Grilat e provës: odakoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Laurin & Klement

Shumë do të thonë se Octavia nuk kishte nevojë për asgjë më parë dhe se rinovimi aktual nuk është i nevojshëm. Por nëse i mbajmë ndryshimet e dizajnit që ndajnë mjedisin e automobilave, Octavia e re do të bëhet edhe më mirë me përditësimin. Duke u kthyer në pjesën e jashtme, është e qartë se Octavia ka trashëguar ligjet e reja të dizajnit që gjenden në modelet Superb dhe Kodiaq. Kështu, ai mori një grilë të re për motorin, fenerët e ndarë me nënshkrimin LED dhe një parakolp pak të ridizajnuar para. Çdo polemikë mbi rinovimin duhet të përfundojë këtu, sepse çdo gjë tjetër që është e re në Octavia është shumë e mirëpritur. Pjesa e brendshme kështu azhurnohet me ndriçim të ri ambienti dhe ekrani i ri me prekje 9,2 inç është krijuar për argëtim dhe përmbajtje informacioni. Gjurmët e gishtërinjve dhe pluhuri në ekran janë të pazëvendësueshëm, por ato do t’ju ​​bindin me një ndërfaqe të thjeshtë dhe ndërfaqe miqësore për përdoruesit. Pas një kohe, sensorët mbeten plotësisht analoge dhe ndriçohen dobët. Octavia tani ofron qasje në internet përmes një pike të nxehtë WLAN, kështu që ne gjithashtu mirëpresim sistemin CarConnect, i cili na siguron të dhënat e automjeteve nga distanca.

Paketa e zgjidhjeve të avancuara plotësohet nga një asistent parkimi, kontroll aktiv i lundrimit, një sistem frenimi emergjent me zbulimin e këmbësorëve dhe një sistem njohjeje të shenjave të trafikut. Meqenëse Octavia është mbretëresha e hapësirës dhe e përdorshmërisë, ishte e qartë se pak do të ndryshonte pas rinovimit. Sidomos pas shpinës së pasagjerit, ku me një vëllim bazë prej 610 litrash i plotëson të gjitha nevojat, dhe me 1.740 litra me sedilje të palosura konkurron lehtësisht me ofertën hapësinore të Shpellës së Postojnës. Vlera shtesë shtohet nga aksesorët nga sfera e Simply Clever, të cilat ofrojnë zgjidhje miqësore për përdoruesit, si një çadër e vendosur në bagazh, një kruese akulli në kapakun e karburantit, një mbajtës çelësi dhe një telefon celular. Versioni më i fuqishëm i njësisë turbodiesel u instalua në kopjen e provës. Katër cilindra me 184 kuaj fuqi e vendos fuqinë në rrota nëpërmjet një kuti ingranazhi DSG dhe ne e kemi ditur se sa i mirë ka qenë ky kombinim në të kaluarën. Pajisja e makinës së provës synonte gjithashtu klientët më kërkues, pasi paketa Laurin & Klement përfshin një sistem zanor koncerti Kanton, mbulesa sediljesh në kombinim Alcantara dhe lëkure, fenerët bi-ksenon… Ky konfigurim do të jetë me interes të veçantë për dikë që dëshiron të kombinojë një makinë familjare me një makinë kompanie.me makinë.

nota përfundimtare

Edhe pas përditësimit, odakoda Octavia mbetet mbretëresha pa kompromis e hapësirës dhe përdorshmërisë në klasën e saj. Me pajisjet Laurin & Klement, ai mund të bindë këdo që guxon të shkojë në një tubim në bursë me një makinë të tillë.

tekst: Sasha Kapetanovich 

foto: Саша Капетанович

Skoda Octavia Combi 2.0 TDI L&K

Të dhëna bazë

Çmimi i modelit bazë:	30.631 €
Kostoja e modelit të provës:	38.751 €

Kostot (në vit)

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.968 cm3 - fuqia maksimale 110 kW (150 hp) në 3.500 rpm - çift rrotullues maksimal 340 Nm në 1.750 rpm.
Transferimi i energjisë:	Rrotat e përparme me motor - Transmision me 6 shpejtësi të dyfishtë - goma 225/40 R 18 Y (Continental ContiSportContact2).
Kapaciteti:	Performanca: 215 km/h shpejtësia maksimale - 0 s Përshpejtimi 100-8,5 km/h - Konsumi mesatar i kombinuar i karburantit (ECE) 4,5 l/100 km, emetimet e CO 117 g/km^2
Masa:	Pesha: automjeti bosh 1.277 kg - pesha totale e lejuar 1.902 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4.667 mm – gjerësia 1.814 mm – lartësia 1.465 mm – baza e rrotave 2.686 mm – bagazhi 590–1.580 50 l – rezervuari i karburantit XNUMX l.

vlerësim

• Edhe pas përditësimit, odakoda Octavia mbetet mbretëresha pa kompromis e hapësirës dhe përdorshmërisë në klasën e saj. Me pajisjet Laurin & Klement, ai mund të bindë këdo që guxon të shkojë në një tubim në bursë me një makinë të tillë.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

Pajisjet

materiale

kombinim motor + transmision

sportelet e vjetruara

papastërti të dukshme shpejt në ekranin qendror