdhi në stërvitje me një Scania 360 113H, të regjistruar si AZM 765. “Tani do ta kenë të vështirë të mbajnë shënime,” qeshi ai. Nga rruga, kamioni ishte i tij, një dhuratë nga kompania e transportit Lo-Jack si pjesë e një marrëveshje sponsorizimi.

Mini Cooper S Spec i nxehtë

Ndërsa ishte trajner i kombëtares së Argjentinës, Diego zëvendësoi dy Mini Cooper S Hot Peppers në 2005, dhe më pas një tjetër Cooper S. Makina u shit më vonë në ankand për 32 dollarë.

Rolls-Royce Ghost

Pasi ishte në ekipin kombëtar, Diego ka qenë trajner i disa ekipeve nga Emiratet e Bashkuara Arabe. Një nga makinat e tij të kompanisë në Dubai ishte një Ghost prej $ 300.

BMW i8

Dhe një veturë tjetër që ai drejtonte më shpesh ishte një BMW i8 hibrid – megjithëse Maradona pranon se hyrja dhe dalja nga një makinë me dyert e hapura është pak e ndërlikuar.

Overcomer Hunta

Maradona gjithashtu qëndroi për pak kohë në Bjellorusi, ku ai punoi si nënkryetar i Dynamo Brest, duke mbikëqyrur "zhvillimin strategjik" të klubit. Ekipi u sponsorizua nga Sohra Group, prodhuesi i kamionëve legjendar BelAZ. Presidenti i kompanisë i paraqiti Diegos një produkt tjetër të uzinës: SUV të ushtrisë Overcomer Hunta.

Chevrolet camaro

Me sa duket, është dëgjuar kudo që Maradona pëlqen të marrë makina si një dhuratë, sepse kur ai ishte i ftuar në meksikan "Dorados de Sinaloa", ai tashmë ishte duke pritur një Camaro spektakolar blu me një 3,6-litër V6 dhe 335 kuaj fuqi. 

BMW M4

Gjatë karantinës, Maradona u shfaq me këtë BMW M4 të akorduar posaçërisht, së cilës i shtoi dritat e policisë dhe sirenat. Përdorimi i tyre nga individë privatë është i paligjshëm, por ndoshta ligjet ende nuk zbatohen për legjendën e gjallë.