A duhet të blini një gomë për të gjitha sezonet?

Shumica e shoferëve tashmë janë bindur të përdorin goma sezonale... A është vërtet e nevojshme? Si të përgatisni makinën i rrotat duhet të ndërrohen? Çfarë mund të bëni vetë, çfarë mund të transferoni? Para dimrit, nëNe analizojmë dyshimet më të zakonshme!

Çfarë do të mësoni nga ky postim?

• Kur të ndërroni gomat?
• A duhet të vini bast për gomat sezonale?
• Zëvendësoni veten apo në shërbim?

TL, д-

Dy herë në vit Linjat rreshtohen para punëtorive - në vjeshtë, kur është koha e gomave të dimrit, dhe në pranverë, kur është koha për të instaluar goma verore... Nëse nuk përdorni goma për të gjitha stinët, me siguri keni mjaftueshëm. Kur duhet të konsideroni instalimin e gomave të dimrit? Prodhuesit e gomave mbështesin një version që Goma dimri duhet të instalohet kur temperatura bie nën 7 gradë... Megjithatë, ky është një mbithjeshtëzim mjaft i thjeshtë. Në sipërfaqet e thata, gomat e verës performojnë më mirë se gomat e dimrit, shpesh edhe në acar të butë, dhe në sipërfaqet e lagura, gomat e fundit të dimrit janë në gjendje të konkurrojnë me gomat e verës.

Pra, kur të ndërroni gomat?

Kjo duhet bërë para borës së parë ose akull. Nuk ka dyshim për këtë, ndërsa gomat e dimrit mund të ngasin relativisht të sigurta në rrugë të thata dhe të lagështa, madje edhe në temperatura më të ngrohta, me gomat e dimrit edhe shoferi më i mirë mund të mos jetë në gjendje t'i trajtojë gomat e verës në dëborë. Është më mirë të harrojmë argumentet se një herë në vit njerëzit përdorin të njëjtat goma - gomat e verës ishin më shumë si goma të të gjitha stinëve, makinat u dobësuan dhe trafiku u ul.

Çfarë duhet të bëni përpara se të zëvendësoni?

Para ndërrimit të rrotave është inspektoni me kujdes gomat automjeti është drejtuar deri më tani, dhe kontrolloni nëse ato janë të veshura në mënyrë të barabartë. Nëse ato mbahen më shumë në anët ose një gomë në një aks konsumohet krejtësisht ndryshe nga tjetra, atëherë kjo gjithashtu pason riparimi i pezullimit të makinësose të paktën kontrolloni cilësimin e gjeometrisë së pezullimit. Kur ta bëni këtë - para instalimit të gomave të reja apo pas? Nuk ka rëndësi - por është e rëndësishme që gomat e reja të përdoren pezullim i rregulluar gabimisht mos u ulni pas timonit për një kohë të gjatë - pas disa qindra kilometrash të një udhëtimi të tillë, ato tashmë mund të jenë dëmtuar. Kujdes! Nëse makina fillon të shtrëngohet pas instalimit të gomave të reja ose rrotat kërcitin edhe në kthesa të lehta, gjeometria duhet të kontrollohet menjëherë.

Për shkak të kërkesës së madhe, në vjeshtë krijohen pika për ndërrimin e gomave si kërpudhat në shi, për shembull, në parkingje pranë qendrave tregtare ose në vende të tjera të vizituara shpesh ku gomat ndërrohen sezonalisht. Sipas mendimit tonë, pika të tilla duhet të jenë shmangu si zjarri! Ndryshe nga sa duket, automjetet e reja kërkojnë pajisje të specializuara dhe profesionistë për të ndërruar gomat. Sidomos për automjetet që funksionojnë goma me profil të ulët... Në çdo rast, është mirë të shkoni te një specialist.

Sigurisht, edhe një kilometrazh i madh, me sasinë e duhur të qëndrueshmërisë dhe forcës, mund të çmontohet dhe rimontohet edhe në dyqanin më të thjeshtë të montimit dhe në levat e gomave, por rrezike cila, nga rruga, do të dëmtojë gomën - большой.

KUJDES!

Mosfunksionimet më të zakonshme, përfshirë. Thyerja e rruazës së gomave mund të kalojë pa u vënë re, pasi është dëmtuar gjatë montimit, fragment gomash mbuluar nga ana e buzës. Në rastin më të mirë nga një gomë si kjo ajri do të rrëshqasë gjatë vozitjes, dhe në rastin më të keq, mund të shpërthejë.

Në rastin e automjeteve me sensorë ajri në rrota është më i keq se punëtoritë e pajisura niune kam të përshtatshme Hardware e nevojshme do tego, qëby e drejtë ngritur sistemi i kontrollit të presionit, të cilit në ay të riprek jo ddhe kështu pas aveOSTu fikur.

Mbani në mend se rrotat dhe gomat nuk janë pajisjet e vetme të automobilave që duhet t'i kushtoni vëmendje. Kur ndërroni gomat, rekomandohet të kontrolloni gjendjen e llambave dhe rregullimin e fenerëve.

Siç e përmendëm, gomat e njëanshme mund të kontribuojnë në dështimet e sistemit të pezullimit!

Sistemi i pezullimit në një makinë përbëhet nga shumë elementë që kanë një ndikim të drejtpërdrejtë në sigurinë rrugore të shoferit dhe pasagjerëve. Nëse jeni duke kërkuar për elementë për parzmore, shikoni ofertën avtotachki.com - Një dyqan online që ofron pjesë këmbimi dhe produkte për makina.