Debutimi i Lada Niva të përditësuar është një tjetër fakt që konfirmon fitoren përfundimtare të marketingut mbi idetë e dizajnit. Në fund të fundit, ajo mori prefiksin e emrit të udhëtimit për një arsye.Shniva e vjetër e mirë do të mbetet përgjithmonë një kujtim i ngrohtë dhe i ndritshëm (ose jo aq). Pseudonimi që gjenerata e dytë e Niva me indeksin e fabrikës VAZ-2123 dikur u bë me të vërtetë popullor kur makina u bë nën krahun e ndërmarrjes së përbashkët GM-AvtoVAZ dhe filloi të shitet nën markën Chevrolet. Në të njëjtën kohë, kryqi i prodhuesit amerikan zuri vendin e tij në grilën e radiatorit të SUV VAZ pa asnjë ndryshim. Dhe makina u prodhua për gati 18 vjet me fytyrën e Lada, por nën markën Chevrolet. Në verë, Niva u kthye "në familje", duke u bërë edhe një herë një model i plotë në formacionin AvtoVAZ. Megjithatë, tani loja duket se është e kundërt.…

Puna në këtë makinë filloi gjysmë shekulli më parë, ajo u largua në rrugët e Unionit dy vjet para shfaqjes së VAZ-2108 dhe që atëherë ajo ka mbuluar më shumë se një milion kilometra JNA - krijimi i gjithë jetës së Yuri Ivanovich Algebraistov, dhe ne arritëm të hipnim në këtë kupë unike, të mbledhur me duar të arta fjalë për fjalë në garazh. “Po, më ftuan të punoja në SHBA, shkova, shikova - dhe nuk u pajtova. Unë nuk jam një stilist, kështu që mund të bëj diçka me duart e mia, dhe kaq. Modestia e Yuri Ivanovich nuk përshtatet në mendje kur shikoni këtë "diçka". Për nga puna, APJ nuk është inferiore ndaj makinerive të fabrikës së Unionit, në mos superiore ndaj tyre, por ajo që bie më shumë në sy është niveli i përpunimit të detajeve të vogla. Deflektorët e ventilimit, mbivendosjet dekorative, pllakat e emrave, strehët e pasqyrave - e gjithë kjo ...

Karakteristikat e pamjes dhe përfundimit, lloje të ndryshme kuti ingranazhesh, probleme me aftësinë gjeometrike të kalimit të vendit dhe pika të tjera që duhet të keni parasysh kur zgjidhni një model me prefiksin Cross dhe makinat më të shtrenjta morën një transmetim të vazhdueshëm të ndryshueshëm. Ne përdorëm të gjitha opsionet e mundshme dhe u përpoqëm të kuptonim nëse këto makina janë vërtet të përgatitura më mirë për jashtë rrugës dhe sa duhet të paguani për veçori shtesë. Ato janë më tërheqëse të jashtme Të gjitha modelet me prefiksin Cross mbështeten në hapësirën e rritur nga toka dhe një pamje më jashtë rrugës me një komplet mbrojtës të trupit plastik rreth perimetrit, mbrojtjen e dyerve, parakolpët origjinalë dhe shinat e çatisë. Veturat me pamje veçanërisht të ndritshme të lyera me markë ...