10 motorët më të mirë të fuqishëm

Fillimisht, motorët sportivë u krijuan ekskluzivisht për pjesëmarrje në gara në shina të mbyllura. Me kalimin e viteve, automjete të tilla janë bërë më të dëshirueshme për kërkuesit e emocioneve.

Dhe kështu prodhuesit filluan të zhvillojnë modele të pabesueshme që rivalizonin homologët profesionistë të garave. Këtu janë dhjetë motoçikleta më të fuqishme të miratuara për përdorim në rrugët publike.

Yamaha R1 dhe R1M

Hap motorët kryesorë më të shpejtë japonezë R1. Në vitin 2015, versioni i restauruar mori rims magnezi, një goditje më të shkurtër pistoni, një raport më të lartë compression në cilindra dhe një sistem të kontrollit tërheqje. Modernizimi i njësisë së energjisë e rriti fuqinë e saj nga 181 në 186,4 kuaj fuqi.

Shoku R1M ka të njëjtat karakteristika motorike. Sidoqoftë, përveç opsioneve themelore, ai është i pajisur me pezullim elektronik dhe një sistem kontrolli garash.

Në vitin 2020, të dy variantet morën një sistem të azhurnuar elektronik të kontrollit të gazit dhe aerodinamikën e përmirësuar. Motori ka hundë të reja.

BMW S1000RR

Motorët sportivë të kësaj serie janë prodhuar nga viti 2009 deri në ditët e sotme. Brezi i tretë mori motorë të përmirësuar dhe pezullim dinamik. Për herë të parë në botë, një prodhues i biçikletave sportive, me kërkesë të një blerësi, mund të pajisë një pajisje të kontrollit të lundrimit.

Çift rrotullimi maksimal është midis 9500 dhe 12500 rpm. Në maksimum, motori me djegie të brendshme zhvillon 190,4 kuaj fuqi.

Përshpejtimi në njëqind motor kërkon tre sekonda. Dhe një çerek milje kalon për 10 sekonda me një shpejtësi prej 244,4 km / orë. Superbike ka marrë pjesë në disa gara në qarqet Brno dhe Monza.

Suzuki hayabusa

Një tjetër "samurai" është ngritur një hap më lart në krye. Biçikleta unike sportive nuk ka humbur terren për një kohë të gjatë. Isshtë e pajisur me një motor 194,4 kuaj fuqi. Në 7600 rpm, jep çift rrotullues 138,7 Nm.

Transmisioni është i pajisur me një kuti shpejtësie me gjashtë shpejtësi. Ka një pezullim të rregullueshëm dhe pirun të përparmë. Kjo e bën njësinë, të dashur për garuesit e motoçikletave, më të qëndrueshme në kthesat dhe kur frenon.

Biçikleta përfshin 2,76 kilometra kilometrazhin nga një vendndodhje në një pabesueshme XNUMX sekonda. Gjëja kryesore për shoferin është të mbajë timonin në mënyrë që erë e erës të mos e rrëzojë atë nga shalë.

Ducati 1199 Panigale R është Superleggera

Versioni i rigjeneruar i 1199 Panigale mori letrën R (garë) e dëshiruar për motoçiklistët e varur nga adrenalina. Modeli i azhurnuar nuk ka mangësi që nuk lejuan që vëllai i madh të qëndronte në renditje. Përdor rrota të falsifikuara dhe futje karboni. Kjo zvogëloi peshën e motorit në 162 kg.

Shufrat lidhëse të shkurtuara dhe një volant i përmirësuar lehtësojnë njësinë e energjisë me një kilogram e gjysmë. Sistemi i frenimit është i pajisur me monobllok me katër pistona nga Brembo. Prodhuesi pretendon se motori zhvillon 205 kuaj fuqi. Sidoqoftë, në dynon e një kritiku të pavarur, njësia tregoi vetëm 194,4 kf në 11 rpm.

Sidoqoftë, kjo mjafton për të zënë vendin e shtatë në renditje.

