Test makinë A4 2016 Audi
Sedani i ri 4 Audi A2016 ndan një platformë të përbashkët me crossover të gjeneratës së dytë Audi Q7 dhe modelet e reja A6 dhe A8. Në të njëjtën kohë, nëse trupi A4 është kryesisht prej çeliku, atëherë platforma A6 do të ketë më shumë alumin, dhe A8 madje do të ketë fibra karboni.
Një risi e dukshme e dizajnit ishte optika e përparme dhe e pasme, me pamjen e tyre të shkallëzuar. Kështu, projektuesit vendosën të nxjerrin në pah risinë e modelit të përditësuar. Nga rruga, optika mund të kryhet në disa versione (ne kemi folur tashmë për llojet e optikës Audi në 6 Audi A2015 test drive):
- diodë;
- matricë;
- ksenon.
Test test video Audi A4 2016
Технические характеристики
Prodhuesi pretendon se ai arriti të arrijë performancë më të lartë aerodinamike, koeficientin e tërheqjes Cx = 0,23, por në pasaportë është ende 0,27 dhe kjo për faktin se treguesi 0,23 është i vlefshëm vetëm për një version të veçantë, me një fund të ekranizuar. dhe grila të hapura grilë.
Pulti është i njëjtë si në TT dhe Q7, por për disa arsye një monitor shtesë jo i palosshëm është vendosur në pjesën qendrore të silurit. Zhvilluesit thonë se makina është më shumë një familje dhe pasagjeri ka nevojë për një ekran. Stili i pasqyrës së pasme është huazuar nga Volvo dhe tani është pa kornizë. Audi ka deflektorin e vet të ajrit, ndryshe nga kushdo tjetër, i vendosur përgjatë gjithë gjatësisë së silurit, deflektorë të tillë u instaluan në Audi 200.
Nga opsionet e këndshme, mund të veçoni mbështetjen për rrjetet WiFi, LTE dhe për pasagjerët e pasmë, nëse dëshironi, mund të porositni tableta shtesë bazuar në Android.
Për sa i përket madhësisë, Audi A4 i vitit 2016 është më i gjatë se të gjithë konkurrentët e tij në klasë, përkatësisht BMW 3 dhe Mercedes-Benz C-Class, megjithëse baza e rrotave të Mercedesit është më e madhe.
Подвеска
Ka pulpa të dyfishtë në pjesën e përparme dhe një lidhje paksa të ridizajnuar me 5 lidhje në pjesën e pasme. Me ndihmën e sistemit elektronik, ju mund të zgjidhni shumë mënyra: komode, dinamike, sportive, etj.
Motor
- Motori 2.0 me naftë është i disponueshëm në versionet 150 dhe 190 kf;
- Motori turbo me benzinë 2.0 ka 190 dhe 249 kuaj fuqi;
- Në vend të motorit 1.8, tashmë do të vendoset motori 1.4 TFSI me 150 kf.
Transmetimi automatik është instaluar ose mekanik ose një robot S-Tronic me 7 shpejtësi, variatori u braktis plotësisht.
Konfigurimi dhe çmimet
Në Rusi, kostoja e makinave Audi A4 në 2016 do të ndryshojë nga 1,8 në 2,5 milion rubla, në varësi të konfigurimit të zgjedhur. Dhe do të ketë dy komplete të plota, "Linja e projektimit" bazë, e pajisur me të gjithë funksionalitetin standard.
Pajisjet sportive "Sport Line" do të plotësohen me sedilje sportive, një timon më funksional me ngrohje, si dhe me kontroll klimatik me 3 zona.
