TOP 5 skema mashtruese kur blini një makinë të përdorur

Një numër i madh i makinave të përdorura janë shitur në treg sot. Sidoqoftë, kur bëhet fjalë për blerjen, përpjekja për të gjetur një makinë të pastruar dhe të mirëmbajtur bëhet një dhimbje koke e vërtetë. Një nga problemet kryesore në tregun e makinave të përdorura është se blerësit nuk mund të identifikojnë shpejt mashtrimet e zakonshme të makinave të përdorura. Disa makina të përdorura mund të duken shumë mirë nga jashtë, por inspektimi i hollësishëm zbulon shumë defekte të fshehura. Kjo në mënyrë të pashmangshme do të çojë në riparime të papritura dhe të kushtueshme në të ardhmen.

Avtotachki.com u bashkua me carVertical për të ofruar kërkime të fundit për t'ju ndihmuar të kuptoni pesë mashtrimet më të zakonshme në tregun e sotëm.

Metodologjia e këtij studimi

Burim i të dhënave: Një studim i mashtrimeve më të zakonshme të makinave të përdorura u krye nga carVertical. Shërbimi Kontrollues i Historisë së Automjeteve carVertical mbledh një mori informacionesh në lidhje me automjetet individuale, duke përfshirë të dhëna nga regjistrat kombëtar dhe privatë, kompanitë e sigurimeve dhe bazat e të dhënave të automjeteve të vjedhura në shumë vende. Prandaj, të gjitha këto burime janë përdorur për këtë studim.

Periudha e studimit: raportet e historisë së automjeteve të analizuara nga vertikalja nga prilli 2020 deri në prill 2021.

Kampionimi i të dhënave: Janë analizuar më shumë se 1 milion raporte të historisë së automjeteve.

vendi: Ky studim u krye duke përdorur të dhëna nga Kroacia, Republika Çeke, Bullgaria, Hungaria, Estonia, Finlanda, Franca, Belgjika, Bjellorusia, Franca, Gjermania, Italia, Letonia, Lituania, Polonia, Rumania, Rusia, Ukraina, Serbia, Sllovakia, Sllovenia dhe Suedi

Në bazë të raportit makinëVertikale, llojet e mëposhtme të mashtrimit janë më të zakonshmet kur blini një makinë të përdorur:

1. Dëmtimi i makinës në një aksident. 31 përqind e makinave të inspektuara kishin dëm që fshehu nga shitësi;
2. Vrapim i përdredhur. 16.7 përqind e makinave të inspektuara kishin kilometrazhin e papërshtatshëm (çdo makinë e gjashtë);
3. Shitja e makinave të vjedhura. kishte disa qindra makina nga lista e makinave të hetuara që konsideroheshin të vjedhura;
4. Makina ishte marrë me qira ose operohej si taksi (2000 vetura nga gjithsej);
5. Çdo grackë tjetër. Zakonisht shitësit përpiqen të heqin qafe automjetet me probleme sa më shpejt të jetë e mundur, kështu që kostoja e automjeteve të tilla shpesh nënvlerësohet.

1 Makina u dëmtua nga një aksident

Ndërsa trafiku në qytete bëhet më i dendur, shoferët kanë gjithnjë e më shumë të ngjarë të aksidentohen. Një studim nga carVertical zbuloi se gati një e treta (31%) e të gjitha automjeteve të kontrolluara përmes kësaj platforme ishin dëmtuar në një aksident.

Kur zgjidhni një makinë, rekomandohet të kontrolloni boshllëqet midis elementeve të trupit. Nëse disa nga pastrimet janë shumë të ndryshme, kjo mund të tregojë pjesë të dëmtuara ose riparime të lira dhe me cilësi të ulët të trupit. Mashtruesit dhe shitësit e paskrupullt përpiqen të fshehin defekte të tilla, kështu që blerësi duhet të shqyrtojë me kujdes elementet e trupit nga afër.

2 kilometrazhin e shtrembëruar

Në studimin vertikal të makinave, një në gjashtë makina (16,7%) kishte kilometrazhin e mbështjellë. Mashtrimet e përdorura të kilometrazheve janë shumë të zakonshme në mesin e tregtarëve të pandershëm që importojnë makina të përdorura dhe përpiqen t'i shesin ato me lexime të vlerësuara të kilometrazhit. Kilometrazhi i mbështjellë është veçanërisht i zakonshëm në automjetet me naftë. Për më shumë informacion se si të identifikoni kilometrazhin e shtrembëruar, lexoni këtu.

