Makinë provë Ford Kuga 2020

Crossover i madhësisë së mesme u prezantua në prill 2019 në Amsterdam. Programi u mbajt nën moton "Shko më tej". Dhe risia i përshtatet në mënyrë të përkryer këtij slogani. Gjithnjë e më të popullarizuara në botë janë makinat e mesme me pamjen e një SUV dhe "zakonet" e një makine pasagjerësh.

Në përgjigje të këtyre tendencave, Ford Motors ka vendosur të rigjallërojë formacionin Kuga me një brez të tretë. Në rishikim, ne do të shikojmë specifikimet teknike, ndryshimet në pjesën e brendshme dhe të jashtme.

Projektimi i makinës

Risi ka disa ngjashmëri me serinë e katërt Focus. Krahasuar me modelin e mëparshëm, Kuga 2020 është bërë në një stil më modern dhe më modern. Pjesa e përparme mori një grilë të zmadhuar, parakolp masiv dhe marrje origjinale të ajrit.

Optika është plotësuar me drita LED. Pjesa e pasme e makinës mezi ka ndryshuar. E gjithë e njëjta lada e madhe e bagazhit. E vërtetë, tani një spoiler është instaluar në të.

Ndryshe nga gjenerata e dytë, kjo veturë ka fituar një pamje si kupe. Pjesa e poshtme e parakolpit ka tuba të rinj të shkarkimit. Blerësi i modelit të ri ka mundësinë të zgjedhë ngjyrën e makinës nga 12 nuancat e disponueshme të paletës.

Përmasat e makinës (mm.):

Gjatësi	4613
Gjerësi	1822
Lartësi	1683
Baza e rrotave	2710
Pastrimi	200
Pesha, kg.	1686

Si shkon makina?

Përkundër faktit se risia është bërë më e madhe se paraardhësi i saj, kjo nuk ndikoi në cilësinë e udhëtimit. Krahasuar me gjeneratën e mëparshme, makina është bërë 90 kg. më lehtë Platforma në të cilën është krijuar është përdorur në Ford Focus 4.

Gjatë provës, makina tregoi trajtim të mirë. Fitimi i shpejtësisë me forcë. Edhe shoferët me pak përvojë nuk do të kenë frikë nga drejtimi i këtij modeli.

Gunga zbuten nga pezullimi i pavarur. Si një mundësi shtesë, kompania ofron të përdorë zhvillimin e vet - Amortizatorët e amortizuar të kontrolluar vazhdimisht. Ato janë të pajisura me burime speciale.

Krahasuar me Toyota RAV-4 dhe KIA Sportage, Kuga e re udhëton shumë më e butë. Mban kthesa me besim. Gjatë udhëtimit, duket sikur shoferi është në një sedan sportiv, dhe jo në një makinë të madhe.

Specifikimet

Prodhuesi ka rritur gamën e motorëve. Brezi i ri tani ka mundësi benzine, naftë dhe hibride. Tre variante janë në dispozicion në listën e motorëve hibride.

1. Hibrid EcoBlue. Motor elektrik është instaluar ekskluzivisht për të forcuar motorin kryesor me djegie të brendshme gjatë nxitimit.
2. Hibride. Motor elektrik punon vetëm së bashku me motorin kryesor. Nuk synohet të drejtohet nga energjia elektrike.
3. Plug-in Hybrid. Motor elektrik mund të punojë si një njësi e pavarur. Në një tërheqje elektrike, një makinë e tillë do të kalojë deri në 50 km.

Treguesit kryesorë teknikë për motorët:

motori:	Fuqia, h.p.	Vëllimi, l.	lëndë djegëse	Nxitimi në 100 km / orë.
EcoBoost	120 dhe 150	1,5	Benzinë	11,6 sek.
EkoBlue	120 dhe 190	1,5 dhe 2,0	Дизель	11,7 dhe 9,6
Hibrid EcoBlue	150	2,0	Дизель	8,7
Hibrid	225	2,5	Benzinë	9,5
Plug-in hibrid	225	2,5	Benzinë	9,2

Ford Kuga i ri ka vetëm dy mundësi transmetimi. E para është një transmision manual me gjashtë shpejtësi. E dyta është një kambio automatike me 8 shpejtësi. Makina është ose përpara ose e plotë. Njësitë e benzinës janë të pajisura me mekanikë. Naftë - mekanike dhe automatike. Dhe vetëm modifikimi me një turbodiesel është i pajisur me një sistem të drejtimit të të gjitha rrotave.

sallon

Nga brenda, makina e re duket pothuajse si Focus e lartpërmendur. Kjo është veçanërisht e vërtetë për silurimin dhe panelin e kontrollit. Butonat e kontrollit, sensori 8 inç i sistemit mediatik - e gjithë kjo është identike me "mbushjen" e hatchback.

