Makinë provë Renault Sandero Stepway 2015
Përmbajtje
Shumë ndoshta tashmë janë njohur me gjeneratën e dytë Renault Sandero, e cila është vendosur si një makinë praktike, e besueshme dhe në të njëjtën kohë buxhetore. Por sot ne kemi përgatitur për ju një përmbledhje të versionit "gjysmë jashtë rrugës" të Sandero, përkatësisht një provë të Renault Sandero Stepway 2015.
Në rishikim do të gjeni të gjitha ndryshimet që e dallojnë Stepway nga Sandero e zakonshme, karakteristikat teknike, konfigurimet e mundshme, sjelljen e makinës në rrugë dhe shumë më tepër.
Dallimet Stepway nga Sandero e zakonshme
Dallimi kryesor, dhe mund të thuhet edhe një avantazh, është rritja e hapësirës për pastrimin e tokës. Nëse hapësira e Sandero nga toka është 155 mm, duke marrë parasysh ngarkesën, atëherë për modelin Stepway ky parametër tashmë është 195 mm.
Motor
Përveç kësaj, në gjeneratën e dytë, motori me 8 valvola u bë më i fuqishëm, domethënë, çift rrotullimi i tij ndryshoi nga 124 N / m në 134 N / m, i cili arrihet në 2800 rpm (në versionin e mëparshëm të motorit, ky prag u arrit me shpejtësi më të lartë). Vlen të përmendet se edhe një ndryshim kaq i vogël ndikoi në karakteristikat dinamike, makina u bë më e gëzuar dhe ju lejon të matni në mënyrë të përshtatshme furnizimin me karburant me presa të vogla në pedalin e gazit, ndërsa lëvizni në një sipërfaqe të lirshme, për shembull, në rënë rishtas bora
Sistemi i stabilizimit parandalon që automjeti të gërmohet në borë të thellë ose baltë. Sigurisht, i njëjti sistem është i pranishëm në Sandero të rregullt, por atje ai kryen funksionin e stabilizimit në rrugët e rrëshqitshme, kur vendoset në kthesë dhe manovra të tjera. Dhe në Stepway, ky sistem, i shoqëruar me një pastrim të mirë të tokës, është një ndihmës i shkëlqyeshëm kur kalon pengesa jashtë rrugës, duke ju lejuar të filloni në një sipërfaqe të lirshme ose shpatin e rrëshqitshëm pa rrëshqitje të konsiderueshme.
Shasi
Le t'i kushtojmë vëmendje performancës së drejtimit të këtij modeli. Për shumëkënd mund të duket se largësia e rritur e tokës ndikon negativisht në trajtimin, por nuk është kështu. Krahasuar me Sandero, cilësia e trajtimit nuk ka ndryshuar, makina gjithashtu i bindet drejtimit mirë, përveç kësaj, lëkundja anësore nuk është rritur, me një rritje të pastrimit të tokës me 4 cm.
Ndër të metat e shasisë, mund t'i përgjigjemi shqetësimit të drejtimit përgjatë një seksioni të rrugës me parregullsi të vogla dhe të shpeshta (sipërfaqja me shirita, pasi kaloni nëpër pajisje speciale - një grader). Fakti është se pezullimi transmeton mjaft fort dridhje të vogla në ndarjen e pasagjerëve, por për një makinë të një kategorie të tillë çmimi dhe një klase të tillë madhësie, kjo nuk është një pengesë e madhe.
Dizajn
Renault Sandero Stepway mori një parakolp të azhurnuar, të cilët kanë futje harmonike pa bojë, dhe rreshtimi i poshtëm kalon pa probleme në zgjatimet e harkut të rrotave, të cilat rrjedhin nga fundet anësore. Një koncept i ngjashëm ndiqet në pjesën e pasme. Parakolp prapa ka futje jo-bojshme me reflektorë, dhe sensorët e parkimit janë të integruar në mënyrë harmonike në parakolp.
Dhe në përfundim, vërejmë se versioni jashtë rrugës i Sandero Stepway ndryshon nga versioni i tij i zakonshëm nga prania e shinave të çatisë, e cila është e përshtatshme për ata që kanë nevojë të transportojnë sende të mëdha në çatinë e makinës.
Технические характеристики
Renault Sandero Stepway 2015 i ri ka 2 mundësi motorri, mund të pajiset me një kambio mekanike, robotike dhe automatike. Transmisioni automatik instalohet vetëm në një motor 16 valvulash.
- 1.6 l 8 valvul 82 kf (i plotësuar me MKP5 dhe RKP5 - robot me 5 hapa);
- 1.6 l 16 valvula 102 kf (e pajisur me MKP5 dhe AKP4).
Të gjithë motorët me benzinë janë të pajisur me një sistem të injektimit të shpërndarjes të kontrolluar në mënyrë elektronike.
| Motor | (82 kf) MKP5 | (102 kf) MKP5 | (102 kf) AKP | (82 kf) RCP |
|---|---|---|---|---|
| Shpejtësia maksimale, km / orë | 165 | 170 | 165 | 158 |
| Koha e përshpejtimit 0-100 km / orë, s. | 12,3 | 11,2 | 12 | 12,6 |
| Konsumi i karburantit | ||||
| Urban, l / 100 km ** | 9,9 | 9,5 | 10,8 | 9,3 |
| Jashtë-urbane, l / 100 km | 5,9 | 5,9 | 6,7 | 6 |
| Kombinuar në l / 100 km | 7,3 | 7,2 | 8,4 | 7,2 |
Makina paraqitet në 2 nivele zbukurimi Confort dhe Privilege.
Paketa Privilege është më e pasur dhe do të shënojë përparësitë e saj mbi paketën Confort:
- timon i mbështjellë me lëkurë dhe dorezat e derës së kromuar;
- prania e një kompjuteri në bord;
- ndriçimi i kutisë së dorezave në pult;
- kontrolli i klimës;
- xhamat e pasëm të energjisë;
- sistemi audio CD-MP3, 4 altoparlantë, Bluetooth, USB, AUX, pa duar, levë në timon;
- xham i nxehtë si një mundësi shtesë;
- Sistemi i stabilizimit ESP me sensorë parkimi, gjithashtu i disponueshëm si shtesë shtesë opsionale.
Renault Sandero Stepway 2015
Çmimet e konfigurimit të rehatisë:
- 1.6 MCP5 (82 kf) - 589 rubla;
- 1.6 RKP5 (82 kf) - 609 rubla;
- 1.6 MCP5 (102 kf) - 611 rubla;
- 1.6 AKP4 (102 kf) - 656 rubla.
Çmimet e paketës së privilegjit:
- 1.6 MCP5 (82 kf) - 654 rubla;
- 1.6 RKP5 (82 kf) - 674 rubla;
- 1.6 MCP5 (102 kf) - 676 rubla;
- 1.6 AKP4 (102 kf) - 721 rubla.
Testim video me makinë Renault Sandero Stepway
