Testi Kratek: Audi A4 2.0 TDI (105 kW) Business Edition
Test Drive

Testi Kratek: Audi A4 2.0 TDI (105 kW) Business Edition

Audi A4, çfarëdo që të jetë në të vërtetë kriteri në klasën e tij (E fundit por jo më pak e rëndësishme, ajo shet më së miri në të, por është gjithashtu e shkëlqyeshme për klasën e mesme të lartë ku ulet e treta pas Passat dhe Insignia), me të vërtetë nuk ofron shumë nëse mendoni për të me çmimin më të ulët nga Lista e Çmimeve. Jo, ju duhet të kaloni listën e aksesorëve dhe këtu numrat fillojnë të grumbullohen shpejt. Sigurisht, blerësit e parë, më entuziastë nuk shqetësohen për këtë, por në mënyrë që shifrat e larta të shitjeve të mbeten të larta edhe pas prezantimit të një modeli të ri, diçka duhet bërë. Dhe këto pak janë shpesh pako me pajisje speciale që kombinojnë të paktën (për këtë klasë) gjërat më të nevojshme në një, paketë në dispozicion.

A4 nuk është i ndryshëm dhe i ngjashëm me Passat -in e mëparshëm, A4 gjithashtu mori paketën Business. Përveç disa pajisje kozmetike në brendësi (ju mund ose nuk ju pëlqen) ka kontrollin e lundrimit, një sistem pa duar Bluetooth, sensorë parkimi të pasmë, fenerë ksenon, një timon me shumë funksione dhe një radio të përmirësuar me kontroll timoni. Përkëdhel veten? Mbeturinat? Sigurisht qe jo. Epo, pa fenerët ksenon, një person mbijeton, dhe gjithçka tjetër, natyrisht, është e nevojshme për dikë që kalon shumë kohë në një makinë. Për më tepër, pavarësisht paketës Business Edition, do të duhet të paguani shtesë për një sensor të dritës dhe shiut dhe një ekran me ngjyra midis metrave ...

Rreth Mijëra 31 Një Audi i tillë do t'ju kushtojë (nëse përfshini një ngjyrë interesante në çmim) dhe madje për një mijë shtesa nuk do të jetë e vështirë për tu gjetur. Tridhjetë e dy mijë për këtë Audi A4? Shumë, por përsëri jo shumë. Ose, siç do të thoshin këtë vit rreth 350 klientë A4, një çmim shumë i arsyeshëm për Audi.

tekst: Dushan Lukiq, foto: Saša Kapetanovi

A4 2.0 TDI (105 kW) Business Edition (2011)

Të dhëna bazë

Shitjet: Porsche Sllovenia
Çmimi i modelit bazë: 30490 €
Kostoja e modelit të provës: 32180 €
Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve
Fuqia:105kW (143


KM)
Përshpejtimi (0-100 km / orë): 9,4 sek
Shpejtësia maksimale: 215 km / orë
Konsumi ECE, cikël i përzier: 5,1l / 100km

Informacion teknik

motori: 4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.968 cm3 - fuqia maksimale 105 kW (143 hp) në 4.200 rpm - çift rrotullues maksimal 320 Nm në 1.750–2.500 rpm
Transferimi i energjisë: me rrota të përparme - Transmision manual me 6 shpejtësi - goma 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2)
Kapaciteti: shpejtësia maksimale 215 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 9,4 s - konsumi i karburantit (ECE) 6,9/4,4/5,1 l/100 km, emetimet e CO2 134 g/km.
Masa: automjet bosh 1.460 kg - pesha totale e lejuar 2.010 kg
Dimensionet e jashtme: gjatësia 4.703 mm - gjerësia 1.826 mm - lartësia 1.427 mm - baza e rrotave 2.808 mm - rezervuari i karburantit 65 l
Kuti: 480

Matjet tona

T = 30 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl = 23% / statusi i kilometrazhit: 11.154 km
Përshpejtimi 0-100km:9,6s
402m nga qyteti: 16,9 vjet (


134 km / orë)
Fleksibilitet 50-90km / h: 7,5 / 13,2s


(4 / 5)
Fleksibilitet 80-120km / h: 10,3 / 12,2s


(5 / 6)
Shpejtësia maksimale: 215 km / orë


(6)
konsumi i testit: 7,1 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë: 41,2m
Tabela AM: 40m

vlerësim

  • Fushatat e shitjeve të tilla si paketa Business Edition e mbajnë Audi A4 në krye të shkallës së shitjeve në klasën e tij (dmth. Premium i mesëm i lartë). Pse nuk është e vështirë të kuptohet, por është e vërtetë që mund të kishte qenë (me ndryshime të vogla) edhe më mirë.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

shasi mjaft komode

konsumi

dritat

Pajisjet me defekt Business Edition (sensori i shiut ()

pedali i tufës lëviz shumë gjatë

motor mjaft i zhurmshëm

Shto një koment