Testi i grilës: Nissan Qashqai 360 1.6 dCi (96 kW)

Përkundër faktit se dje ne dukej se po mendonim për emrin e tij, ne e njohim Qashqai për gjashtë vjet. Në klasën e të ashtuquajturve crossovers, ai e përmbush mirë misionin e tij. Tani që është shfaqur një model i ri, ai dëshiron të bindë ata që kërkojnë marrëveshjen më të mirë.

Përcaktimi dixhital menjëherë pas përcaktimit të motorit zakonisht vlerëson fuqinë e motorit. Në atë rast, a mendoni se ky Qashqai mund të ketë 360 "kuaj"? Um ... jo. Ky është me të vërtetë një turbodiesel i ri 1,6 litra në hundë, por gjithsesi duhet t'ju kënaqë me "vetëm" 130 "kuaj fuqi". Sidoqoftë, motori është i lavdërueshëm. Përgjegjshmëria, çift rrotullues, diapazoni i gjerë i funksionimit, udhëtimi i qetë… ka gjithçka që na mungonte në motorin e vjetër 1.5 dCi.

Përsëri në 360. Kjo është një paketë e re pajisjesh që, përveç elementëve të pritur, përfshin një çati të madhe panoramike, rrota 18 inç, ulëse pjesërisht prej lëkure, disa elemente dekorative, një pajisje navigimi dhe një sistem të veçantë kamera. e cila tregon makinën nga pamja e një zogu. Në nivelin teknologjik, çështja nuk është e re, siç e kemi parë tashmë, por për makina të klasave shumë më të larta. Në shikim të parë, duket se ne po e lëvizim kamerën lart mbi veturë. Në realitet, megjithatë, kamerat e instaluara në pjesën e pasme, hundën dhe të dy pasqyrat anësore shfaqin një imazh të vetëm në ekranin qendror të sistemit me shumë detyra. Sidoqoftë, ne e kritikojmë këtë pjesë të këtij grupi të pajisjeve sepse ekrani është aq i vogël dhe rezolucioni është aq i ulët saqë është shumë e vështirë të kuptosh imazhin e shfaqur.

Përndryshe, mirëqenia e përgjithshme në Qashqai është e shkëlqyeshme. Materialet e brendshme janë të këndshme dhe dritarja e madhe krijon një ndjenjë të hapësirës. Selia e pasme nuk lëviz gjatësisht, por gjithsesi ofron shumë hapësirë ​​për udhëtarët. Ana negative janë dyshekët ISOFIX të vështirë për t'u arritur dhe mbulesa e rripit të sigurimit të lirë. Kutia nën mbështetësen e krahut midis shoferit dhe pasagjerit para është e madhe, por për fat të keq ky është një nga vendet e pakta për gjëra të vogla, nëse nuk i kushtoni vëmendje asaj që mund të jetë aty pranë. Ekziston një sirtar para levës së ingranazheve, në të cilën mund të "gëlltisni" vetëm një paketë çamçakëzi. Ne gjithashtu ishim të shqetësuar për rrjedhjen e herëpashershme të karburantit në rezervuarin e karburantit.

Natyrisht, ndërsa pamja sugjeron përdorshmërinë jashtë rrugës, ky Qashqai me të gjitha rrotat është i mirë vetëm për të kapërcyer bordurat e larta. Por udhëtimi nuk është aspak i gjallë. Edhe pse shasia është mjaft e ngritur, edhe një udhëtim mjaft dinamik nuk është problem; në fakt, të hysh në kthesa është një kënaqësi. Sigurisht, kjo për faktin se pas një kohe të gjatë na u desh të testonim makinën, të veshur me goma verore.

Qashqai tashmë ka bindur shumë, pavarësisht dredhisë së marketingut. Sidoqoftë, shitësit me pakicë po përpiqen të tërheqin blerësit në anën e tyre me një grup të pasur pajisjesh dhe çmime të veçanta. Në Qashqai të konsideruar, ata nuk premtojnë imunitet nga shtretërit e luleve agresive, por përveç gjithçkaje, ata pothuajse përmbushën dëshirën e këtij blerësi.

Teksti: Sasha Kapetanoviç

Nissan Qashqai 1.6 dCi (96 kW) 360

Të dhëna bazë

Shitjet:	Renault Nissan Sllovenia Ltd
Çmimi i modelit bazë:	26.240 €
Kostoja e modelit të provës:	26.700 €
Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve
Përshpejtimi (0-100 km / orë):	9,8 sek
Shpejtësia maksimale:	190 km / orë
Konsumi ECE, cikël i përzier:	6,4l / 100km

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.598 cm3 - fuqia maksimale 96 kW (130 hp) në 4.000 rpm - çift rrotullimi maksimal 320 Nm në 1.750 rpm.
Transferimi i energjisë:	Rrotat e përparme me motor - Transmision manual me 6 shpejtësi - goma 215/55 R 18 V (Continental ContiPremiumContact2).
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 190 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 10,3 s - konsumi i karburantit (ECE) 6,3/4,1/4,9 l/100 km, emetimet e CO2 129 g/km.
Masa:	automjet bosh 1.498 kg - pesha bruto e lejuar 2.085 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4.330 mm – gjerësia 1.783 mm – lartësia 1.615 mm – baza e rrotave 2.630 mm – bagazhi 410–1.515 65 l – rezervuari i karburantit XNUMX l.

Matjet tona

T = 18 ° C / p = 1.122 mbar / rel. vl = 39% / Statusi i kilometrazhit: 2.666 km
Përshpejtimi 0-100km:	9,8s
402m nga qyteti:	16,9 vjet ( 128 km / orë)
Fleksibilitet 50-90km / h:	8,1 / 11,6s (IV/V)
Fleksibilitet 80-120km / h:	9,7 / 13,8s (W./VI.)
Shpejtësia maksimale:	190 km / orë (NE.)
konsumi i testit:	6,4 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë:	38,8m
Tabela AM:	40m

vlerësim

• Sapo keni qenë gati të blini një Qashqai dhe po prisnit një ofertë të përshtatshme? Tani!

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

двигатель

grup i pasur i pajisjeve

ndjenja brenda

shasi e rregulluar mirë

lidhësit e fshehur ISOFIX

madhësia dhe rezolucioni i ekranit qendror

shumë pak sirtarë për sende të vogla

karburant me zë të lartë