Test drive Range Rover Sport 2014 i veshur me goma Goodyear
SUV-të asimetrike Eagle F1 shtojnë dinamikën dhe shkathtësinë e drejtimit Goodyear njoftoi se Range Rover Sport 2014 është i pajisur me goma Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, rezultat i viteve të punës me Land Rover Jaguar. SUV-të asimetrike Eagle F1 shtojnë dinamikën dhe shkathtësinë e makinës. Duke shpërndarë në mënyrë të barabartë presionin e gomave, ai siguron kontroll në kthesat dhe kontakt maksimal të rrugës gjatë kthesave. Ai gjithashtu siguron trajtim më të mirë të lagësht se paraardhësi i tij falë një modeli asimetrik të shkelës që përmirëson kontaktin e lagësht dhe kanalet e kullimit për të parandaluar hidroplanizimin. Së fundi, shkelja redukton zhurmën e jashtme dhe siguron një udhëtim më të rehatshëm që përputhet me brendësinë luksoze të makinës. “Eagle F1 SUV asimetrike plotëson natyrshëm performancën superiore të Gamave…
Test drive me Range Rover
Rrotat copëtojnë lëndinë historike, por pensionistët që ecin nuk i zë paniku - shkalla e besimit në markën Range Rover në Angli është e madhe. Përveç kësaj, flamuri i përditësuar pothuajse nuk e ndot ajrin. Pjesa e mesme e pjesës së pasme të divanit rrëshqet ngadalë poshtë, duke formuar një ndarje masive midis pasagjerëve. Pjesa e saj largohet përpara, duke hapur akses në kutitë dhe sqetullat. Vendet marrin një pozicion gjysmë të shtrirë, një gjethe osmane të shëndosha nën këmbët tuaja. Shoferi niset në heshtje - në shtigjet e Aeroportit Heathrow të Londrës Range Rover udhëton me një motor elektrik. Versioni hibrid është risia kryesore e gamës së përditësuar të flamurit Range Rover, dhe ekziston një ndjenjë se ata e bënë atë jo për hir të ekonomisë, por për hir të kësaj heshtjeje shumë të lumtur në kabinë. Në pistë, një motor benzine hyn në lojë, ...
Test Drive Range Rover
Cliveden, një rezidencë rreth tridhjetë milje në perëndim të Londrës, është një relike bindëse e tregimeve të princave dhe princeshave, por është gjithashtu mbi treqind vjet histori e vërtetë angleze. Zhavorri në fund të rrugicës gjigante ishte akoma më i mirë për thundrat e kuajve sesa gomat e makinave dhe një sërë renderash që ishin të pranishme në pagëzimin e tij, të paktën ia prishën imazhin e kujtimeve të Cliveden-it, në mos e shkatërruan plotësisht. Por edhe Range Rover ishte bërë tashmë pjesë e historisë angleze dhe tani që ishte ridizajnuar me kujdes në njëzet e katër vjet, ia vlente ta sillte në këtë mjedis kalorësiak. Muret madhështore, biznesi me xhaketa me vija dhe shërbëtorët me frak ishin sfondi i përsosur për këtë ngjarje të rëndësishme, madje edhe të lëmuara ...
Makinë provë BMW X7 vs Range Rover
Midis tyre - gjashtë vjet prodhimi, domethënë një epokë e tërë sipas standardeve të industrisë moderne të automobilave. Por kjo nuk e pengon Range Rover që të konkurrojë pothuajse në kushte të barabarta me BMW X7 të ri. Pranojeni, edhe ju, kur patë për herë të parë BMW X7, u befasuat me ngjashmërinë e jashtëzakonshme me Mercedes GLS? Korrespondenti ynë amerikan Alexei Dmitriev ishte i pari që testoi crossoverin më të madh në historinë e BMW dhe zbuloi nga projektuesit se si ndodhi që bavarezët filluan të imitonin konkurrentët e tyre të përjetshëm. Përgjigjen e pyetjes që shqetëson të gjithë mund ta gjeni këtu. U njoha me BMW X7 tashmë në realitetin e Moskës, duke e zhytur menjëherë në një bllokim trafiku burgundy në Leningradka dhe më pas e zhyta plotësisht në baltën në zonën e Domodedovo. Për të mos thënë se ai "X-i shtatë" ishte nga ...
