Test test Renault Duster 2018

Renault Duster u prezantua për herë të parë për publikun në 2009, që atëherë crossover ka ndryshuar pamjen e tij disa herë. Së bashku me pamjen e azhurnuar, funksionaliteti është zgjeruar, janë aplikuar teknologji të reja, cilësia e kuvendeve dhe kuvendeve është rritur ndjeshëm, gjë që u pretendua më parë. Popullariteti i kryqëzimit u dëshmua nga radhët e shumta për para-porosi, sepse Duster me të drejtë konsiderohet si "punonjësi i sektorit publik" më i mirë për rrugët e brendshme. 

Projektimi i makinës

Një përpjekje e madhe ka rezultuar në një dizajn krejtësisht të ri të trupit: më modern dhe i sofistikuar. Ndryshimet e jashtme prekën jo vetëm pjesët e vogla të trupit:

• grilë radiatori trapezoidal është zvogëluar në madhësi, shiritat e kromit plotësojnë në mënyrë të përsosur stilin e përgjithshëm
• dritat janë të ndara në 3 seksione, dhe dritat e integruara gjatë ditës janë të vendosura përgjatë pjesës së poshtme të dritës, duke theksuar formën L
• dritat e pasme katrore përshtaten në pjesën e jashtme të përgjithshme
• trupi shtrihet me 150 mm, dhe mbështetësit e zhvendosur të përparmë me 100 mm lejojnë një aerodinamikë më të mirë
• shinat e çatisë janë bërë prej alumini të lehta, dhe "harqet" plastike mbrojtëse të parakolpëve me të njëjtën ngjyrë plotësojnë harmoninë e përgjithshme të pjesës së jashtme
• futjet e zeza plastike në mbrojtëset e përparme janë të integruara me fundet anësore
• trupi është "fryrë" për shkak të harqeve konveks të rrotave dhe parakolpëve të azhurnuar
• shinat u rinovuan, rrotat me aliazh të lehta me rreze 16 "Thema Black" u bënë të disponueshme në konfigurimin maksimal.

Gjenerata e dytë e "Duster" - një përzierje e brutalitetit dhe stilit modern, trupi "i ngathët", por i efektshëm, e dallon në mënyrë të favorshme nga konkurrentët.

Si shkon makina?

Në pistë, makina sillet me besim, me shpejtësi mbi 120 km / orë nuk ka kërcime nga parregullsitë, edhe pse pezullimi këtu është i butë. Për shkak të intensitetit të tij të energjisë, kryqëzimi "gëlltit" vrimat, dhe kjo është një nga arsyet e popullaritetit masiv të "Duster" në vendet e CIS. Parakalimi i sigurt mund të bëhet vetëm në serinë 2-litër benzinë. Nga kutia e shpejtësisë manuale te "njëqindja" e parë Renault Duster përshpejton për 10.3 sekonda (11.5 me kambio automatike). Në opsione të tjera, parakalimi është planifikuar më mirë paraprakisht.

Por elementi kryesor i tij janë rrugët fshatare dhe jashtë rrugës, por pa fanatizëm. 

Plug-in me të gjitha rrotat ju lejon të kapërceni pengesat pa frikën e ngecjes në gunga. 

Zbritja dhe ngjitjet e mprehta nuk janë problem, sepse hapësira e Dusterit nga toka është 210 mm, këndi i nisjes është 36 ° dhe hyrja është 31 °. Me tregues të tillë mund të detyrosh terrenin malor dhe jo vetëm. Por shpërblime të tilla janë të disponueshme vetëm për versionin me të gjitha rrotat, 2WD ndihet rehat vetëm në autostradë dhe rrugë fshati, veçanërisht pasi nuk ka bllokim diferencial. 

Технические характеристики

Parameters	Benzinë ​​1.6 2x4	Naftë 1.5 dci 4x4	Benzinë ​​2.0 4x4
Çift rrotullues (N * m), fuqi (hp)	156 (114)	240 (109)	195 (143)
Koha e përshpejtimit, sek	13,5	12,9	11,5
Shpejtësia maksimale (km / orë)	167	167	174
Përmasat (L / W / H) mm	4315/1822/1625	4315/1822/1625	4315/1822/1625
Vëllimi i bagazhit (l)	475	408	408
Pesha e frenimit (kg)	1190-1260	1390-1415	1394-1420
Rezervuari i karburantit (l)	50	50	50
Kontrolli i drejtimit	Hekur elektrik	Njësoj	Njësoj
Frenat (para / pas)	Disqe të ventiluara / Disk	Njësoj	Njësoj

sallon

Brendësia e makinës është azhurnuar, struktura mbetet e njëjtë e thjeshtë, por cilësia e materialeve dhe montimi është përmirësuar. Dusteri i ri në konfigurimin maksimal mori kontrollin e klimës, një sistem multimedial shumëfunksional me një ekran me prekje, monitorim të pikave të verbra, hyrje pa çelësa dhe shumë më tepër. 

