Provë makine UAZ Patriot, rivendosja e 2019
Përmbajtje
Një SUV i plotë i Uzinës së Automjeteve Ulyanovsk në serinë Patriot është prodhuar që nga viti 2005. Gjatë gjithë periudhës së prodhimit, kishte vetëm një gjeneratë të modelit dhe disa modifikime të stilizuara.
Ndryshimet e mëtejshme u prezantuan në fund të vitit 2019. Pse është kaq interesant tani ky automjet ndër-vendor?
Projektimi i makinës
Krahasuar me azhurnimet e mëparshme (2016-2018), pamja e modelit nuk ka ndryshuar. Ky është një SUV i njohur me 5 dyer pa karroca të zbukuruara. Nga modifikimi i fundit, Patriot mori një parakolp masiv para me dritat e dritës të montuara në thithjet e ajrit.
Dimensionet e SUV janë (mm):
| Gjatësi | 4785 |
| Gjerësi | 1900 |
| Lartësi | 2050 |
| Pastrimi | 210 |
| wheelbase | 2760 |
| Gjerësia e pistës (para / pas) | 1600/1600 |
| Pesha, kg. | 2125 (me kambio automatike 2158) |
| Kapaciteti maksimal i ngritjes, kg. | 525 |
| Vëllimi i bagazhit (sediljet e palosura / të ndara), l. | 1130/2415 |
Një grilë e madhe lidh optikën, në të cilën ndodhen dritat LED. Blerësi tani mund të zgjedhë madhësinë e rrotës - 16 ose 18 inç.
Si shkon makina?
Fokusi kryesor në atë që prodhuesi bëri në linjën e modelit 2019 është një azhurnim teknik. Dhe para së gjithash, karakteristikat për ngasjen jashtë rrugës. Patrioti i ri ka përmirësuar manovrueshmërinë. Drejtimi është bërë më i ngurtë dhe preciz. Prodhuesit kanë eleminuar lojën e lirë të timonit.
Modeli është i pajisur me një bosht të përparmë nga UAZ Profi, i cili zvogëlon rrezen e kthimit me 80 centimetra. Antarët e përbashkët të CV janë bërë prej gome të qëndrueshme, në mënyrë që makina të mos ketë frikë nga degët ose terrenet shkëmbore.
Në një rrugë të sheshtë, makina bëhet e mërzitshme sepse nuk është krijuar për ngasje me shpejtësi të lartë. Prodhuesi pretendon se modeli i ri ka eleminuar mangësitë për shkak të të cilave më parë ishte e zhurmshme në kabinën. Edhe pse kur ngasni në një sipërfaqe të sheshtë, motori dëgjohet ende aq qartë sa në vëllain e madh të kësaj serie.
Технические характеристики
Motori që është përdorur në modelet 2016-18 është ridizajnuar dhe tani në vend të 135 kuaj fuqi, ai zhvillon 150 kf. Më parë, shtytja maksimale ishte arritur në 3 rpm, dhe pas azhurnimit, shiriti ra në 900 rpm.
Motori është bërë më i fuqishëm, falë të cilit makina ka fituar besim në ngjitje të gjata dhe në terrene të vështira. Makineria kapërcen lehtësisht një pjerrësi prej 8%, madje edhe në rrugë shkëmbore ose me dëborë.
Njësia e përditësuar e energjisë (modifikimet 2019) ka karakteristikat e mëposhtme:
| lloji i motorit | 4 cilindra, në linjë |
| Vëllimi i punës, cm kub. | 2693 |
| Shtysë | 4WD |
| Fuqia, h.p. në rpm. | 150 në 5000 |
| Çift rrotullues, Nm. në rpm. | 235 në 2650 |
| Standardi mjedisor | Euro 5 |
| Shpejtësia maksimale, km / orë. | 150 |
| Nxitimi në 100 km / orë, sek. | 20 |
Përveç motorit, edhe kutia e shpejtësisë është përmirësuar. Kjo seri tani është në dispozicion transmetimi mekanik dhe automatik. Në mekanikë, leva e ndërrimit të marsheve është ndryshuar, dhe tani ajo transmeton më pak dridhje nga kutia.
Kutia e shpejtësisë së azhurnuar mori raportet e mëposhtme të ingranazhit:
| Shpejtësitë: | MKPP | Transmetimi automatik |
| Первая | 4.155 | 4.065 |
| Dytë | 2.265 | 2.371 |
| Третья | 1.428 | 1.551 |
| i katërt | 1 | 1.157 |
| E pesta | 0.88 | 0.853 |
| E gjashta | - | 0.674 |
| Mbrapa | 3.827 | 3.2 |
| Ulur | 2.54 | 2.48 |
Transmetimi UAZ "Patriot" është i pasur me mjedise të ndryshme, të cilat lejojnë kapërcimin e fordave deri në 40 centimetra, dhe shtrirjet e borës - deri në 500 mm. Pezullimi i përparmë është i varur nga sustat, dhe pjesa e pasme është nga burimet.
sallon
Projektuesit e makinave e kanë mbajtur të brendshme praktike për udhëtime jashtë qytetit. Selia e pasme mund të strehojë në mënyrë të qetë tre të rritur. Në raftet brenda makinës, parmakët janë të fiksuara për të lehtësuar hipjen dhe zbritjen e pasagjerëve me shtat të shkurtër.
