Llojet e zhurmave kur ndezni një makinë të ftohtë dhe shkaqet e tyre

Lloji i zhurmës kur nisni makinën nga ftohja mund të jetë informacion i rëndësishëm për diagnostikimin e një mosfunksionimi. Sidomos zhurma e jashtme nga motori, e cila është paralajmërimi kryesor i problemeve të mundshme.

Sigurisht, të dish se si tingëllon makina në kushte normale është shumë e rëndësishme për të klasifikuar zhurmat dhe anomalitë e ndryshme jo standarde në makinë.

Zhurmat kur ndezni një makinë të ftohtë, të cilat mund t'i provokojnë ato

Më poshtë, diskutohen në detaje llojet kryesore më të zakonshme të zhurmave anormale kur filloni një makinë në një fillim të ftohtë, si dhe shkaqet e tyre të mundshme:

1. Tingulli i motorit është i vështirë për t'u ndezur. Kur niseni në një mjedis të ftohtë, vërehet një intensitet i ulët i dritës së fenerëve dhe perceptohet një ndjesi tingulli, sikur makina po nis pa forcë. Kjo është një simptomë e shkaktuar nga problemet me baterinë (karikim i ulët ose në gjendje të keqe) ose terminalet (ndoshta duke bërë lidhje të dobëta).
2. Starter "patinazhi" ("grrrrrrr..."). Nëse makina fillon të bëjë zhurmë fërkimi midis marsheve kur nis, mund të ketë një problem me motorin.
3. Zhurma e motorit ("chof, chof ..."). Nëse dëgjoni një zhurmë si "chof, chof ..." kur ndizni një motor të ftohtë dhe ka një erë të fortë të karburantit në makinë, injektorët mund të mos jenë më të ngushtë ose janë në gjendje të keqe. Zhurma e gjeneruar nga injektorët është shumë karakteristike dhe kjo është për shkak të efektit të emetimit të avullit të karburantit në pjesën e jashtme të mbulesës së valvulës.
4. Zhurma e fërkimit të metaleve. Mund të ndodhë që gjatë ndezjes së motorit të ftohtë të dëgjohet një zhurmë fërkimi midis pjesëve metalike nga zona e motorit. Kjo situatë mund të jetë një simptomë e shkaktuar nga një pompë uji e gabuar. Kjo zhurmë metalike mund të ndodhë kur turbina e pompës së ujit bie në kontakt me vetë kutinë e pompës.
5. Zhurmë metalike (kumbues) nga zona e shkarkimit. Ndonjëherë, mund të ndodhë që ndonjë mbrojtës ose kapëse rrjedhjeje të jetë e lirshme ose e plasaritur. "Zilja" prodhohet nga një pjesë metalike që është liruar ose ka të çara.
6. Kërcitje nga brenda makinës. Nëse ka një zhurmë gjatë ndezjes së makinës kur është ftohtë dhe tingëllon si një kërcitje që vjen nga pjesa e brendshme e makinës, ka mundësi që ventilatori i ngrohjes të jetë në gjendje të keqe (aksi i ekuilibrit ndoshta është i prishur ose ka mungesë të lubrifikimit).
7. Tingulli i dridhjeve të fletëve metalike kur filloni. Zhurma e dridhjeve e fletëve metalike kur niset zakonisht shoqërohet me gjendjen e dobët të mbrojtësve të tubave. Këto mbrojtës mund të çahen ose prishen për shkak të faktorëve të jashtëm si temperatura, stresi mekanik, etj.
8. Kërcitje në zonën e motorit. Një zhurmë kërcitëse në zonën e motorit gjatë nisjes mund të ndodhë për shkak të një rrotullimi të rripit të kohës ose tensionit në gjendje të keqe. Kjo ndodh sepse rrotullat ose tensionuesit mund të lirohen.
9. Zhurmë me ndërprerje ose trokitje në zonën e ndarjes së motorit. Kjo zhurmë gjatë ndezjes së makinës kur të ftohtit ndodh, si rregull, për shkak të zinxhirit të kohës që është në gjendje të keqe (i shtrirë ose i gabuar). Në këtë rast, zinxhiri prehet në patina dhe prodhon këto zhurma trokitjeje, veçanërisht nëse motori nuk është i nxehtë.
10. Dridhja e plastikës në zonën e motorit (“trrrrrrr…”). Dridhja, ndryshimet në temperaturë ose plakja e materialit mund të shkaktohen nga fakti se mbulesa që mbulon motorin është plasaritur ose mbështetësit e tij janë dëmtuar dhe, në përputhje me rrethanat, dëgjohen dridhje të plastikës.
11. Zhurma metalike pikërisht gjatë ndezjes, e shoqëruar me dridhje në trup dhe në timon. Kjo simptomë mund të merret parasysh nëse pistonët e motorit janë në gjendje të keqe. Këto simptoma mund të çojnë në një problem më serioz.
12. Zhurmë, sikur një zhurmë prej metali në fillim ("clo, clo, ..."). Kur niseni, mund të ketë zhurmë, zile metalike të shkaktuara nga një aksident në timon. Kjo mund të shkaktohet nga çekuilibri në timon, duke shkaktuar dridhje që përcaktojnë këtë zhurmë. Shtë shumë karakteristike.
13. Bilbili me zë të lartë në ndarjen e motorit. Një zhurmë tjetër e mundshme gjatë ndezjes së një makine në mot të ftohtë është një bilbil nga ndarja e motorit, e cila mund të shkaktohet nga një defekt në kolektorin e shkarkimit. Një çarje në këtë pjesë, ose një copë litari në gjendje të keqe, që të dyja mund të krijojnë një zhurmë kaq të madhe fishkëllimë.
14. Lëkundës i motorit ose zhurmave jo harmonike. Ekziston mundësia që ky lloj tingulli gjenerohet në motor kur pjesët e brendshme dështojnë. Si rregull, ky mosfunksionim është i vështirë të përcaktohet, pasi motori duhet të çmontohet për të diagnostikuar me saktësi.

Rekomandime

Ka shumë zhurma të mundshme anormale kur ndezni një motor të ftohtë. Kur të gjenden, është e rëndësishme që automjeti të kontrollohet sa më shpejt të jetë e mundur, pasi një keqfunksionim serioz mund të fshihet pas zhurmës, ose mund të jetë paralajmërues i një problemi serioz në të ardhmen.

Për të eleminuar çdo lloj zhurme kur ndezni makinën në të ftohtë, rekomandohet shumë të kontaktoni një seminar. Përgjigjuni 2 pyetjeve të rëndësishme: "çfarë është zhurma?" dhe "nga vjen?" Ky informacion do të ndihmojë teknikët në diagnostikimin e problemit.

Disa nga këto zhurma shkaktohen nga konsumimi ose thyerja e pjesëve, plastikës ose metalit. Në shumë raste, nuk është e mundur të zëvendësohet pjesa (për shkak të kostos së tyre të lartë, mungesës së mallrave, etj.) Dhe, për të eliminuar mosfunksionimin, në raste të tilla, rekomandohet përdorimi i zamit dy përbërës.