Subaru WRX STI: mirupafshim apo lamtumirë? – Pamja paraprake – Ikonat e rrotave
Përmbajtje
Subaru WRX STI: mirupafshim apo lamtumirë? – Pamja paraprake – Ikonat e rrotave
Siç u njoftua disa javë më parë, Subaru WRX STI do të tërhiqet. Kompania japoneze në fakt ka njoftuar se në tregje të ndryshme, përfshirë ato evropiane, sedan sportiv do të largohet nga skena vitin e ardhshëm. Sidoqoftë, ne shpresojmë që kjo nuk do të thotë domosdoshmërisht një lamtumirë përfundimtare për këtë linjë ose transformimin e saj në SUV, siç ka ndodhur ose do të ndodhë me Mitsubishi Eclipse dhe Evo ...
Në fakt, më në fund Salloni i TokiosSubaru u prezantua Performanca Viziv, një makinë koncept që mund të parashikojë një pasardhës të ardhshëm të WRX. Të paktën dizajni i këtij prototipi ka marrë reagime pozitive nga publiku, sipas Mamoru Ishii, dhe kjo gjuhë e re stilistike do të formësojë WRX-in e ardhshëm, për të cilin ai njofton se ka shumë të ngjarë të funksionojë në mekanikë hibride plug-in.
"Kjo makinë," tha Mamoru Ishii për revistën britanike Autocar, "ka shumë pritje brenda dhe jashtë kompanisë sonë".
Sa i përket teknologjisë së re, projektuesi kryesor i Subaru tha:
"Vozitja autonome dhe lidhshmëria janë të pashmangshme, por kjo nuk është pikërisht ajo që të gjithë klientët tanë po kërkojnë, shumë ende i japin përparësi kënaqësisë së vozitjes dhe kjo është rruga që ne po eksplorojmë."
Me pak fjalë, në të ardhmen, vozitja autonome e Subaru WRX nuk do ta privojë shoferin nga protagonisti, edhe nëse shfaqen në mënyrë të pashmangshme disa nga gjenerata e fundit e sistemeve të ndihmës në vozitje, siç është EyeSight tashmë i pranishëm në disa modele Subaru.
Projektuar për elektrifikim
Nga pikëpamja mekanike, turbo aktuale 2.5 litra WRX STINdërsa mund të kënaqë entuziastët e drejtimit të sporteve, nuk ka të ardhme në Evropë duke pasur parasysh rregulloret e emetimeve në Kontinentin e Vjetër. Prandaj, nuk ka asnjë mënyrë tjetër për Subaru përveç elektrifikimit. Dhe si është e ardhmja Subaru WRX ka të ngjarë të miratojë Platformën Globale Subaru, një zgjidhje hibride, të paktën në letër, tashmë është shtruar.
Mamoru Ishii siguroi se motori nuk është një element kritik për klientët WRX.
"Futja e ajrit në kapak, harqet e rrotave të shënuara mirë dhe lëvizja me katër rrota janë thelbësore, por ato mbeten të hapura për pothuajse çdo lloj motori për sa kohë që garanton performancë në këtë gamë."