Korrigjimi i njehsorit një herë është një shërbim i lirë në tregun e zi, por mund të rrisë vlerën e një makine me 25%. Dhe akoma më shumë - për opsione shumë të kërkuara.

Quiteshtë mjaft e lehtë për të gjetur vrapimin e pastruar. Veshja e automjetit mund të flasë vetë. Nëse sediljet, timoni ose ndërruesi i ingranazheve duken të konsumuara keq, por kilometrazhi është i ulët, kjo është një nga shenjat e para që duhet të kërkoni një makinë tjetër.

3 veturë e vjedhur.

Blerja e një makine të vjedhur është ndoshta gjëja më e keqe që mund t'i ndodhë një blerësi makine. Zakonisht, në këtë rast, automjetet do të konfiskohen nga pronarët e rinj fatkeqë, por marrja e parave mbrapa mund të jetë e vështirë, shpesh joreale. Gjatë 12 muajve të fundit, carVertical ka identifikuar disa qindra automjete të vjedhura, duke ju kursyer klientëve para (dhe kohë) të konsiderueshme.

4 Makina është përdorur si taksi (ose me qira)

Disa shoferë madje nuk dyshojnë që makina e tyre më parë ishte përdorur si taksi ose ishte dhënë me qira. Makina të tilla zakonisht kanë kilometrazhin e lartë. Dhe - për shkak të funksionimit, kryesisht në kushtet urbane (ku ka shumë më shumë bllokime trafiku, bllokime) - ato tashmë janë mjaft të konsumuara. Dhe ato zakonisht shërbeheshin jo shumë mirë, shpesh duke kursyer në pjesë rezervë dhe materiale konsumuese.

Vitin e kaluar, kontrollet e historisë së automjeteve të carVertical zbuluan rreth XNUMX automjete që ishin operuar më parë si taksi ose me qira. Makina të tilla nganjëherë mund të identifikohen nga ngjyra e bojës, por veçanërisht tregtarët e zellshëm madje mund të rilyen makinën.

Raporti i Kontrolluesit të Historisë së Automjeteve është një zgjidhje shumë më e besueshme për identifikimin e automjeteve të tilla, të cilat patjetër shmangen më mirë kur bleni.

5 Çmimi i makinës është shumë i ulët

Blerësit e makinave të përdorura duhet të shmangin automjete me dyshim të lirë, megjithëse tundimi është shumë i madh për shumë njerëz. Nëse çmimi është shumë i mirë për të qenë i vërtetë, blerësi duhet të jetë veçanërisht i kujdesshëm për të kontrolluar makinën, gjithashtu duke e krahasuar atë me opsione të ngjashme në tregjet e tjera të makinave.

Edhe pse në pamje të parë ky opsion mund të duket shumë joshës, në praktikë mund të rezultojë se makina është e importuar nga jashtë dhe ka kilometrazh të përdredhur ose ka defekte serioze të fshehura. Si rezultat, është më mirë që blerësi të ndalojë menjëherë dhe të kërkojë një makinë tjetër. Megjithatë, një çmim i ulët nuk është domosdoshmërisht një shenjë e një mashtrimi. Ndonjëherë njerëzit duhet të shesin urgjentisht një makinë për një arsye ose një tjetër. Edhe pse në shumicën e rasteve, një çmim i ulët është një arsye e mirë për të kontrolluar historinë e makinës në internet. Rezultatet e testit do të ndihmojnë në identifikimin e arsyes pse çmimi është kaq i ulët.

Përfundim

Blerja e një makine të përdorur të besueshme nuk është një detyrë e lehtë. Sidoqoftë, duke përdorur një shërbim online të kontrollit të historisë së automjeteve, blerësit mund të shohin pamjen reale se si automjeti është përdorur në të kaluarën. Dhe shmangni mashtrimet e zakonshme. Sigurisht, blerësi i një makine të përdorur nuk duhet të jetë sylesh - kjo do të ndihmojë për të shmangur mashtrimin, i cili do t'ju kursejë nga shpenzimet e paparashikuara në të ardhmen.