Sistemi i sigurisë është i pajisur me një ndihmës të lëshimit në tatëpjetë, si dhe sensorë parkimi me një kamerë të pasme (opsionale). Prerjet e brendshme - lëkura eko (opsion), timoni i ndezur, sediljet e përparme - me disa mënyra rregullimi.
Trungu është i gjerë, por jo shumë praktik. Mund të strehojë shumë gjëra, por do të jetë e vështirë për t'i siguruar ato, pasi trupi nuk është i pajisur me grepa në të cilat mund të lidhni një litar montimi.
Konsumi i karburantit
Duke menduar për konsumin e karburantit, duhet të kihet parasysh se, para së gjithash, kjo makinë u krijua për ngasje në terrene të vështira. Prandaj, motori është shumë më "i pangopur" i analogëve të përshtatur për udhëtime në qytet (për shembull, këto janë kryqëzime).
Këtu është konsumi i karburantit (l / 100 km) i Patriotit të azhurnuar:
| MKPP | Transmetimi automatik | |
| Qytet | 14 | 13,7 |
| udhë | 11,5 | 9,5 |
Ngasja në terren të ashpër mund të kërkojë dy herë më shumë gaz sesa e njëjta distancë në autostradë. Prandaj, nuk ka një tregues të vetëm të konsumit të karburantit në mënyrë të përzier.
Kostoja e mirëmbajtjes
Orari i mirëmbajtjes i vendosur nga prodhuesi është i kufizuar në 15 km. Sidoqoftë, duke marrë parasysh funksionimin e makinës në kushte jo standarde, shoferi duhet të llogarisë në një interval më të shkurtër. Bestshtë më mirë ta luash të sigurt dhe ta servisosh makinën pas çdo 000 km.
Kostoja mesatare e mirëmbajtjes standarde (cu):
| Ndryshimi i vajit të motorit | 35 |
| Diagnostifikimi i plotë motorik | 130 |
| Diagnostifikimi i fiksuesve të të gjithë mekanizmave | 132 |
| Zëvendësimi i filtrave dhe lëngjeve * | 125 |
| Zëvendësimi i lubrifikantëve dhe shtrëngimi i montimeve të boshtit të përparmë ** | 165 |
| Zëvendësimi i jastëkëve të frenave (4 rrota) | 66 |
| Kostoja e pads (para / pas) | 20/50 |
| Paketimi i zinxhirit kohor | 330 |
| Zëvendësimi i zinxhirit kohor | 165-300 (varet nga stacioni i shërbimit) |
* Kjo përfshin zëvendësimin e filtrave të karburantit dhe ajrit, kandelet (të vendosur), lëngun e frenave.
** vajrat në kutinë e shpejtësisë, lëngjet e drejtimit të drejtimit, vajosja e kushinetave të shpërndarësit.
Kur i afrohet leximit të kilometrazhit prej 100 km, shoferi duhet të dëgjojë tingujt që vijnë nga pjesa e motorit. Një nga dobësitë e Patriotit është koha. Për një model të tillë, bëhen zinxhirë të dobët, kështu që është më mirë të zëvendësoni kitin sapo të dëgjohet një tingull i panatyrshëm nga motori.
Çmimet për UAZ Patriot, versioni i ri i vitit 2019
UAZ Patriot i azhurnuar 2019 në konfigurimin bazë do të kushtojë nga 18 dollarë. Këto automjete janë të pajisura me timon hidraulik dhe dritare elektrike për të gjitha dritaret si parazgjedhje, dhe transmetimi është i pajisur me një bravë diferenciale të pasme.
Prodhuesi gjithashtu u ofron klientëve konfigurime më të përparuara:
| Optimale | prestigj | max. | |
| GUR | + | + | + |
| Jastëk ajri (shoferi / pasagjeri para) | + / + | + / + | + / + |
| ABS | + | + | + |
| Air conditioning | + | + | - |
| Kontrolli i klimës | - | - | Një zonë |
| Multimedia DIN-2 | - | + | + |
| GPS | - | + | + |
| Sensorë parkimi përpara dhe pas | - | - | + |
| Buzë rrotash, inç | 16 | 18 (opsionale) | 18 (opsionale) |
| Xham i ndezur / sediljet e pasme | - / - | opsion | + / + |
| Brendshme lëkure | - | opsion | opsion |
Modeli më i lartë i ekspeditës do të fillojë me 40 dollarë. Një paketë shtesë opsionesh do të përfshijë:
- dritare për të gjitha dyert;
- kontrolli i klimës dhe ngrohja e të gjitha vendeve;
- Pako jashtë rrugës (çikrik me fiksim);
- airbag shoferi;
- multimedia me ekran 7 inç dhe GPS-navigator.
Prodhim
UAZ Patriot është një automjet i vërtetë jashtë rrugës. Versioni i azhurnuar është bërë më i përshtatur për gara ekstreme. Dhe për të provuar këtë, ne sugjerojmë të shikojmë në rishikimin e një prej pronarëve të UAZ të azhurnuar:
