Testimi i teknologjisë hibride të butë debuton në Audi A4 dhe A5 - pamje paraprake
Test Drive

Testimi i teknologjisë hibride të butë debuton në Audi A4 dhe A5 - pamje paraprake

Teknologjia e butë hibride debuton në Audi A4 dhe A5 - vrojtim

Teknologjia e butë hibride debuton në Audi A4 dhe A5 - vrojtimi paraprak

Audi zgjeron ofertën mekanike të Audi A4 dhe Audi A5 me një motor mHEV (hibrid i butë) në motorët e rinj 2.0 TFSI prej 140 kW dhe 185 kW.

Teknologji e re mHEV

La teknologji e re mHEV 12V tani është në dispozicion për të dy motorët 2.0 TFSI 140 kW për Audi A4, A4 Avant, A5 Coupé, A5 Sportback dhe A5 Cabriolet, si dhe motorë 2.0 TFSI 185 kW për Audi A4, A4 Avant, A4 allroad, A5 Coupé, A5 Sportback dhe A5 Cabriolet. Futja e një gjeneratori të ri të rripit 12 V optimizon funksionin e fillimit dhe ndalimit dhe lejon që motori të fiket dhe të rindizet gjatë fazës së ngritjes me çdo shpejtësi, duke përdorur energjinë kinetike në fazën e rimëkëmbjes dhe duke e përdorur atë për të rimbushur motorin. bateri starter.

Homologimi hibrid

Ndër të tjera, falë homologimit "hibrid", motorët e rinj do të jenë në gjendje të gëzojnë përfitimet e ofruara nga autoritetet lokale, të tilla si përjashtimi nga pagesa e tarifës së pullës deri në 5 vjet, qasje falas në ZTL. dhe zona C e Milanos dhe parkim falas në korsinë blu.

Drejt elektrifikimit të deponisë

Gjatë vitit të ardhshëm, elektrifikimi i formacionit Audi do të vazhdojë me prezantimin e A8 e-tron me teknologji elektrike plug-in dhe modelin e parë krejtësisht elektrik të Shtëpisë, Audi e-tron i ri. Udhërrëfyesi i elektrifikimit të Audi përfshin mbështetjen për zhvillimin e infrastrukturës për karikimin e energjisë elektrike.

Ndër programet e ndryshme që po zbatohen, Audi po bashkëpunon me Volkswagen, Renault, Nissan, BMW, Enel dhe Verbund në projektin EVA +. Projekti, i koordinuar nga Enel dhe i bashkëfinancuar nga Komisioni Evropian, ka mundësuar që 30 pikat e para të reja të ngarkimit Enel Fast Recharge Plus të aktivizohen që nga 60 tetori i vitit të kaluar, duke mbuluar seksionin Romë-Milano me infrastrukturë afërsisht çdo XNUMX km.

Paralelisht me lansimin e motorëve të rinj, Audi po prezanton motorët e rinj të gamës A5.

Motori 2.0 TFSI me 140 kW tani është në dispozicion për Audi A5 Cabriolet, ndërsa motori me gjashtë cilindra 3.0 TDI me 210 kW mund të porositet për versionet Coupé, Sportback dhe Cabriolet.

Shto një koment