Sa për pajisjet teknike, makina mori një paketë solide të azhurnimeve. Kjo përfshin: kontrollin e zërit, Android Auto, Apple Car Play, Wi-Fi (pika e hyrjes për 8 pajisje). Në sistemin e komoditetit, u shtuan sediljet e pasme të nxehta, sediljet e përparme elektrike. Porta e pasme është e pajisur me një mekanizëm elektrik dhe një funksion hapjeje pa duar. Çati panoramike opsionale.

Risi mori gjithashtu një sërë ndihmësish elektronikë, të tillë si mbajtja në korsi, frenimi i emergjencës kur shfaqet një pengesë. Ky sistem gjithashtu përfshin ndihmë kur filloni kodrën dhe administroni disa cilësime nga një smartphone.

Konsumi i karburantit

Një tipar i veçantë i motorëve me djegie të brendshme që kompania u ofron klientëve të saj janë teknologjitë EcoBoost dhe EcoBlue. Ato sigurojnë energji të lartë me konsum të ulët të karburantit. Sigurisht, më ekonomikja në këtë gjeneratë makinerish është modifikimi Plug-in Hybrid. Do të jetë veçanërisht e dobishme për ngasjen në një qytet të madh gjatë orëve të pikut.

Pjesa tjetër e opsioneve të motorit treguan konsumin e mëposhtëm:

	Plug-in hibrid	Hibrid	Hibrid EcoBlue	EcoBoost	EkoBlue
Modaliteti i përzier, l./100 km.	1,2	5,6	5,7	6,5	4,8 dhe 5,7

Siç mund ta shihni, prodhuesi u sigurua që klientët të marrin një makinë ekonomike me një pamje SUV.

Kostoja e mirëmbajtjes

Përkundër faktit se makina e re është me cilësi të lartë, jeta e saj e shërbimit varet nga mirëmbajtja në kohë. Prodhuesi ka vendosur një interval shërbimi prej 15 kilometrash.

Çmimet e vlerësuara për pjesët e këmbimit dhe mirëmbajtjen (cu)

Jastëkët e frenave (i vendosur)	18
Filter vaji	5
Filtri i kabinës	15
Filtri i karburantit	3
Zinxhiri i trenave të valvulave	72
E para MOT	nga 40
Zëvendësimi i përbërësve të shasisë	nga 10 në 85
Zëvendësimi i kompletit të kohës (në varësi të motorit)	nga 50 në 300

Çdo herë, mirëmbajtja e planifikuar duhet të përfshijë punën e mëposhtme:

• diagnostifikimi kompjuterik dhe rivendosja e gabimit (nëse është e nevojshme);
• zëvendësimi i vajrave dhe filtrave (përfshirë filtrin e kabinës);
• diagnostifikimi i sistemeve të vrapimit dhe frenimit.

Çdo 30 km është e nevojshme të kontrollohen rregullimet e frenave të parkimit, shkalla e tensionit të rripave të sigurimit, tubacioni.

2020 Çmimet Ford Kuga

Shumica e automjeteve do të duan çmimin e modelit hibrid. Për opsionin më buxhetor në konfigurimin bazë, do të jetë 39 dollarë. Prodhuesi ofron tre konfigurime të nivelit të lartë.

Ato përfshijnë opsionet e mëposhtme:

Emër	prirje	Biznes	titan
GUR	+	+	+
Air conditioning	+	-	-
Kontrolli adaptiv i klimës	-	+	+
Dritare elektrike (4 dyer)	+	+	+
Zona e ndezjes së fshirësit	-	+	+
Parktronic	-	+	+
Mbyllja e qetë e dritës së brendshme	-	-	+
Timoni i ndezur	+	+	+
Ngrohës i brendshëm (vetëm për naftë)	+	+	+
Sensori i shiut	-	-	+
Fillimi i motorit pa çelës	+	+	+
sallon	ткань	ткань	pëlhurë / lëkurë
Vende sportive të përparme	+	+	+

Përfaqësuesit zyrtarë të kompanisë ngarkojnë nga 42 dollarë për makineritë në konfigurimin e Titanit. Për më tepër, klienti mund të porosis X-Pack. Do të përfshijë tapiceri lëkure, fenerë LED dhe një sistem të fuqishëm audio B&O. Për një komplet të tillë, do të duhet të paguani rreth 500 dollarë.

Prodhim

Brezi i tretë i crossover Ford Kuga 2020 i kënaqur me modelin e tij modern dhe karakteristikat e përmirësuara teknike. Dhe më e rëndësishmja, versionet hibride janë shfaqur në formacion. Në epokën e zhvillimit të transportit elektrik, ky është një vendim në kohë.

Ne ju ofrojmë të njiheni me prezantimin e makinës në shfaqjen e automjeteve në Hollandë:

2020 Ford Kuga, premierë - KlaxonTV