MV Agusta F4, F4R, F4RR dhe F4RC

Kandidati tjetër për titullin e motorit më të fuqishëm në botë është një përfaqësues i shqetësimit italian të motorëve. Zhvendosja e motorit është dukshëm më e vogël krahasuar me motorin e mëparshëm. Isshtë 998 centimetra kub. Fuqia maksimale që prova tregoi ishte 197,1 kuaj fuqi. Dhe kjo është në një maksimum prej 13600 rpm.

Shpejtësia më e shpejtë në një seksion të drejtë është 299 kilometra në orë. Një plumb i vërtetë garash. Në kthesat, modeli gjithashtu tregon rezultate të mira të stabilitetit. Kjo është gjëja kryesore me këto shpejtësi. Për të arritur këta tregues, prodhuesi instalon një pezullim të rregullueshëm si për rrotat e pasme ashtu edhe për ato të përparme.

Kawasaki Ninja H2

Motorët me performancë të lartë jo gjithmonë përmbushin rregulloret e emetimit të CO-2. Prandaj, modelet sportive vazhdojnë të vishen ekskluzivisht në gara. Çfarë nuk mund të thuhet për "samanai katana" H2.

Sistemi i shkarkimit të motoçikletës plotëson të gjitha standardet mjedisore. Në të njëjtën kohë, fuqia e tij nuk ulej. Në momentin dinotest, motori tregoi një shifër prej 197,1 kuaj fuqi. Siç është thënë nga prodhuesi.

Kufiri i shpejtësisë i vendosur në H2 është 337 kilometra në orë. Dhe një hov nga vendndodhja në 100 km / orë kapërcehet për 2,6 sekonda.

Yamaha v-max

Motori i parë serik me origjinë japoneze u lëshua në vitin 1990. Në atë kohë, ai kishte një vlerësim të lartë të fuqisë - deri në 97 kuaj. Me kalimin e viteve, modeli është përmirësuar dhe entuziastët e motorëve u prezantuan me një biçikletë brutale të azhurnuar.

Prova amerikane tregoi 197,4 kf në 9000 rpm. Përkundër faktit se përfaqësuesit e serive të fundit nuk janë aq të shkathët sa ato të mëparshmet, njëqind kilometra / orë shtypet në tre sekonda. Për një "njeri të fortë" 311 kilogramësh kjo është një shifër e lartë.

Aprilia RSV4 RR

Një njësi e vërtetë garash mund të gjendet në përfaqësitë e prodhuesit italian. Ai merr bronz jo vetëm për një performancë të bukur.

Projektimi i kornizës supozon një ndryshim në lartësinë e ulëses së motorit (për të zhvendosur qendrën e gravitetit). Kolona e drejtimit gjithashtu mund të ndryshojë këndin dhe lartësinë. Njësia e energjisë zhvillon 198,5 kuaj në 13000 rpm.

Kawasaki ZX-14R

Marrësi i medaljes së argjendtë kombinon elementet e një kryqëzori dhe një biçikletë sportive në modelin e tij. Treguesit e fuqisë janë 207,9 kuaj në 10 mijë rrotullime. Kjo është motori i parë që kalon pragun e 200 kf gjatë provës.

Pesha e hiper biçikletës është 257 kilogramë. Prandaj, përshpejtimi në 100 km / orë. është 2,7 sek. Dhe shpejtësia e pikut nuk i kalon 300 kilometra / orë. Por ai është shumë i pashëm.

Ducati 1299 Panigale

Ari nuk merr më të fuqishmin (sipas provës), por "makinën" e lehtë dhe të hijshme italiane. Panigale 1299 kombinon një nivel të lartë të efektshëm, forcës dhe lehtësisë. Pesha e thatë e motorit është 166,5 kg.

Sipas prodhuesve të kësaj motor, fuqia maksimale në 11 mijë rpm arrin 209,4 kf. Kombinimi perfekt i forcës dhe peshës e bën biçikletën ideale për moto ekstreme.