A duhet të kaloni nga sintetika në gjysmësintetike?

Në forumet e automobilave, shpesh lind pyetja nëse ia vlen, dhe nëse po, kur të kaloni nga vaji sintetik në gjysmë sintetik. Duke pasur parasysh bollëkun e vajrave në tregun e automobilave, nuk është çudi që shoferët shpesh humbasin. Kjo është arsyeja pse sot do të përpiqemi t'i përgjigjemi pyetjes që ju shqetëson kaq shpesh. Nëse po kërkoni gjithashtu përgjigje, sigurohuni që të lexoni artikullin tonë!

Vaj sintetik - çfarë duhet të dini për të?

Vaj sintetik karakterizohet nga cilësi më të lartëpra superior ndaj vajrave gjysmë sintetikë dhe minerale. Ai mund të durojë ngarkesë e lartë nxehtësiedhe të tijat viskoziteti ndryshon pak në temperatura ekstreme. Vaj sintetik kujdeset për pastërtinë e motorit dhe zvogëlon konsumin e karburantit Oraz duke u plakur ngadalë. Përdorimi i tij rekomandohet nga shumica e prodhuesve për modelet më të fundit të makinave. Nëpërmjet kërkimeve të vazhdueshme vajrat sintetikë janë vazhdimisht në zhvillim, gjë që ndikon në përshtatjen maksimale të tyre ndaj kërkesave të makinave të reja.

Vaj gjysmë sintetik - për cilat makina është menduar?

Vaj gjysmë sintetik vërtet një kompromis midis vajit mineral dhe atij sintetik. Me siguri mbron motorin më mirë se vaji mineral, siguron nisje efikase në temperatura të ulëta dhe ndihmon në ruajtjen e pastërtisë. Duke ruajtur parametrat idealë të funksionimit të motorit, më lirë se vaji sintetikprandaj shumë shoferë nëse kanë mundësi e zgjedhin. Është më pak kërkuese sesa sintetike, gjë që i shtyn drejtuesit të "kalojnë" tek ai kur fillojnë të vërejnë simptomat e para të performancës së dobët të motorit.

Kalimi nga vaji sintetik në gjysmë sintetik - a ia vlen?

Është koha për të hyrë në thelbin e çështjes. Pyetja më e shpeshtë që mund të dëgjoni kjo është kur është e sigurt për të kaluar nga vaj sintetik në gjysmë sintetik.... Kjo pyetje nuk mund të përgjigjet pa mëdyshje. Vaji sintetik është më i përshtatshmi për motorët që punojnë me shpejtësi maksimale. Po nese motori papritmas fillon të "marrë" vaj? Këtu janë dy shkolla. Disa këshillojnë kalimin në gjysmë-sintetikë, të tjerët - të mos ndryshojnë asgjë. Nga vijnë opinione të tilla ekstreme?

Ata që këshillohet të kaloni në vaj gjysmë sintetik, ata argumentojnë se është më pak i rëndë për motorin, nuk bllokon kanalet e vajit dhe nuk bllokon motorin. Për këtë arsye rekomandohet edhe për të gjithë shoferët që kanë blerë makinë të përdorur dhe nuk e dinë se çfarë vaji ka përdorur pronari i mëparshëm. Përdorimi i vajit sintetik në këtë rast shoqërohet me rrezikun e djegies së motorit dhe shtimi i vajit mineral mund të mos sigurojë mbrojtje të mjaftueshme. Një vaj gjysmë sintetik që përfaqëson një kompromis midis këtyre lëngjeve duket se është zgjidhja ideale këtu.

Ju gjithashtu mund të dëgjoni zëra që thonë këtë nëse vaji sintetik është përdorur në makinë që në fillim, edhe në rast të kilometrazhit të lartë ose "konsumit" të vajit, lëngu nuk duhet të zëvendësohet me një tjetër. Argumenti i paraqitur në këtë rast është se, meqenëse motori tashmë po konsumohet ngadalë, atëherë ai mbushja e vajit me cilësi të ulët (i cili është gjysmë sintetik kundrejt sintetik) vetëm do ta dëmtojë atë. Çdo informacion në lidhje me ndryshimin e viskozitetit, i cili duhet të ndihmojë, mohohet, sepse ndryshimi i vetive të vajrave në këtë rast ndodh vetëm në temperatura të ulëta dhe nuk ka asnjë lidhje me funksionimin e motorit në kushte normale.

Të ndryshosh apo jo - kjo është çështja!

Duke krahasuar informacionin në lidhje me ndryshimin e vajrave, drejtuesit mund të ngatërrohen vërtet. Sidoqoftë, ju këshillojmë të jeni të arsyeshëm - nëse keni përdorur vaj sintetik që në fillim, dhe përveç kilometrazhit të lartë, motori juaj nuk "dëmton" asgjë, është më mirë të përmbaheni nga kalimi në gjysmë sintetik.... Nëse, nga ana tjetër, juaji motori, përveç kilometrazhit të lartë, "merr" vaj dhe vëreni një përkeqësim të ndjeshëm të komoditetit të udhëtimit, atëherë është mirë të konsultoheni me një specialist, i cili do të kontrollojë gjendjen e makinës tuaj dhe ndoshta do t'ju këshillojë të kaloni në vaj gjysmë sintetik.

Po kërkoni një vaj sintetik? Keni vendosur të kaloni në gjysmë sintetike? Apo ndoshta gjendja e motorit tuaj kërkon përdorimin e vajit mineral? Pavarësisht se në cilën anë të pushtetit jeni, do të gjeni gjithçka që ju nevojitet në avtotachki.com!

Kontrollo!

Keni nevojë për më shumë informacion? Sigurohuni që të lexoni:

Vajrat e motorit Shell - si ndryshojnë ato dhe cilin të zgjidhni?

Çfarë lloj vaji për automjetet me filtër DPF?

Vaj sezonal apo multigrade?

Prerë,,