Makinë provë Lexus NX vs RR Evoque
Ky test krahasues mund të mos kishte ndodhur - gjithçka u vendos në një sekondë. Frena në dysheme, ABS cicëron pa shpresë, gomat po përpiqen të ngjiten pas asfaltit të thatë me forcën e tyre të fundit, por e kuptoj në mënyrë të përsosur: edhe gjysmë sekonde, dhe kryqëzimi hibrid do të kthehet në një sanduiç të shtrenjtë ... Ky krahasues testi nuk mund të kishte ndodhur - të gjithë vendosën një pjesë të sekondës. Frenat godasin dyshemenë, ABS cicëron pa shpresë, gomat po përpiqen të rrëmbejnë asfaltin e thatë me forcën e tyre të fundit, por e kuptoj shumë mirë: edhe gjysmë sekonde, dhe kryqëzimi hibrid do të kthehet në një sanduiç të shtrenjtë. Në të djathtë është një kamion, dhe drejt përpara është një E-Class i bardhë si bora. Në momentin që nisa numërimin e airbagëve, vajza, e cila kishte harruar pasqyrat, u kthye në rreshtin e saj. Nga nxitimi i adrenalinës...
Land Rover Range Rover Velar Test Drive: Modelet, Çmimet, Specifikimet dhe Fotot – Udhëzuesi i blerjes
Land Rover Range Rover Velar: modelet, çmimet, specifikimet dhe fotot – Udhëzuesi i blerjes Tutto sulla Land Rover Range Rover Velar: prezzi, motori, pregi e difetti della seksi SUV media britannica La Land Rover Range Rover Velar – i lindur në 2017 – është ndërtuar në i njëjti dysheme me Jaguar F-Pace është për drejtuesit e vetëdijshëm për imazhin që pëlqejnë dizajnin në kërkesë (dorezat e dyerve të tërhequra bien në sy) . Në këtë udhëzues blerjeje nga një Land Rover Range Rover Velar, ne do të hyjmë në detaje rreth të gjitha opsioneve për një "trend" anglisht 4x4 në listën e çmimeve: Çmimet, Motori, aksesorët, performanca, pikat e forta, defektet dhe sa më shumë që ju e shprehni. . Foto della…
Test testues Range Rover Velar: zgjerues i diapazonit
Pas timonit të anëtarit më të ri të familjes së shkëlqyer Range Rover Për ta bërë sa më të thjeshtë të jetë e mundur se si do të pozicionohet ky produkt i ri, mjafton të thuhet se Velar ka për qëllim të mbushë boshllëkun midis Evoque dhe Range Rover. Tingëllon logjike, dhe me të vërtetë është. Por të kufizosh shpjegimin e ekzistencës së një modeli të tillë vetëm në fakte elementare do të ishte pothuajse një krim. Sepse Velar vetë është një fenomen në segmentin e tij të tregut dhe praktikisht nuk ka konkurrentë të drejtpërdrejtë - të paktën tani për tani. Kjo makinë është më elegante se Mercedes GLE Coupe dhe më aristokratike se BMW X6. Në të njëjtën kohë, ai ka një aftësi dukshëm më të madhe ndër-country në krahasim me dy modelet e njohura të lartpërmendura, të cilat, logjikisht, mund të…
Test drive Audi Q3 kundër Range Rover Evoque
Tre milionë rubla një muaj më parë hapën dyert për pothuajse të gjitha klasat: SUV, sedanë me të gjitha rrotat apo edhe kupa. Por tani gjithçka ka ndryshuar. Gjeneratës së re Audi Q3 iu desh shumë kohë për të arritur në Rusi, ku një shpërndarje e tërë modelesh të këtij segmenti, si BMW X2 me Jaguar E-Pace dhe Lexus UX në modë me Volvo XC40, kanë tashmë të vendosur. Por Q3 duket se është rritur dhe ka marrë pajisje të tilla që mund të sfidojë jo vetëm të gjithë, por edhe ndriçuesin e zhanrit - Range Rover Evoque. Audi Q3 kompakte tashmë është quajtur "Q8 i vogël". Besohet se është po aq i rehatshëm dhe i avancuar, një lloj kopje e reduktuar e crossover-it të flamurit. Por a është vërtet kështu? Le të përpiqemi ta kuptojmë. Vetëm disa orë me makinë...
