Test drive Jaguar XKR: një grabitqar me pamje R
Kur marka Jaguar po fliste për shumë kuaj fuqi, shkronja "R" ishte pa ndryshim në rendin e ditës. Përshtypjet e para për XKR-në e re, e cila ka një motor V8 416 kuaj fuqi nën kapuç. Me. XKR-ja e re kontribuon gjithashtu në imazhin e familjes së modeleve - përmasat harmonike dhe kthesat elegante janë identike me HC-në e njohur "të rregullt", por rrjeta e aluminit në grilën e përparme dhe ndenjat shtesë në parakolpin e përparmë dhe kapuçin krijojnë një ndjenjë agresive. çfarë e dallon versionin R nga modifikimet e tjera. Rritja e fuqisë me 118 kf Fshat në asnjë mënyrë nuk dëmtoi harmoninë e makinës ose çoi në formimin e një humor të dhunshëm të panevojshëm. XKR ofron një mundësi të rrallë për të shijuar shpejtësinë me rehati të patëmetë. Në qoshe, XKR udhëheq…
Makinë provë Audi A4, Jaguar XE dhe Volvo S60. Kuvend fisnik
Konkurrenca në segmentin premium D redukton të gjitha mosmarrëveshjet rreth zgjedhjes së një makine në një diskutim nuancash. Është edhe më interesante të zbulosh se cili prodhues i kushton më shumë vëmendje detajeve dhe gjërave të këndshme. Çmimet për një sedan premium në segmentin e vogël fillojnë vetëm nga 32 dollarë, por kostoja e një blerjeje reale do të jetë edhe më e lartë - gjithçka varet nga konfigurimin dhe njësinë e zgjedhur të fuqisë. Me shumë mundësi, klienti do të zgjedhë si me katër rrota ashtu edhe një motor më të fuqishëm se ai fillestar, kështu që duhet të përqendroheni në të paktën 748 dollarë. Jaguar XE në këtë trinitet është më i shtrenjti nga të gjithë - një makinë me një motor 39 kuaj-fuqi kushton vetëm 298 dollarë. Audi është më demokratik dhe një makinë provë me një motor nafte 250 kuaj fuqi. Me. në përgjithësi, përshtatet lehtësisht në 42 milion, madje duke marrë parasysh pajisjet shtesë. Volvo...
Testimi i makinës me katër rrota Jaguar F-Pace 30d
Testi i versionit 4 litra me naftë të modelit të parë SUV të markës Pjesa më e madhe e testimit të modeleve SUV fillon me gjykime të njohura me dhimbje rreth asaj se si ky segment po rritet gjithnjë e më shumë, se si rëndësia e tij po bëhet më e rëndësishme për industrinë e automobilave, etj. me radhë e kështu me radhë.. E vërteta, megjithatë, është se dy dekada më vonë, Toyota RAVXNUMX ndezi ethe në këtë lloj automjeti, të vërtetat në fjalë duhet të jenë të qarta për të gjithë tani. Vitet e fundit, kjo është bërë ndoshta tendenca më e fortë dhe më e qëndrueshme në industrinë e automobilave – ndërkohë që gjëra të tilla si kabriolet me majë metalike të konvertueshme kanë rënë për pak kohë nga moda dhe praktikisht janë zhdukur…
Makinë provë Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 dhe Jaguar F-Pace
Audi A4 në vend të një lopate bore, Jaguar F-Pace si një makinë shumë familjare, crossover kinez Haval H2 nën dëborë ekstreme dhe Mercedes-Benz A-Class i veshur si Infiniti Q30 Çdo muaj, redaktorët e AvtoTachki zgjedhin disa makina që debutojnë në rusisht në treg jo më herët se 2015, dhe del me detyra të ndryshme për ta. Në fund të nëntorit dhe në fillim të dhjetorit, ne pastruam parkingun në një Audi me të gjitha rrotat, u përpoqëm të gjenim një gjuhë të përbashkët me Jaguar F-Pace, kontrolluam Haval H2 kineze për gatishmërinë për dimrin rus dhe kërkuam dallime midis Infiniti Q30 dhe platforma Mercedes A-Class. Roman Farbotko pastroi parkingun e Audi A4 Sedani ishte vendosur anash në çdo hap, sistemi i stabilizimit vazhdoi të shqetësohej kur nisej nga semafori dhe pasqyrat me ngrohje…
Test drive Jaguar XE do të pajiset me goma Dunlop
Kupeja tërheqëse me katër dyer vjen me një shumëllojshmëri gomash dhe rrotash në varësi të brendësisë, dhe Dunlop i ofron prodhuesit kryesor të automjeteve pesë opsione. Dunlop ka njoftuar disa goma të miratuara për t'iu përshtatur Jaguar XE të ri. Kupeja tërheqëse me 4 dyer vjen me një shumëllojshmëri gomash dhe rrotash në varësi të brendësisë, dhe Dunlop ofron pesë opsione nga prodhuesi kryesor i automjeteve. Dunlop BluResponse J në 205 / 55R17 95Y XL dhe Dunlop Sport Maxx RT J në 225 / 50R17 98 Y XL, 225 / 45R18 95 Y XL, 225 / 40R19 93 Y XL dhe 255R do të ofrohen nga XL XL deri në 35L partneriteti mes dy kompanive. Të gjitha këto goma janë të etiketuara J, që do të thotë se këto…
Test Drive TOP-10 makina produkte të reja të vitit 2020. Çfarë të zgjidhni?
Në vitin 2019, veçanërisht në gjysmën e dytë të tij, në CIS u regjistrua një kërkesë e shtuar për makina të huaja. Në këtë sfond, prodhuesit perëndimorë të automjeteve sollën një sërë produktesh të reja interesante në muajin e fundit të 2019, dhe tani do të flasim për to. 📌Opel Grandland X Opel prezantoi crossoverin Grandland X. Çmimi minimal për këtë model është 30000 dollarë. Makina është e pajisur me një motor benzine 1,6 litra me 150 kf. dhe automatik me 6 shpejtësi. Makina vjen direkt nga fabrika gjermane Opel, dhe ky është një argument me peshë. Së shpejti do të zbulojmë se si do të shfaqen shitjet në vitin 2020. 📌KIA Seltos KIA nuk ka filluar ende shitjen e crossover-it kompakt Seltos, por nuk e fsheh më çmimin e një prej niveleve të saj të veshjes, të quajtur “Lux”.…
Test drive Jaguar XKR-S kundrejt Maserati Gran Turismo S: Asgjë për njerëzit
Degët kryesore të Jaguar dhe Maserati e interpretojnë termin Gran Turismo në dy mënyra shumë të ndryshme, por po aq magjepsëse. Një krahasim që nuk ka lidhje me krizën financiare dhe nuk dëshiron të ketë lidhje me të. Padyshim, njerëzit për të cilët artet e kuzhinës arrijnë kulmin me një copë të trashë biftek viçi që pikon gjak, nuk do të kënaqen nëse u shërbehen me një pjesë makarona all'arrabbiata të gatuara me profesionalizëm. Njohësit e makinave mendojnë në të njëjtën mënyrë - i egëri italian me një temperament të ashpër Maserati Gran Turismo nuk ka gjasa të jetë në gjendje të thyejë dashurinë e anglofilit për Jaguar XKR-S. Dhe anasjelltas… Këto lidhje shkakësore, megjithatë, në asnjë mënyrë nuk e zvogëlojnë pyetjen se cila prej dy markave prodhon coupe-në më tërheqëse sportiv-elegant. Etnopsikologjia Është e këndshme të theksohet se globalizimi nuk e ka penguar…
Testojeni Jaguar F-Pace
Miku i vjetër i AvtoTachki-t, Matt Donnelly, e respekton Jaguar-in sepse ai drejton vetë një XJ. Ata nuk mund të takoheshin me F-Pace për një kohë të gjatë, dhe kur kjo ndodhi, irlandezi e krahasoi kryqëzimin me një roje sigurie dhe ofroi të ndryshonte pllakën e emrit të Jaguar F-Pace, duke gjykuar nga reklama, duhet të ishte shumë e lezetshme. Por unë do të thosha ndryshe: ky kryqëzim është shumë më brutal dhe tërheqës sesa shprehja "elegantisht me stil". Crossover anglez ka një pamje shumë agresive. Në një klub zotërinjsh, ai patjetër do të punonte si roje sigurie, dhe jo do të rrëshqiste përgjatë një shtylle. Është një crossover, kështu që është mjaft i gjatë - trupi i F-Pace është si dy tulla, skajet e të cilave janë rreshtuar pas vitesh larjeje me ujë. Dritaret, përveç xhamit të përparmë, janë mjaft të ngushta. Ata ishin gjithashtu të errët në makinën tonë të provës, duke e bërë Jaguar-in të dukej si një gënjeshtar në syze dielli. Makina është e pajisur me një fytyrë të lartë dhe të sheshtë me një hundë të shkurtër. Ajo është e shpuar me katër vrima të zeza të mëdha...
Makinë provë Jaguar F-type. Epoka e korrektësisë politike
Coupe e përditësuar dhe roadster Jaguar F-type tregojnë një temperament krejtësisht të ndryshëm, por gjithsesi mbeten një ikonë e stilit britanik Prezantimi i Jaguar-it të përditësuar të tipit F zvarritet aq shumë sa fillon t'i ngjajë një leksioni mbi dizajnin industrial. Kreu stilist i ri i markës, Julian Thompson, flet me aq entuziazëm për përmasat e kupave të ndryshëm Jaguar sa duket se po humbet plotësisht gjurmët e kohës. Ai e nis historinë e tij nga larg, duke përshkruar fillimisht XK140 klasik. Pastaj merret për një skicë të tipit legjendar E. Dhe vetëm pas kësaj vizatoni me majë shkruese të tipit F me një fytyrë të përditësuar. Është e qartë se një dizajn i ndritshëm është komponenti më i rëndësishëm i makinave të tilla, por pse nuk u jepet fjala asnjë prej specialistëve të tjerë që kanë punuar në këtë projekt? Përgjigja është e thjeshtë: këtë herë puna e tyre nuk ishte aq domethënëse. Në fakt, modernizimi aktual ...
Test drive Jaguar XK8 dhe Mercedes CL 500: Benz dhe cat
Dy coupe të nivelit të lartë me karakter të ndryshëm, ndoshta klasikët e makinave të së ardhmes Në versionin CL-coupe të S-Class, i prezantuar në vitin 1999, Mercedes ka investuar më shumë teknologji dhe elektronikë të lartë se kurrë më parë. Ndoshta një jaguar XK8 me pamje shumë më modeste për të konkurruar me të? 17 vjet më parë, ne përsëri admiruam "Mercedesin më të mirë të të gjitha kohërave". Ky përfundim është bërë nga testet motorike dhe sportive të automobilave të CL 600 me një motor V12 dhe një fuqi prej 367 kf. Ka pasur shumë arsye për këtë, disa prej të cilave do t'i theksojmë edhe këtu, sepse vlejnë edhe për CL 500, blloku V8 i të cilit gjeneron "vetëm" 306 kf. Kjo alternativë më e përballueshme ndaj CL 600, e cila më pas kushtoi 178 marka dhe ishte rreth…
Makinë provë Jaguar XE
Ian Callum vizatoi një makinë që mund të lidhet fort me formacionin e Jaguar. Rezultati është një XF i zvogëluar me shenja të XJ-së aristokratike dhe nuanca delikate të tipit F sportiv… “Gaz, gaz, gaz”, përsërit instruktori. "Tani lëvizni nga jashtë dhe ngadalësoni!" Dhe, duke u varur në rripa gjatë një ngadalësimi të mprehtë, ai vazhdon: "Timoni në të majtë dhe hapeni përsëri". Nuk mund të kisha thënë: në xhiron e gjashtë të Circuito de Navarra spanjolle, tashmë më duket se i di të gjitha trajektoret dhe pikat e frenimit, duke rregulluar xhiron më të mirë kohore pas xhiro. Duke hequr mendërisht supet nga instruktori, hyj në kthesë shumë shpejt, pak më të mprehtë se sa duhet, e tërheq timonin majtas dhe makina papritmas shpërthen në një rrëshqitje. Një goditje e shkurtër e timonit në të djathtë, ...
Test drive Jaguar X-Type 2.5 V6 dhe Rover 75 2.0 V6: klasa e mesme britanike
Nëse po ëndërroni për një model klasik britanik, tani është koha për të bërë pazare. Rreth 20 vjet më parë, Jaguar X-Type dhe Rover 75 u përpoqën të hynin në klasën e mesme, duke u mbështetur në transmetimet britanike. Sot janë makina të lira të përdorura për individët privatë. A nuk mori Rover 75 shumë stil retro? Kjo pyetje bëhet në mënyrë të pashmangshme kur vëzhgohen komandat kryesore ovale me kornizë kromi me numrat e tyre të shndritshëm, pothuajse të patinuar. Në të djathtë të tyre, në pultin e imitimit të drurit, është një orë e vogël që duket si ajo, e cila, për fat të keq, nuk ka një akrep të dytë. Kërcimi i vazhdueshëm i tij rrezaton një humor edhe më nostalgjik. Një timon me formë të bukur me airbag dhe një unazë të trashë lëkure, leva plastike të zeza…
Test drive Jaguar XE P250 dhe Volvo S60 T5: sedan elitë të klasës së mesme
Testimi i dy makinave më të mira për njohësit e sedanëve tradicionalë Nëse keni ruajtur shije të mirë dhe jeni të interesuar për sedanët klasikë, ja pse Jaguar XE dhe Volvo S60 janë një zgjedhje e mirë - jo vetëm për individët privatë. Tani ju kemi kapur - është e kuptueshme që ju, si një njohës i shijes së rafinuar, jeni të interesuar për sedanët elegantë, sepse jeni të sigurt se ato sjellin gëzim të veçantë. Përveç kësaj, ju preferoni t'i përmbaheni mendimit tuaj, larg rrjedhës së përgjithshme; Nga rruga, ne ndihemi të njëjtën mënyrë. Këtu ju sjellim Jaguar XE P250, i cili u përditësua së fundmi, dhe Volvo S60 T5, një gjeneratë e re e të cilit u lançua verën e kaluar. Nëse i keni parë, ne do të jemi të lumtur t'ju ndihmojmë të gjeni një zgjidhje,…
Makinë provë Jaguar XF
Në pjesën e parë të një testi të gjatë të XF R-Sport, gjërat që na interesojnë shumë dhe disa shaka nga prodhuesi... Mos harroni atë reklamë të famshme tregtare nga Aston Martin, e cila tregonte një vajzë me një figurë të mrekullueshme dhe një minimum veshjesh dhe slogani shkruhej: “Ti e di që nuk je i pari i saj. Por a ju intereson vërtet? Ndjenja të ngjashme kam përjetuar kur hipa pas timonit të Jaguar XF R-Sport, të cilin e morëm për një provë të gjatë. Nuk bëhet fjalë për atë XFR-S çmendurisht të shpejtë që ju thotë: "Paguani shtatë milionë në arkë dhe unë do t'ju tregoj përshpejtimin në katër sekonda e gjysmë", por për XF "të rregullt" në kitin e trupit R-Sport. , i cili së shpejti do t'i lërë vendin një brezi krejt të ri, por...
Test drive BMW X1, Jaguar E-Pace dhe VW Tiguan: tre SUV kompakte
A është SUV i ri britanik më i mirë se rivalët elitë gjermanë? jaguar tashmë po ndërhyn në konkurrencën e modeleve elitare kompakte SUV dhe, me përmbajtjen e tij të natyrshme stilistike, ka fituar një pamje të përshtatshme për shoqërinë e lartë. Por në këtë klasë nuk mjafton të jesh vetëm elegant. Pra, le të zbulojmë nëse E-Pace është aq i mirë dhe i bukur në një test krahasues me BMW X1 dhe VW Tiguan. "Çohu, shpërndaji armiqtë e tij dhe shtypi!" Ngatërrojini idetë e tyre, pengoni planet e tyre mashtruese…” Na pëlqen veçanërisht me “planet mashtruese”, pse të mos e përfshijmë në himnin kombëtar! Kush, nëse jo Mbretëria e Bashkuar, mund ta bëjë këtë? Dhe pse po citojmë E-Pace dhe vargjet e tij të para testuese krahasuese nga Zoti Save the King?…
Testojeni Jaguar I-Pace
Çfarë do të ndodhë me një makinë elektrike në ngrica 40 gradë, ku ta karikoni, sa do të kushtojë dhe disa pyetje të tjera që ju shqetësuan shumë I-Pace, risia më e rëndësishme për Jaguar. Gazetarët dukej se ishin po aq të emocionuar sa inxhinierët, për të cilët I-Pace ishte një produkt vërtet revolucionar. Gjatë prezantimit, drejtori i linjës së Jaguar, Jan Hoban theksoi disa herë se produkti i ri duhet të ndryshojë tërësisht rregullat e lojës për Jaguar dhe të gjithë segmentin në tërësi. Një tjetër gjë është se I-Pace nuk ka ende aq shumë konkurrentë. Në fakt, për momentin, vetëm kryqëzimi elektrik amerikan Tesla është bërë në një faktor të ngjashëm forme ...