Tesla Model 3 - Gazetarët TEST: mbingarkesë e shkëlqyer, brendësi e përsosur
Përmbajtje
Të premten, më 28 korrik 2017, tridhjetë blerësit e parë të Tesla Model 3 morën automjetet e tyre. Më herët në korrik, gazetarë të përzgjedhur amerikanë patën mundësinë të testonin mjetin gjatë vozitjes. Dhe ndërsa Tesla Model 3 [ÇMIMI: 35 dollarë, ose ekuivalenti i 000 PLN] supozohet të jetë një makinë e rangut të mesëm, mediat fjalë për fjalë e kanë mbytur atë dhe më shumë se 127 klientë tashmë janë duke pritur në radhë!
Testi i Tesla Model 3 + opinionet e gazetarëve
Tesla Model 3 është makina më e pritur Tesla. Prodhimi sapo ka filluar, dhe tashmë kishte pothuajse 400 njerëz në radhën virtuale pas makinës. Modeli 3 duhet të konkurrojë me BMW Seria 3, Mercedes C-Class ose Audi A4. Konkurrenca e fortë dhe moderne pasi Tesla Model 3 është një automjet tërësisht elektrik.
Tesla Model 3 jashtë. Burimi: (c) Tesla
Tesla Model 3 është 4,67 metra i gjatë dhe ndarja e bagazhit është 396 litra. Tashmë në shikim të parë në makinë, disa gazetarë theksuan se makina ndryshon vizualisht nga homologët e saj më të vjetër (Model S, Model X), që është një ndryshim i këndshëm nga industria e mërzitshme gjermane e automobilave.
TESTI i Tesla Model 3 me një shikim
Sedani me 4 dyer të segmentit D ka potencialin për të pushtuar botën e automobilave dhe nënproduktet e motorëve me djegie të brendshme. Tesla Model 3 (çmimi nga 127 mijë PLN) në versionin bazë ofron një rezervë fuqie prej 354 kilometrash dhe përshpejtim në 97 km / orë në 5,6 sekonda. Nga dhjetori 2017, pronarët do të marrin 20 makina në muaj.
Tesla Model 3: gazetarët janë entuziastë
Versioni bazë i Tesla Model 3 përshpejton nga 0 në 97 km/h (60 mph) në 5,6 sekonda, sipas prodhuesit. Përfaqësuesit e mediave njëzëri theksuan se makina ju vë në majë të gishtave ndjenjën e rehatisë, shpejtësisë dhe fuqisë - dhe në të njëjtën kohë nuk jep përshtypjen e një makine sportive.
> A2 Varshavë - Minsk-Mazowiecki dhe Lubelska Junction në S17 hapur nga 2020 [MAP]
Testimi i makinës ishte i shkurtër dhe u zhvillua në territorin e uzinës, kështu që është e vështirë të nxirren përfundime në lidhje me sjelljen e makinës në lëvizje normale. Tesla Model 3, megjithatë, duhej të voziste me eksitim dhe t'i ngjante një Alfa Romeo Giulia.
Tesla Model 3: distanca nga 354 në 499 kilometra
Elon Musk, pronari i markës Tesla, tashmë po premton një distancë prej 354 kilometrash (220 milje) në variantin bazë. Në terma realë, me familjen dhe bagazhin në bord, duhet të prisni rreth 230-280 kilometra - një avantazh ndaj ofertave të konkurrencës elektrike, por jo mbresëlënës në krahasim me makinat me djegie.
Varianti më i pasur i automjetit Tesla Model 3 (ÇMIMI: 44 dollarë ose ekuivalenti i 000 PLN). duhet të udhëtojë 499 kilometra (310 milje) dhe të përshpejtojë në 97 km/h në 5,1 sekonda.
Mund të supozohet se edhe në kushte të pafavorshme të drejtimit (turma, temperatura e lartë, familja dhe bagazhi në bord), rezerva e fuqisë së makinës në versionin më të pasur nuk duhet të jetë më e ulët se 380-420 kilometra.
Në Poloni, kjo do të thotë një udhëtim pushimesh pa shqetësime, pa stres nga fuqia e pamjaftueshme e baterisë.
> Karikuesi më i fuqishëm për një elektricist? Porsche arrin 350 kW
Tesla Model 3 i brendshëm + pajisje premium
Sipas përshkrimeve të gazetarëve, pjesa e brendshme e Tesla Model 3 ofron shumë hapësirë. Kjo vlen si për sediljen pas timonit, ashtu edhe për sediljen e pasme (të ndarë 60/40), e cila mund të strehojë deri në 3 persona.
Në pjesën e përparme, Tesla Model 3 nuk ka grupin klasik të instrumenteve. Në qendër të pultit, i mbuluar me dru (paketë premium), ndodhet një tablet 15 inç që informon për të gjithë parametrat e rëndësishëm të drejtimit.
Brendësia e Tesla Model 3. Vlen të përmendet tableti i vendosur në pjesën qendrore të kabinës. Burimi: (c) Tesla
Pajisjet standarde përfshijnë gjithashtu një hapje të makinës përmes Bluetooth (ose kartave NFC), klimatizues me dy zona, Wi-Fi, pasqyrë me zbehje automatike dhe një kamerë të pasme.
Interesante: në versionin amerikan, nuk ka asnjë çelës në makinë që do t'ju lejojë të hapni makinën pasi bateritë të jenë shkarkuar plotësisht. Nuk dihet gjithashtu nëse një çelës klasik ishte planifikuar fare.
Në variantin premium (+ 5 dollarë nga çmimi bazë), blerësi merr veshjen e lartpërmendur prej druri, dritat e mjegullës LED, dy mbajtëse të smartfonëve në pjesën e përparme, një çati dielli të lyer, sediljet elektrike dhe një subwoofer.
Për 5 dollarë të tjera, mund ta pajisni makinën me një autopilot, i cili mund ta drejtojë makinën vetë.
> Si të frenoni në një makinë elektrike?
Tesla Model 3 - bateri dhe makinë
Bateritë Tesla Model 3 kanë një kapacitet prej 60 deri në 85 kWh, i cili pritet të shkojë nga 354 në 499 kilometra.
Makina drejtohet nga një motor elektrik me kapacitet rreth 235 kuaj fuqi, i cili ndodhet në pjesën e pasme të makinës. Modelet me lëvizje me rrota të pasme (RWD) po prodhohen së pari dhe versioni AWD pritet të jetë i disponueshëm jo më herët se pranvera 2018.
Tesla Model 3 në Poloni
Pronarët e parë të makinës i morën në fund të korrikut 2017. Dërgesat masive do të fillojnë në shtator 2017. Nëse marrim parasysh kapacitetin e deklaruar të uzinës dhe numrin e atyre që presin (500), në Poloni Tesla Model 3 do të shfaqet në kopje të vetme jo më herët se gjysma e dytë e 2018, dhe blerja e tij e zakonshme do të bëhet e mundur jo më herët se 2020.
Vlen të lexohet: testi 1, testi 2, testi 3
Kjo mund t'ju interesojë:
