Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Test Rrugor
Përmbajtje
Skoda Citigo 1.0 5p., Test - Test Rrugor
Skoda Citigo është motra e Volkswagen up! dhe Seat Mii është një makinë e ekuilibruar e qytetit që ndihet mirë edhe në fshat.
Pagella
|
|
Skoda Citigo është motra e Volkswagen up! dhe Seat Mii është një makinë e ekuilibruar e qytetit që ndihet mirë edhe në fshat.
La skoda citigo - Makinë qyteti Motra çeke Volkswagen lart! (dhe nga vend Mii) – shitet shumë më pak se motra e saj nga Wolfsburgu, por si kushërira e saj më e famshme, është një nga propozimet më interesante për ata që kërkojnë një qytet të vogël.
Në tonë provë rrugore ne duhet të testojmë opsionin 1.0 5p. Edicioni i dizajnit "Segmenti A" i Evropës Lindore. Le ta njohim së bashku pikat e forta e defektet.
qytet
Gjatësia 3,60 metra, shikueshmëri e mirë, двигатель – Motor 1.0 litërsh me tre cilindra me 60 kf dhe 95 Nm çift rrotullues - çuditërisht i përgjegjshëm në 3.000 rpm (që për rrjedhojë nuk na bën të tërheqim marshin pa nevojë) dhe pezullimet butësi në vrima: këto janë pikat e forta qytet nga skoda citigo.
La Makinë qyteti Çekët ndëshkohen vetëm nga mungesa e mbrojtjes së trupit: lajm i keq për ata që shpesh parkojnë në rrugë.
Jashtë qytetit
La skoda citigo është Makinë qyteti më fleksibël sesa i ashpër: motori siguron tërheqje të plotë në rrotullime të ulëta, por nuk është shumë i mirë në zgjerim.
Siguruese në qoshe dhe e pajisur Shpejtësi mekanikë me pesë shpejtësi me tufë të saktë, që mburret me një drejtues reagimi dhe performanca në nivelin e konkurrentëve: një shpejtësi maksimale prej 162 km / orë dhe 14,4 sekonda për përshpejtimin nga 0 në 100 kilometra në orë.
autostradë
Vështirë për tu gjetur në treg Makinë qyteti më i përshtatshëm përautostradë ata që i përkasin treshes skoda citigo/Volkswagen lart!/vend Mii.
"Segmenti" çek nuk është vetëm i butë në pjerrësi të ulëta dhe i qëndrueshëm me shpejtësi të lartë, por gjithashtu ofron двигатель taksi e qetë dhe e izoluar mirë nga zëri. Elementet që nuk duhen nënvlerësuar në segmentin - segmenti "qytetet e vogla" - janë ende shumë të pasura me modele që me shpejtësinë 130 km/h duket se janë gati të ngrihen (ose të prishen). Kreu i autonomisë: Shtëpia deklaron 795 km dhe me një stil të qetë drejtimi është e mundur të vozitësh mbi 650.
Jeta në bord
La skoda citigo nuk eshte aty Makinë qyteti më e gjithanshme për tu trajtuar, por nëse luan me të: pasagjerët e pasëm kanë shumë centimetra në dispozicion për këmbët e tyre, dhe trungu është mjaft i madh (251 litra, kur ulëset e pasme palosen bëhet 959).
Lidhur me duke përfunduar mungesa e ajrosjeve të rregullueshme në tastierën qendrore dhe dritaret e busullës së pasme (si më sipër Volkswagen lart!) ndikojnë negativisht në perceptimin e cilësisë, por në krahasim me motrën gjermane, ne vërejtëm më pak kujdes në kapakët e dhomës së bagazheve.
Çmimi dhe kostot
La Skoda Citigo 1.0 5 шт. Edicioni i dizajnit tonë provë rrugore Ajo ka çmim si rivalët 12.660 евро - në kombinim me pajisje standarde i pasur: rrota aliazh nga 15", ajër i kondicionuar udhëzim, Paketa me ngjyra (çati dhe pasqyra në kontrast), dritat e mjegullës, зонт e vendosur nën sediljen e pasagjerit të përparmë, radio AUX-IN Bluetooth SD USB, vende sportive të zeza, parktronic timon sportiv shumëfunksional me 3 folë të pasmë brenda кожа me kontrolle audio dhe telefonike dhe dritare të pasme të ngjyrosura.
I konsumi ato janë të mira (të deklaruara 22,7 km / l, gjithmonë mbi 15, të disponueshme në çdo situatë), por ato nuk bindin Garanci vetëm dy vjet me kilometrazh të pakufizuar - minimumi i kërkuar nga ligji - dhe ruajtja e vlerës: "binjaku" Volkswagen lart! kushton (pak) më shumë dhe është shumë më e lehtë për tu shitur.
безопасность
Qese ajri para, anash dhe perde, sulm ISOFIX dhe stabilizimi dhe kontrolli i tërheqjes: kjo është e gjitha Pajisje sigurie nga skoda citigo objekti ynë provë rrugorePa harruar pesë yje pushtuar në Testi i rrëzimit të Euro NCAP.
E gjithë kësaj i shtohet një trajtim i sigurt dhe një sistem frenimi i padukshëm.
Спецификация
Teknikë
| двигатель | benzinë, 3 cilindra |
| paragjykim | 999 cm |
| Fuqia maksimale / rpm | 44 kW (60 HP) në 5.000 pesha |
| Çift rrotullues / rrotullime maksimale | 95 Nm në 3.000 hyrje |
| miratim | Euro 6 |
| Shkëmbim | Manual me 5 shpejtësi |
Pushtet
| trung | 251/959 litra |
| Rezervuari | Litra 35 |
Performanca dhe konsumi
| shpejtesi maksimale | 162 km / orë |
| Acc 0-100 km / orë | 14,4 sek |
| Konsumi urban / shtesë / mesatar | 18,2 / 26,3 / 22,7 km / l |
| Liri | 795 km |
| Emetimet e CO2 | 101 g / km |
Shpenzimet e përdorimit
| çmim | 12.660 евро |
| Bollo | 113,52 евро |
аксессуары
| Qese ajri anësore | serial |
| Paralajmërim për ndryshimin e korsisë | nuk ndihmoi. |
| Bluetooth | serial |
| Rrota aliazh 15 inç | serial |
| Kontroll i lundrimit | 150 евро |
| Dritat e mjegullës | serial |
| Regj. elektrikisht | 185 евро |
| Regjistrimi i sediljes së shoferit. në lartësi | serial |
| Post parktronikë. | 280 евро |
| Bojë metalike | 460 евро |
