Test drive Dacia Duster: Dikush tjetër për të fshirë pluhurin
Tashmë me histori, Duster po përjeton një hap tjetër evolucionar në zhvillimin e tij Ndoshta ky artikull do të fillojë me një tjetër klishe se sa e dobishme është për sa i përket asaj që ofron Dacia Duster kur ra borë e madhe dhe rrëshqitjet e borës shfaqeshin në rrugë. Pelenë e bardhë vertikalisht dhe horizontalisht. Në këtë pikë, edhe makina më luksoze e mbërthyer në humnerë, me gjithë joshjen e materialeve dhe ekraneve të saj me cilësi të lartë, ultra të shtrenjta, nuk do t'ju ofrojë një mënyrë të lehtë për të lëvizur. E cila, nga rruga, është funksioni kryesor i makinës. Epo, Duster di si ta bëjë këtë, dhe me sistemin e tij të dyfishtë të lëvizjes dhe 21 cm distancë nga toka në situata të tilla, dallon qartë nga shumica e makinave në rrugë. Duke pasur parasysh se ngasja në…
Test drive Dacia Sandero: Pikërisht në objektiv
Dacia i dha Sanderos një përditësim të pjesshëm, por në të njëjtën kohë jashtëzakonisht efektiv. Strategjia e Dacia rezultoi të ishte një sukses i madh - gjithashtu në tregje që askush nuk priste të bëheshin një faktor në zhvillimin e markës rumune. Dhe shpjegimi është mjaft i thjeshtë - mendoni se sa marka moderne globale të automobilave që specializohen në prodhimin e vetëm modeleve të përballueshme, funksionale dhe të besueshme mund të mendoni? Pavarësisht se sa shumë mendoni, më shumë se një kompani nuk do t'ju vijë në mendje. Për arsyen e thjeshtë se Dacia është aktualisht i vetmi prodhues i këtij lloji që nuk përpiqet të jetë në krye të tendencave teknologjike, të ndjekë apo të krijojë tendenca të modës, por thjesht u ofron klientëve të saj të gjitha përfitimet e lëvizshmërisë personale klasike. me çmimin më të arsyeshëm.…
Test drive Dacia Logan MCV: një mysafir nga Ballkani
Mbi 100 kilometra - dy rrathë e gjysmë të globit - rumune Dacia Logan duhej të provonte se sa lehtë dhe bindshëm i përballon detyrat e përditshme me këtë makinë joshëse. Së pari, le të zbulojmë sekretin se pse Logan MCV edhe pas 100 kilometrash duket pothuajse si i ri - brenda dhe jashtë. Arsyeja është se plastika e fortë që përbën brendësinë e thjeshtë të makinës vështirë se konsumohet me kalimin e kohës dhe dizajni i trupit nuk shkëlqen me bukuri mbresëlënëse, e cila, siç e dini, është mjaft e shpejtë. Kur MCV filloi provat maratonë në shkurt 000, bukuria nuk bëhej fjalë. Shumë më e rëndësishme ishte pyetja se si kjo makinë e lirë mund të kalonte distanca të gjata. Cili është buxheti?…
Test drive Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV, test rumun me shumë përdorues – Test në rrugë
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV, test rumun me shumë përdorues – Testim në rrugë Shkathtësi më pak se 15.000 euro Pagella city 7/ 10 Jashtë qytetit 7/ 10 autostradë 7/ 10 Jeta në bord 8/ 10 Çmimi dhe kostot 8/ 10 siguria 7/ 10 Dacia Dokker – është një hapësirë e pakrahasueshme e shumëfishtë: ka rivalë që janë po aq të gjithanshëm (si dhe më të rafinuar dhe më të këndshëm për të vozitur), por kushtojnë shumë më tepër. La Dacia Docker – një hapësirë me shumë hapësirë e ndërtuar në të njëjtin kat me minibus Lodgy – është modeli më pak i shitur i kompanisë rumune, por edhe më i gjithanshëm. Krijuar për të sfiduar makina si Fiat Doblò, dallohet për një çmim shumë më të volitshëm: 14.500 euro mjaftojnë për t'i blerë ato…
Test drive 10 automjetet elektrike më të pritura në vitin e ardhshëm
