Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: Test kompakt çek – Test në rrugë
Përmbajtje
Skoda Rapid Spaceback TDI 105 CV: Test kompakt çek – Test në rrugë
Pagella
|
|
Performanca mahnitëse dhe pajisjet e pasura standarde janë dy pikat e forta të Skoda Rapid Spaceback: raporti i marsheve të transmisionit manual dhe prania e vetëm pesë marsheve, megjithatë, ndikojnë negativisht në konsumin real.
Mos u mashtroni nga emri: la Shumë keq Rapid Spaceback ky nuk është opsioni më i gjerë shpejt "Normale" (dyfish Seat Toledo, modeli që testuam vitin e kaluar), por përkundrazi, është një model me një dizajn më joshës dhe dimensione më të vogla të jashtme (18 cm më të shkurtër në gjatësi), gjë që e bën të nevojshme të braktisësh pak trungu.
Në tonë provë rrugore na u desh të testonim versionin më luksoz dhe më të shtrenjtë të linjës - 1.6 TDI 105 CV Style Plus – estetikisht i ndryshëm nga të tjerat e gjera një çati me pamje panoramike dhe për dritaren e pasme të zgjatur. Le të zbulojmë së bashku se si ndodh kompakt Çeke.
qytet
La Skoda Rapid Spaceback TDI 105 kf krenohet me një pikënisje të shkëlqyer (10,3 sekonda për të përshpejtuar nga 0 në 100 km / orë): meritë Shpejtësi manual (me diell pesë ingranazhe) me një raport mjaft të shkurtër. Zgjedhja teknike, e cila, siç do të shohim më vonë, gjithashtu ka disa disavantazhe.
Shtytja e motorit është gati nën 2.000 rpm, por në gurët e kalldrëmit duhet të merreni me një reagim mjaft të thatë nga ana pezullimet... Mungesa e mbrojtjes së trupit (e kombinuar me vështirësinë e perceptimit të madhësisë së bishtit) nuk ndihmon shumë kur parkoni: për fat të mirë, sensorë përfshirë në pajisje standarde.
Jashtë qytetit
Siç është shkruar më herët, двигатель 1.6 105 kuaj fuqi Turbodiesel TDI nga Shumë keq Rapid Spaceback është pothuajse sportive në shpërndarje: elastike në rrotullime të ulëta, ofron (si shumica dërrmuese e njësive të naftës së Grupit Volkswagen) është gjithashtu mbulim i mirë.
Sidoqoftë argëtimi ndëshkohet Shpejtësi a pesë ingranazhe (karakterizohet nga një levë që tenton të ngecë kur hipni në argëtim) dhe një drejtues mjaft e lehtë (por e saktë). Platforma - huazuar nga platforma Volkswagen Polo por i zgjatur - gjërat po shkojnë mirë, megjithatë, përsa i përket përfshirjes në timon, jemi vite dritë larg platformës më moderne. MQB miratuar Volkswagen Golf (e cila gjithashtu nuk është shumë më e shtrenjtë).
autostradë
Mungesa e ingranazhit të gjashtë të forcave të pushimit двигатель veprojnë me një shpejtësi më të madhe sesa është e nevojshme kur punoni me tarifat e Kodit, dhe kjo ndëshkon rehati akustikë (si dhe konsumi) Shumë keq Rapid Spaceback në autostradë. Shtëpia njoftonautonomia 1.249 km: Në fakt, raporti i ingranazheve ju bën të vozisni argëtues, dhe për këtë arsye është shumë e vështirë të qëndroni mbi 1.000.
Nga ana tjetër, ndjenja безопасность perceptuar në bord: për shkak të qëndrueshmërisë së tij të lartë dhe frenat me fuqi diskrete. Amortizuesit janë të ashpër në zgavrat.
Jeta në bord
Dizajn më modern sesa shpejt LED, e ndezur Shumë keq Rapid Spaceback, kanë trungu (pak) më pak: 415 litra (gjithsesi një sasi shumë e mirë), e cila bëhet 1.380 (mjaft shumë) kur ulëset e pasme palosen. Salloni është identik me sallonin Toledo që testuam në 2014: i gjerë, por me një divan pak të ngushtë për tre persona, gjithashtu për shkak të tunelit qendror të rëndë.
kokë duke përfunduar: "segmenti C" çek duket mirë, dhe ju mund ta ndjeni kërkimin e kursimeve vetëm me prekje. Në fakt, plastika, edhe pse e montuar mirë, është e fortë.
Çmimi dhe kostot
La Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDI 105 HP Style Më shumë kushton 22.980 € (mesatarja e segmentit), por ka pajisje standarde shumë i plotë, i cili përfshin, ndër të tjera,autoradio CD / MP3, I rrota aliazh 17", ajër i kondicionuar, Pastaj Kontrolli i lundrimit, Pastaj dritat e mjegullës, pasqyra të palosshme elektrike dhe sensorë parkimi të pasmë... Prerë atë Garanci: vetem haraç per Anin kilometrazhin e pakufizuar (minimumi i kërkuar me ligj).
La kompakt Rajoni i Evropës Lindore është i destinuar të humbasë vlerën e tij shumë shpejt me kalimin e viteve pasi nuk është shumë i popullarizuar kur është i ri (pak a shumë me të njëjtin çmim që mund të gjeni Seat Leon zhvilluar në platformën më moderne MQB) dhe i konsumi ato janë pak shumë të larta: vlera e deklaruar është 22,7 km / l, por në fakt, për shkak të raportit të ingranazheve, është e vështirë të qëndrosh mbi 15 gjatë ngasjes normale.
безопасность
La Pajisje sigurie nga Shumë keq Rapid Spaceback përfshin qese ajri para, anash dhe perde, ESP dhe kontroll tërheqjeje. Nga ana tjetër, një ndihmës i dobishëm kur fillon përpjetë paguhet veçmas (në vend të atij standard në Toledo, të cilin e testuam vitin e kaluar).
Përndryshe, segmenti C i Evropës Lindore doli të ishte një bashkudhëtar i mirë: ka sjellje inkurajuese në rrugë (nëse është e ekzagjeruar, ka një tendencë të lehtë për të zgjeruar trajektoren, e cila korrigjohet lehtësisht nga elektronika), frenat e përmbajtur dhe stabilitet i mirë.
Fletë teknike
Teknikë
| двигатель | turbodiesel |
| paragjykim | 1.598 cm |
| Fuqia maksimale / rpm | 77 kW (105 HP) në 4.400 pesha |
| Çift rrotullues / rrotullime maksimale | 250 Nm në 1.500 hyrje |
| miratim | Euro 5 |
| Kuti ingranazhi / tërheqje | Manual me 5 shpejtësi / para |
Pushtet
| trung | 415/1.380 litra |
| Rezervuari | Litra 55 |
Performanca dhe konsumi
| shpejtesi maksimale | 190 km / orë |
| Acc 0-100 km / orë | 10,3 dytë |
| Urb / Ext. / Plot Konsumi | 17,9 / 27,0 / 22,7 km / l |
| Liri | 1.249 km |
| Emetimet e CO2 | 114 g / km |
Shpenzimet e përdorimit
аксессуары
| CD / MP3 radio e makinës | serial |
| Rrota aliazh 17 inç | serial |
| Kondicioner manual | serial |
| Kontroll i lundrimit | serial |
| Fenerët ksenon | 395 евро |
| Dritat e mjegullës | serial |
| Navigator satelitor | 630 евро |
| Pasqyra të palosshme elektrike | serial |
| Post parktronikë. | serial |
| Bojë metalike | 455 евро |
