Тест Kratek: Seat Ibiza ST 1.4 Stili
Test Drive

Тест Kratek: Seat Ibiza ST 1.4 Stili

Kohët e fundit, fuqia blerëse është rritur falë minivanëve më të vegjël, të cilët krijojnë një ndjenjë të hapësirës në kurriz të një kabine më të gjatë. Në realitet, megjithatë, është më e rëndësishme që disa të jenë në gjendje të përdorin centimetra shtesë në gjatësi.

Ibiza ST ndryshon nga sedani me pesë dyer me 18 centimetra shtesë në gjatësi. Pavarësisht mrekullive të këtyre disa centimetrave, asgjë nuk pengon pamjen. Disa thonë se është edhe furgoni më i bukur në treg.

Le të fillojmë nga mbrapa

Nëse hapim derën e pasme do të shohim Bagazhi 430 litra... Nuk është më i madhi në mesin e konkurrentëve, por e vërteta është se të tjerët nuk devijojnë fort. Për krahasim, mund të themi se "vëllai" më i madh Leon në dispozicion 341 l. Stoli i pasmë mund të ndahet proporcionalisht 60: 40 ose u shkatërrua plotësisht. Në këtë rast, ne marrim një fund të përkryer të sheshtë dhe mund të transportojmë edhe dy rrota brenda (me rrotat e përparme të zhvidhosura). Lartësia e ngarkimit është mjaft e ulët (58 centimetra), kështu që sendet e rënda dhe të pakëndshme janë më të lehta për tu futur brenda.

Brendësia dhe mjedisi i punës i shoferit

Brendësia nuk është shumë e ndryshme nga stilet e tjera të trupit Ibiza. Stoli i pasmë ka pak më shumë hapësirë, por akoma shumë pak për shtigje më të gjata, të paktën për fëmijët. Pulti mbetet i thjeshtë, me disa dinamika që sugjerojnë vetëm prekje pak më të mprehta. Plastika është mjaft e fortë në prekje, dhe materialet e paneleve të dyerve nuk janë gjithashtu më të këndshmet.

двигатель

Ne tashmë e kemi testuar Ibiza z disa herë Benzinë ​​1,4 litra... Përsëri, asgjë e re nuk u gjet. Për të përsëritur shpejt historinë: ky është një motor i ndërmjetëm me një kosto më modeste. Meqenëse është e qartë se pritjet janë të ulëta, është akoma më e këndshme të zbulosh se makina po lëviz vetëm në mënyrë të denjë. Nëse jo, duhet të mbahet me shpejtësi më të madhe kur zhurma dhe konsumi rriten ndjeshëm.

Vendi U ula Ibiza ST arriti të ruajë mprehtësinë vizuale të versioneve të tjera të trupit, pavarësisht pjesës së pasme të zgjatur. Kjo, nga ana tjetër, siguron përdorshmërinë e shtuar që kërkojnë klientët, edhe për automjetet e vogla të qytetit.

Teksti dhe fotografia: Sasha Kapetanovich.

Seat Ibiza ST 1.4 Stil

Të dhëna bazë

Informacion teknik

motori: 4 cilindra - 4-stroke - në linjë - benzinë ​​- zhvendosja 1.390 cm3 - fuqia maksimale 63 kW (85 hp) në 5.000 rpm - çift rrotullues maksimal 132 Nm në 3.800 rpm.
Transferimi i energjisë: Motori me rrota të përparme - Transmision manual me 5 shpejtësi - goma 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).


Kapaciteti: shpejtësia maksimale 177 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 12,4 s - konsumi i karburantit (ECE) 8,0/4,7/5,9 l/100 km, emetimet e CO2 139 g/km.
Masa: automjet bosh 1.130 kg - pesha bruto e lejuar 1.570 kg.
Dimensionet e jashtme: gjatësia 4.227 mm – gjerësia 1.693 mm – lartësia 1.445 mm – baza e rrotave 2.469 mm – bagazhi 430–1.165 45 l – rezervuari i karburantit XNUMX l.

Matjet tona

T = 21 ° C / p = 1.069 mbar / rel. vl = 26% / statusi i kilometrazhit: 10.315 km
Përshpejtimi 0-100km:13,4s
402m nga qyteti: 19,1 vjet (


120 km / orë)
Fleksibilitet 50-90km / h: 14,0s


(IV.)
Fleksibilitet 80-120km / h: 24,3s


(V.)
Shpejtësia maksimale: 177 km / orë


(V.)
konsumi i testit: 7,6 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë: 39,4m
Tabela AM: 41m

vlerësim

  • Ibiza ST do të apelojë për ata që vlerësojnë stilin sportiv dhe përdorshmërinë, por në të njëjtën kohë janë të mençur të shpenzojnë para.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

pamja e jashtme

lehtësia e përdorimit të trungut

stol mbrapa i ndashëm

materiale në brendësi

zhurmë në rpm të lartë

Shto një koment