Automjetet elektrike kanë bërë përparime të mëdha vitet e fundit, por deri më tani mbeten ekzotike. Në 12 muajt e ardhshëm, prej tyre do të varet nëse do të bëhen një konkurrent i vërtetë i makinave konvencionale. Priten shumë premiera, por fati i automjeteve elektrike në Evropë do të varet kryesisht nga 10-të e ardhshme. 1 BMW i4 Kur: 2021 Modeli që shihni është një version koncept, por versioni i prodhimit nuk do të ndryshojë ndjeshëm nga ai. Shifrat e sakta të saj nuk dihen ende. Prototipi ka 523 kuaj fuqi, përshpejton në 100 km/h në 4 sekonda. dhe përshpejton në një maksimum prej 200 km / orë. Bateria është vetëm 80 kWh, por duke qenë se ky është një gjeneratë e re, duhet të zgjasë 600 km. 2 Dacia Spring Electric Kur: 2021 Renault Group siguron…
Dacia Sandero Stepway Test Drive: Pika e Kryqëzimit
Versioni i parë i Sandero Stepway mund të quhet një nga modelet më tërheqëse në linjën Dacia. Gjenerata e re e modelit është bërë një zgjedhje edhe më e zgjuar për ata që kërkojnë një makinë funksionale për të gjitha kushtet, por jo domosdoshmërisht kanë nevojë për një trup të madh Duster. Receta që u përdor për krijimin e gjeneratës së parë Sandero Stepway është përdorur nga një numër prodhuesish gjatë viteve me rezultate pothuajse vazhdimisht të mira. Ideja e shtimit të pezullimit me rritje të distancës nga toka dhe mbrojtje shtesë të trupit në një model ekzistues është e thjeshtë por jashtëzakonisht efektive. Në këtë mënyrë, klienti merr një aftësi të përmirësuar për të vozitur në terrene relativisht të vështira pa u shqetësuar nëse makina e tij do të dalë e padëmtuar apo jo, por në thelb pa pasur nevojë të investojë…
Тест драйв Пикап Dacia Dokker – цена, двигатели и характеристики – Превью
Kamionçinë Dacia Dokker - çmimi, motorët dhe veçoritë - Vështrim paraprak Kompakt, ekonomik dhe i gjithanshëm: është një kamionçinë Dacia Vërtet jo shumë, përveçse makina e parë është e fortë, për punë të dedikuar profesionistëve, dhe e dyta. Maratona me pengesa 20K: E çmendur, shumëngjyrëshe, me pak fjalë, e krijuar për armët e vjedhura nga bujqësia. Ndoshta ata kanë diçka të përbashkët. Jam këtu në Rovereto për të marrë pjesë, ose më mirë, për të parë të paktën fillimin e garës dhe për të parë nga afër kamioncinën Dacia Dokker, "mbretëreshën" e garës Strongman Run. Pra, çfarë është Dacia Dokker Pickup? Asgjë veçse një furgon Dokker i konvertuar në një kamionçinë. Makinë komerciale kompakte…
Test drive Dacia Duster 2018, foto spiune – Pamje
Në shtëpi Dacia po punojmë për një gjeneratë të re të Bellows, një SUV shumë i suksesshëm i Grupit Renault. Për ta konfirmuar këtë, mendojmë se këto janë foto spiune të një makine që ka qenë në disa teste rrugore. Kjo është hera e parë që një gjeneratë e ardhshme e Duster fotografohet, por prania e paneleve të rëndësishme në trup e bën të pamundur shikimin e ndonjë detaj estetik. Sidoqoftë, është e qartë se forma e përgjithshme e makinës duhet të mbetet shumë e ngjashme me atë aktuale, dhe se ndryshimi i vërtetë do të varet nga pjesa e përparme dhe e pasme. Sipas thashethemeve që qarkullojnë në rrjet, Duster i ri duhet të bazohet në platformën CMF, njësoj si Qajar e Qashqai, si të thuash, dhe në të ardhmen të bëhet në një variant më të gjatë të llogaritur…
Testimi i makinës Dacia Duster DCI 110 4X4 vs Nissan Qashqai 1.5 DCI: provë
Modele kompakte SUV të kategorive të ndryshme të çmimeve me të njëjtët motorë me naftë me katër cilindra Pse një Nissan i shtrenjtë është më i mirë se një Dacia e lirë dhe si e justifikon diferencën e çmimit prej të paktën 4790 euro? Ne shikuam nën një xham zmadhues Duster dhe Qashqai, të pajisur me një motor dizel të testuar 1,5 litra. Me sa duket, shkurtesa K9K nuk do të thotë asgjë për ju. Nëse nuk jeni shumë i brendshëm i Renault. Atëherë mund ta dini se po flasim për një motor nafte 1,5 dCi që është në prodhim për gati 20 vjet dhe ka një qarkullim prej mbi dhjetë milionë njësi. Njëri prej tyre është i fshehur në kabinat e motorit të Dacia Duster dCi 110 4×4 dhe Nissan Qashqai 1.5 dCi të përfshirë në këtë provë. Por ka ngjashmëri mes të dyve...
