Veshje e rëndë "Hammer". E re nga Rubber Paint
Lëngje për Auto

Veshje e rëndë "Hammer". E re nga Rubber Paint

Karakteristikat e përbërjes dhe vetitë

Bojë gome përdoret në një sërë aplikimesh dhe mund të aplikohet në sipërfaqe prej druri, metali, betoni, tekstil me fije qelqi dhe plastike. Bojë është në dispozicion në ngjyra të ndryshme dhe mund të aplikohet në mënyra të ndryshme - me furçë, rul ose spërkatje (vetëm metoda e parë përdoret për lyerjen e makinave).

Veshje e rëndë "Hammer". E re nga Rubber Paint

Ashtu si kompozimet e tjera të përdorimit të ngjashëm me bazë poliuretani - veshjet më të famshme janë Titanium, Bronekor dhe Raptor - boja në fjalë është bërë në bazë të poliuretani. Shtimi i klorurit të vinilit polimer në bazën poliuretani rrit ndjeshëm forcën e veshjes, e cila në këtë rast nuk është aq dekorative sa mbrojtëse. Në veçanti, përbërja e gomës së lëngshme, kur thahet, formon një membranë me trashësi deri në 20 mikron në sipërfaqen e materialit. Të njëjtat avantazhe dallojnë veshjen Hammer:

  1. Elasticitet i lartë, i cili lejon përdorimin e bojës në sipërfaqe me forma komplekse.
  2. Rezistenca ndaj lagështirës në një gamë të gjerë temperaturash.
  3. Inerte ndaj përbërjeve kimike agresive, si në faza të lëngshme ashtu edhe në ato të gazta.
  4. Rezistent ndaj rrezeve ultraviolet.
  5. Rezistenca ndaj proceseve të korrozionit.
  6. Rezistenca ndaj ngarkesave dinamike.
  7. Izolimi i dridhjeve.

Është e qartë se cilësi të tilla paracaktojnë efektivitetin e bojës Hammer për makina dhe pajisje të tjera transporti të operuara në kushte të vështira.

Veshje e rëndë "Hammer". E re nga Rubber Paint

Mbushësit specialë futen gjithashtu në veshjen Hammer, të cilat rrisin jetëgjatësinë e produktit dhe rrisin rezistencën ndaj formimit të ndryshkut.

Mekanizmi i veprimit dhe sekuenca e aplikimit

Të gjitha komponimet e klasës Rubber Paint janë, në fakt, abetare që mbulojnë poret e mundshme të sipërfaqes ku mund të hyjë lagështia. Prania e kripërave të klorit në mbushës i jep bojës rritje të rezistencës ndaj korrozionit në klimat e lagështa - një cilësi që nuk është karakteristike për shumë veshje tradicionale. Vërtetë, pas aplikimit, sipërfaqja fiton një ngjyrë mat.

Teknologjia për trajtimin e makinave me një shtresë mbrojtëse Hammer ndryshon në varësi të sasisë së punës. Për shembull, në aplikimet industriale, boja derdhet në një mikser dhe përzihet plotësisht për të parandaluar kullimin e produktit, i cili ka një densitet të konsiderueshëm. Trazimi kryhet derisa të merret një gjendje homogjene. Për vëllime të vogla përdorimi, mjafton të tundni fuqishëm enën disa herë.

Veshje e rëndë "Hammer". E re nga Rubber Paint

Paint Hammer për makina aplikohet në të paktën dy hapa, me një trashësi të secilës shtresë prej të paktën 40 ... 60 mikron. Me metodën e kontaktit të aplikimit, këshillohet përdorimi i një mjeti me një shtresë qeramike, e cila karakterizohet nga një koeficient i ulët i thithjes së lagështirës. Koha e tharjes është minimale dhe raporti i rendimentit i afrohet 100%. Pas çdo trajtimi, sipërfaqja duhet të thahet për 30 minuta, pas së cilës duhet të aplikohet shtresa tjetër. Tharja përfundimtare kryhet për të paktën 10 orë. Me një trashësi veshjeje mesatare prej 50 mikron, konsumi specifik i bojës Molot është rreth 2 kg për 7 ... 8 m2.

Afati i ruajtjes së produktit nuk është më shumë se gjashtë muaj. Kur i afrohet afatit të ruajtjes, kur produkti është trashur, është e mundur të shtoni deri në 5 ... 10% më të hollë në kompozimet e klasës së Bojës gome (por jo më shumë se 20%).

Veshje e rëndë "Hammer". E re nga Rubber Paint

Trajtimi i sipërfaqes së pastruar dhe të tharë më parë duhet të kryhet me doreza gome. Procesi i aplikimit duhet të kryhet në mënyrë të barabartë dhe të shpejtë në mënyrë që të gjitha anët e sipërfaqes të thahen në të njëjtën kohë dhe të mos përmbajnë flluska të veshjes së lagësht të gomës. Për mbrojtjen kundër korrozionit të pjesëve të vogla, ato trajtohen duke i ulur në një enë me përbërje të gatshme për përdorim.

Nëse trajtimi me një shtresë mbrojtëse Hammer kryhet në kushte profesionale, atëherë është e nevojshme të udhëhiqeni nga treguesit e mëposhtëm të cilësisë së sipërfaqes së përfunduar:

  • Rezistenca termike e shtresës së jashtme, °C, jo më pak se 70.
  • Fortësia e bregut - 70D.
  • Dendësia, kg / m3, jo më pak se 1650.
  • Koeficienti i përthithjes së ujit, mg/m2, jo më shumë - 70.

Të gjitha testet duhet të kryhen sipas metodologjisë së dhënë në GOST 25898-83.

Lada Largus - në veshjen e rëndë HAMMER

Shto një koment