Test drive GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Duel i gjigantëve
Deri më tani, Range Rover dhe Mercedes nuk kanë qenë kurrë aq afër njëri-tjetrit sa tani. Sot, të dyja kompanitë kanë në gamën e tyre një SUV luksoz me madhësi të plotë me një motor nafte me tetë cilindra. Test krahasues Range Rover TDV8 dhe Mercedes GL 420 CDI. Një nga qëllimet e GL është të përmbysë Range Rover. Për ta bërë këtë, modeli ka një trup gjigant të menduar me kujdes, një motor nafte me tetë cilindra të mirëmbajtur dhe në të njëjtën kohë tepër të fuqishëm. Deri vonë, të paktën për sa i përket kësaj të fundit, Gama do të ishte e papërgatitur, por sot situata është ndryshe: britanikët kanë krijuar për herë të parë një version me naftë me tetë cilindra të modelit, i cili në të njëjtën kohë zhvillon një mbresëlënëse 272 kf. Me. Natyra dizel e britanikut mund të njihet vetëm në…
Test drive autobiografi Range Rover SDV8: fisnik nga natyra
Përshtypjet e para të përditësimeve të Range Rover në variantin e autobiografisë Range Rover nuk ka qenë kurrë thjesht një SUV. Edhe pse ky model ka evoluar gjatë brezave, ai mbetet një nga fenomenet më të mëdha dhe më të njohura në historinë e shquar të industrisë së automobilave në Mbretërinë e Bashkuar deri më sot. Në gjeneratën e tij të parë, ishte më shumë një mjet i paprekshëm që mund të shkonte po aq mirë për gjuetinë e dhelprave ose shëtitje në Afrikë, por sot Range Rover është më shumë si shoqëruesi i përsosur në një udhëtim rreth botës. Range Rover origjinal u përshëndet si një vepër arti, dhe pasardhësi i sotëm është mjaft afër këtij përkufizimi gjithashtu, megjithatë, në përputhje me epokën në të cilën ne…
Testim dhe krahasim i Lexus LX dhe Range Rover
Blerësi rus është gjithnjë e më pak i turpëruar nga mirëmbajtja e shpeshtë e makinave me naftë dhe problemet e mundshme për shkak të karburantit me cilësi të ulët. Motorë të tillë kanë avantazhe bindëse Ulërima e uritur e një nafte me tetë cilindra do të bëjë që një aktivist i Greenpeace të bëhet gri, por Lexus LX450d u krijua me një sy në vendet ku gjenden ende SUV gjigante. Në Rusi, tashmë po shitet shumë më mirë se versioni me benzinë, dhe kjo nuk është për t'u habitur. Më shumë se gjysma e Range Rover-ëve rusë furnizohen gjithashtu me karburant në një shpërndarës të etiketuar DT. Në thelb, këto janë V6 ekonomike, por pjesa e statusit V8 është gjithashtu e lartë - 25%. Blerësi rus është gjithnjë e më pak i turpëruar nga mirëmbajtja e shpeshtë e makinave me naftë dhe problemet e mundshme për shkak të karburantit me cilësi të ulët. Motorë të tillë kanë avantazhe bindëse. Për shembull, një tërheqje që është e arritshme nga fundi dhe shtyp ...
Provë makine Range Rover Velar
Një mik i madh i AvtoTachki ka dashur të testojë Velar për një kohë të gjatë. Kur më në fund u takuan, Matt pranoi se do të dëshironte të drejtonte gjithmonë këtë makinë. Ai pikturoi gjithashtu një portret psikologjik të blerësit të Range Rover Velar - një kamionçinë mrekullisht komplekse dhe jashtëzakonisht të lehtë për t'u drejtuar. Është gjithashtu një sedan sportiv luksoz dhe një SUV shumë i aftë. E gjithë kjo do të thotë se Velar është një marrëveshje mjaft e mirë sepse ju merrni të paktën tre makina të shkëlqyera. E vetmja pengesë e kësaj strategjie të marketingut të Land Rover "me shumë personalitete" më duket se është se shumica e njerëzve nuk blejnë tre makina në të njëjtën kohë dhe priren të jenë të fiksuar pas një. Epo, nëse po planifikoni të blini ndonjë Range Rover të ri, çmimi është gjëja e fundit në…
Test drive Range Rover TDV8: një për të gjithë
Ky Range Rover mund të thërrasë botën e egër, por atmosfera e tij fisnike dhe nafta e fuqishme V8 340 kf po aq mirë në rrugët normale. Do të ishte mjaft e mundur. Ne vendosëm kontrollin e reagimit të terrenit të sistemit të transmetimit të dyfishtë në Mud, aktivizojmë modalitetin e marsheve të ulëta të kutisë së shpejtësisë (2,93:1) për çdo rast dhe lëmë bllokimin e trafikut që kalon nëpër terrene të ashpra dhe rrugë me baltë. Dëshirat e tilla janë larg fushës së fantazisë, por me këtë makinë ato janë më tepër çështje zgjedhjeje. Sidoqoftë, zhavorri i imët dhe bari i lagësht nën rrotat 21 inç përshtaten në atmosferën fisnike të një Range Rover të madh vetëm nëse janë në oborrin e aristokratëve anglezë. Ndaj presim me durim...
