TOP 5 modelet më të bukura dhe më të mira të BMW

Që nga themelimi i saj në 1916, makinat bavareze kanë rënë në dashuri me entuziastë të sofistikuar të makinave. Pothuajse 105 vjet më vonë, situata nuk ka ndryshuar. Makinat BMW mbeten ikona të stilit, cilësisë dhe bukurisë.

Gjatë gjithë historisë së industrisë së automobilave, shqetësimi i ka mbajtur konkurrentët zgjuar natën në pritje të "muzës". Çfarë i bën këto makina unike në llojin e tyre? Këtu janë pesë nga modelet më të bukura që nuk ndikohen nga historia.

BMW i8

Komuniteti botëror e pa për herë të parë këtë model në Frankfurt Auto Show në 2009. Kompania kombinoi në veturë modelin unik të një makine sportive, prakticitetin, besueshmërinë dhe sigurinë e natyrshme në të gjithë "familjen" e bavarezëve.

Modeli mori një instalim hibrid plug-in-hybryd. Njësia kryesore në të është një motor me 231 litra me djegie të brendshme me turbo. Përveç motorit me 96 kuaj fuqi, makina është e pajisur me një motor elektrik kryesor (25 kW) dhe sekondar (XNUMX kilovat).

Transmisioni është një robot me gjashtë shpejtësi. Shpejtësia maksimale e modelit ishte 250 km / orë. Fuqia totale e termocentralit është 362 kuaj fuqi. Në këtë version, makina përshpejton në qindra në 4,4 sekonda. Dhe goditja fatale për konkurrentët ishte ekonomia e modelit - 2,1 litra në mënyrë të përzier.

BMW Z8

Modeli doli nga linja e montimit në 1999. Kjo makinë mori një vëmendje të madhe, pasi lëshimi i saj ishte koha që të përkojë me kalimin në mijëvjeçarin e ri. Pajisja mori një trup unik në stilin e një Roadster me dy vende.

Pas njoftimit, Z8 u prit me duartrokitje të rrëmbyeshme në Tokyo Auto Show. Ky reagim i shtyu prodhuesit të kufizoheshin në një botim të kufizuar të risisë. Si rezultat, u prodhuan 5 njësi. Deri më tani, makina mbetet një objekt i dëshirës për çdo koleksionist.

BMW 2002 Turbo

Në sfondin e krizës globale të naftës të viteve 70, prodhuesi provokoi një histeri të vërtetë midis rivalëve të saj. Ndërsa markat kryesore kanë zhvilluar modele ekonomike me kuaj të ulët, në Motor Show të Frankfurtit BMW po paraqet një Coupe të vogël me një kotoçikletë me 170 kuaj fuqi.

Një pikëpyetje e madhe shfaqet mbi fillimin e linjës së prodhimit të makinës. Komuniteti botëror nuk e perceptoi saktë deklaratën e menaxhmentit të shqetësimit. Edhe politikanët bllokuan lëshimin e makinës.

Pavarësisht nga të gjitha pengesat, inxhinierët e ndërmarrjes zhvilluan mundësi më ekonomike, duke zëvendësuar motorin 3 litërsh me një motor me djegie të brendshme me dy litra turbo (modeli u emërua BMW 2002). Asnjë konkurrent i vetëm nuk ishte në gjendje të përsëriste një manovër të tillë dhe të mbante mbledhjen nga sulmet.

BMW 3.0 CSL

Risi e vitit 1972 fluturoi nga linja e montimit si një raketë në një gjashtë linje tre litra. Trupi i lehtë, pamja sportive agresive, motori i fuqishëm, aerodinamika e shkëlqyeshme kanë sjellë makinat bmv në "ligën e madhe" të automjeteve.

Makina hyri në majë falë historisë së saj unike. Në periudhën nga 1973 në 79. CSL ka fituar 6 Kampionate Evropiane të Turizmit. Para se të binte perdja në prodhimin e legjendës sportive, prodhuesi i kënaqi idhujt me dy njësi unike të energjisë për 750 dhe 800 kuaj.

BMW 1 Seri M Coupé

Ndoshta klasikët më të bukur dhe më të njohur nga mbajtja e automjeteve bavareze. Modeli është prodhuar që nga viti 2010. E pajisur me motor me 6 cilindra në rresht me turbo-mbushës binjakë. Makina zhvillon një fuqi prej 340 kuajsh.

Kombinimi i fuqisë, shkathtësisë dhe sigurisë e ka bërë automjetin një automjet mikpritës për blerës të ndryshëm. Kupeshka me dy dyer ra në dashuri me "kalorësit" e rinj. Kjo seri mund të klasifikohet edhe si makinë familjare.

Këto janë vetëm 5 modelet më të mira të këtij prodhuesi. Në fakt, të gjitha automjetet e familjes BMW janë të bukura, të fuqishme dhe praktike.