Vendet kanë fituar një formë anatomike, e cila do të shoqërohet me rehati në një udhëtim të gjatë. Të gjitha nivelet e zbukurimeve janë siguruar për mbështetjen e mesit, si dhe një mbështetëse për shoferin në formë të veçantë. Pamja, falë dritareve të mëdha dhe pasqyrave të pasme, ju lejon të kontrolloni situatën në 360 °.

Tabela origjinale e instrumenteve është e përkulur, e cila lejon leximin e leximeve pa stres. Një busull dhe pjerrësia u shtuan në grupin standard të treguesve. Një timon me katër koka me një kompensim "ulet" bukur në duar, është i rregullueshëm në lartësi dhe në arritje. Vëllimi i kutisë së dorezave dhe raftit sipër saj është rritur. 

Njësia e kontrollit është e përbërë nga tre "krutilok", njëra prej të cilave është e integruar me një mini-ekran me të dhëna për temperaturën në kabinën. Midis shoferit dhe pasagjerit ekziston një tastierë e pakomplikuar, ku u zhvendos rondele për përzgjedhjen e makinës (Auto, 4WD, Lock).

Konsumi i karburantit

Motor	Benzinë ​​1.6 2x4	Naftë 1.5 dci 4x4	Benzinë ​​2.0 4x4
Qyteti (l / 100 km)	9,3	5,9	11,3
Itinerari (l / 100 km)	6,3	5,0	7,2
I përzier (L / 100 km)	7,4	5,3	8,7

Kostoja e mirëmbajtjes

Sipas rregulloreve, TO-1 kryhet çdo 15 km, TO-000 çdo 2 km, TO-30 çdo 000 km, TO-3 çdo 75 km. Tabela mesatare e kostos së mirëmbajtjes për Renault Duster:

Emri i punimeve	Pjesë / Materiale	Çmimi $ (përfshirë punimet)
TO-1 (ndërrimi i vajit të motorit)	Filtër vaji, ajër	120
TO-2 (zëvendësimi i vajit të motorit, filtrit të ajrit, filtrit të kabinës, kandelave)	Vaj motori, filtër vaji, filtër ajri dhe kabine, kandela	140
TO-3 (të gjitha punojnë në TO-2 + zëvendësimi i rripit të drejtimit)	Të gjitha materialet TO-2, rrip alternator / kondicioner	160
TO-4 (të gjitha punojnë në TO-3 + zëvendësimin e rripit të kohës dhe pompës, pastrimin e jastëkëve nga pluhuri)	Të gjitha materialet TO-2, rripi i kohës	450

Çmimet për Renault Duster

Modeli i azhurnuar fillon nga 9600 dollarë. Versioni bazë i Access-it ka një Airbag, ABS shoferi, parakolpë të pa ngjyrosur në ngjyrën e trupit, EUR.

Paketa Life fillon me 11500 dollarë dhe përfshin: makinë me katër rrota, pajisje për rrymë, kondicioner, airbag i pasagjerit para, radio me Bluetooth, mbyllje qendrore.

Paketa Drive fillon me 13300 dollarë dhe përfshin: rrota aliazh, sistemin audio Radio Connect, sediljet e përparme të nxehta, klimatizim, xham të nxehtë, timon lëkure.

Paketa aventureske (maksimumi) nga 14500 dollarë, përfshin tapiceri të kombinuara të sediljeve, paketën ON / OFF ROAD: ESP, HSA, TPMS, sistemet TCS, multimedia me ekran me prekje, kontrolli i lundrimit, fillimi i largët i motorit Renault Start, sistemi i kontrollit të presionit në goma etj.

Prodhim

Brezi i ri i Renault Duster është dukshëm i ndryshëm nga paraardhësi i tij. Pasi dëgjuan pronarët e modelit, inxhinierët zgjidhën çështjet e cilësisë së pamjaftueshme të ndërtimit dhe materialeve të përdorura. Drejtimi dhe performanca janë përmirësuar gjithashtu, por për të ndjerë karakterin e crossover-it të ri në rrugë dhe jashtë rrugës, duhet të hipni pas timonit të Renault Duster.