Test drive Dacia Logan MCV kundër Skoda Roomster: praktika të disponueshme
Dacia Logan MCV 1.5 dCi dhe Skoda Roomster 1.4 TDI kombinojnë hapësirën, brendësinë fleksibël, motorët fleksibël dhe çmimin e mirë. Cili nga të dy do të tërheqë audiencën pragmatike të automobilave? Çmimi bazë i një grupi të plotë të një Logan MCV me pesë vende me një motor benzine 1,4 litra (15 leva) padyshim që do të tërheqë vëmendjen e njerëzve më të kujdesshëm që duan të marrin makinën më praktike. Sidoqoftë, modeli më i lartë me naftë me shtatë vende, Laureate (280 dCi, 1.5 hp) i testuar nga ne, i pajisur si standard me dritare elektrike dhe mbyllje qendrore, është megjithatë pak më i shtrenjtë (86 leva). Nga ana tjetër, Roomsteri më fitimprurës (24 HTP, 580 kf) këmbehet për 1.2 BGN dhe versioni 70 TDI-PD Comfort me naftë 20 kuaj fuqi që testuam. një fshat që ofron mobilje evropiane perëndimore arrin çmimin e…
Test Drive Dacia Duster: Modelet, Çmimet, Specifikimet dhe Fotot – Udhëzues Blerje
Dacia Duster: modelet, çmimet, specifikimet dhe fotot – Udhëzuesi i blerjes Gjenerata e dytë e Dacia Duster – e lindur në 2018 – një SUV i vogël rumun i lirë është i disponueshëm për lëvizje me rrota të përparme ose integrale. Crossover-i i Evropës Lindore ka mahnitur publikun (në 2019 u bë makina e tretë më e shitur në Itali, makina e huaj më e dashur nga italianët dhe më e blera Sport Utility në vendin tonë) dhe jo vetëm për çmimin është i ulët: në fakt ne po flasim për një nga shërbimet më të mira sportive. Në këtë udhëzues blerjeje të Dacia Duster ne do t'ju tregojmë të gjitha versionet e SUV-ve rumune: Çmimet, Motori, aksesorët, performanca, pikat e forta, defektet dhe sa më shumë që ju e shprehni. Fotografitë e Dacia Duster Dacia Duster: veçoritë kryesore…
Test drive Dacia Logan MCV: Supercombs
Logan MCV i ri synon të jetë shumë i ndryshëm nga versioni i zakonshëm i modelit me kamionçinë. Dacia dhe ofrojnë më shumë hapësirë, më shumë hapësirë për transformimin e brendshëm dhe një çmim më të ulët se kushdo tjetër në këtë klasë. Përshtypja e parë Krahasuar me sedanin MCV, ai është 20 centimetra më i gjatë, 11 centimetra më i gjatë, baza e rrotave zgjatet deri në 27 centimetra dhe ngarkesa është 100 kilogramë. Në fakt, doli të ishte një makinë krejtësisht e ndryshme me një kapacitet të madh ngarkese për këtë klasë prej 700 litrash për pesë pasagjerë dhe 2350 litra për dy pasagjerë. Krijuesit e modelit nga qendra e zhvillimit të Renault në Paris dhe prodhuesit e uzinës në Mioveni afër Pitestit me sa duket supozojnë se MCV do të përdoret nga shumë ...
Makinë provë Dacia Duster Red Line TCe 150: Vija e kuqe
Faza tjetër e emancipimit të Dacia në rrugën nga buxheti në segmentin masiv Kur Renault filloi prodhimin masiv të një makine "moderne, të besueshme dhe të përballueshme" në fabrikën e saj rumune pesëmbëdhjetë vjet më parë, ndoshta as kompania franceze më optimiste nuk dyshoi se sa e suksesshme ideja e tyre do të rezultonte e tillë. Nga viti në vit, modelet e Dacia me pajisje të thjeshta, por me gjithçka të nevojshme për nevojat e një game të gjerë klientësh, po bëhen gjithnjë e më të suksesshme me rritjen e gamës së markës dhe sot përfshin një sedan, kamionçinë, hatchback, minivan, dritë. furgon dhe, natyrisht, modeli i pashmangshëm i sotëm SUV - Duster, i cili u shfaq në treg në vitin 2010. Falë konstruksionit të fortë, notimit të lartë (veçanërisht në versionet me transmision të dyfishtë), peshës së ulët dhe motorëve…
Test drive Dacia Lodgy Stepway: aventurieri inteligjent
Përshtypjet e para të modelit praktik familjar me shtatë vende, Lodgy Stepway Ndoshta nuk do të habisë askënd të zbulojë se vitet e fundit makinat Dacia kanë qenë pothuajse të pakrahasueshme (të paktën në tregjet evropiane) për raportin çmim-performancë. Sidoqoftë, ka diçka tjetër që gjithnjë e më shpesh na befason këndshëm - shumë prej produkteve të saj tani nuk janë vetëm fitimprurëse, të qëndrueshme, praktike dhe funksionale, por edhe të lezetshme në mënyrën e tyre. Një shembull i përsosur i kësaj janë modelet e dedikuara Stepway, të cilat ishin të disponueshme vetëm në bazën Sandero deri kohët e fundit, por kohët e fundit kanë qenë të disponueshme në modelet multifunksionale Dokker dhe Lodgy. Në veçanti, në Dacia Lodgy, pajisjet Stepway e transformojnë praktikisht makinën, dhe nga një transportues i balancuar me shtatë vende për nevojat e të gjithë familjes, e kthen atë në ...