Test drive Audi Q3, BMW X1 dhe Range Rover Evoque: zotërinj në natyrë
Ndonëse lëvizin më shumë nëpër kanionet e një qyteti të madh sesa nëpër gryka shkëmbore, modelet kompakte të SUV-ve tregojnë një gatishmëri për arratisje të rastësishme nga përditshmëria. Kjo BMW X1 e shitur me sukses duhet të ketë kujdes nga konkurrentët e saj të rinj Audi Q3 dhe Range Rover Evoque do të sqarojnë testin krahasues të tre makinave me transmision të dyfishtë dhe motorë dizel me katër cilindra me tërheqje të mirë. Je i turpshëm? Para se të shkoni në faqe, a dëgjoni, a ka njeri atje? Ju nuk dëshironi që të huajt ta shikojnë atë dhe të klikojnë gjuhën e tyre ndërsa ngarkoni makinën tuaj, apo jo? Atëherë, për hir të Zotit, mos blini Range Rover Evoque! Për një fob social, jeta e përditshme me një varg të vogël bëhet një ferr i vërtetë. Dhe për të gjithë të tjerët, këshilla është të visheni më mirë edhe ...
Makinë provë BMW X5, Range Rover dhe Audi A7
Parkimi i makinave në Moskë për të huajt është diçka e pashpjegueshme. Gjermanët nuk e kuptojnë se si studentët mund të blejnë një Porsche Cayenne, dhe holandezët nuk shkojnë së pari në Sheshin e Kuq, por konsiderojnë BMW Seria 7 në Tverskaya "A keni subvencione për blerjen e BMW?" - një mik nga Amsterdami, duke u futur në X5, u grima disi shpërfillës. Për disa orë në Qarkun Administrativ Qendror, ai numëroi 18 kryqëzime bavareze, rreth 20 "pesë" dhe 18 "shtatë". Range Rover, të cilin e transferuam nesër, iu duk evropianëve një makinë edhe më popullore: në kopjen e 30-të, ai humbi llogarinë. Parkimi i makinave në Moskë për të huajt është përgjithësisht diçka e pashpjegueshme. Një herë, në darkë në Austri, një nga drejtuesit e lartë të koncernit Volkswagen më bëri pyetjen në detyrë: - Si është Moska? "Mirë, por tregu nuk po ndihet shumë mirë," ai shtriu duart si përgjigje. — Prit, që studentët rusë të mos blejnë më Porsche Cayenne? gjermani u habit. Gustav Otto, një nga themeluesit e BMW,…
Testo makinën Range Rover Evoque vs Infiniti QX30
Evokues, jo i turpshëm, shpërndan copa papastërtie. QX30 nuk është shumë prapa - crossover-et elegant urban nuk përpiqen të bëjnë përshtypje me brutalitetin, por në të njëjtën kohë ato janë të pajisura mirë për udhëtime jashtë qytetit. Këto dy janë krejtësisht të ndryshme nga njëri-tjetri, por ka diçka që i bashkon: Range Rover Evoque dhe Infiniti QX30 - mezi ose më elegant crossoverët premium në treg. Nëse "japonezja" është fillestare, atëherë dizajni i "Ewok" së shpejti do të mbushë 10 vjet. Ata nuk përpiqen të bëjnë përshtypje me brutalitetin, por në të njëjtën kohë janë të pajisur mirë për udhëtime jashtë qytetit: lëvizje me të gjitha rrotat dhe pastrimi i fortë nga toka. Koncepti LRX u shfaq për herë të parë në vitin 2008 - dhe ende nuk është arritur. Për më tepër, gradualisht...