Gomat me presion të ulët - vlerësimi i më të mirëve dhe si ta bëni vetë
Përmbajtje
Iniciatorët dhe ligjvënësit e gomës specifike ishin amerikanët, kanadezët dhe japonezët. Këto janë BRP, Arctic Cat, Yamaha dhe të tjerët. Prodhuesit më të famshëm të gomave me presion të ulët në Rusi janë fabrikat Avtoros dhe Arktiktrans. Vlerësimi i gomave të njohura bazohet në vlerësimet e përdoruesve.
Rrotat me presion të ulët janë një temë shumë e specializuar për pronarët e automjeteve jashtë rrugës, kënetave dhe makinave me borë, dhe pajisjeve të rënda të motoçikletave. Megjithatë, drejtuesit e makinave të thjeshta të pasagjerëve gjithashtu po i kushtojnë gjithnjë e më shumë vëmendje gomave me aftësi të lartë ndër-vendesh. Në këtë artikull, ne paraqesim materialin teorik se si të bëni vetë goma me presion të ulët me duart tuaja, si dhe një vlerësim të produkteve të gatshme.
Cila është më e mirë - binarët ose gomat me presion të ulët
Shpikja e gomave dhe vemjeve ("shina e mbyllur hekurudhore") bie në shekullin e 19-të. Të dyja teknologjitë, siç tregon praktika e drejtimit, janë të papërsosura. Zhvilluesit po modernizojnë vazhdimisht dizajnin e elementeve të shasisë për automjete me qëllime të veçanta, por çështja se cila është më e mirë - vemjet apo gomat me presion të ulët në kushte të vështira rruge mbetet e pazgjidhur.
Transporti me goma me presion të ulët
Kriteret e krahasimit:
- Patenca. Në baltë me baltë, makina do të ngecë në një drejtim normal prej gome. Ajo do të tërhiqet me vemje, pasi zona e kontaktit të saj me tokën e butë është më e madhe, presioni në tokë, përkatësisht, është më i vogël. Por gomat me presion të ulët në baltë të thellë mund të ofrojnë më shumë tërheqje dhe notim më të mirë.
- stabiliteti dhe kapaciteti i ngarkesës. Automjetet me gjurmë janë më të qëndrueshme dhe më pak të ngjarë të përmbysen sesa mjetet me rrota, për shembull kur gërmojnë.
- Shpejtësia dhe cilësia e lëvizjes. Këtu automjetet me rrota japin një fillim: ato janë të shpejta, veçanërisht në sipërfaqe të sheshta dhe nuk shkatërrojnë rrugët publike. Por gjurmët mund të kthehen në vend.
- Lehtësia e transportit dhe pesha. Transporti me rrota është më i lehtë në peshë, është më e lehtë të dorëzosh një makinë të tillë në vende të largëta.
- Çmimi i pajisjeve dhe kostot e mirëmbajtjes. Mbështetja e vemjeve është një dizajn që është i vështirë për t'u prodhuar dhe riparuar, vëllimi i procedurave të mirëmbajtjes është më i madh, dhe për këtë arsye pajisjet janë më të shtrenjta.
- Nëse krahasojmë sezonin e punës së mjeteve të gjurmuara me ato me rrota, atëherë ai është më i gjatë: nga fillimi i pranverës deri në fund të vjeshtës.
Vlerësimi i gomave më të mira me presion të ulët
Iniciatorët dhe ligjvënësit e gomës specifike ishin amerikanët, kanadezët dhe japonezët. Këto janë BRP, Arctic Cat, Yamaha dhe të tjerët. Prodhuesit më të famshëm të gomave me presion të ulët në Rusi janë fabrikat Avtoros dhe Arktiktrans. Vlerësimi i gomave të njohura bazohet në vlerësimet e përdoruesve.
Gomë me presion të ulët AVTOROS MX-PLUS kordon me dy shtresa
"Uzina e Transportit Eksperimental" "Avtoros" ka krijuar goma për SUV-të vendase dhe japoneze. Shkelja asimetrike e tipit kontrollues demonstron një rrip të gjerë gjatësor të dyfishtë në pjesën e mesme, i cili, në kombinim me elementët e pjesës së vrapimit dhe prizat, siguron cilësi të shtuara të tërheqjes dhe kapjes së gomës.
Produkti dallohet nga pesha e ulët (45 kg), lehtësia e instalimit. Rampat performojnë mirë në presionin minimal (0,08 kPa), për më tepër, mund të përdoren goma plotësisht të sheshta.
Specifikimet:
| Lloji i konstruksionit | Pa tub, diagonale |
| Madhësia e uljes, inç | 18 |
| Diametri i rrotës, mm | 1130 |
| Gjerësia e profilit, mm | 530 |
| Lartësia e grirës, mm | 20 |
| faktori i ngarkesës | 100 |
| Ngarkesa në një rrotë, kg | 800 |
| Shpejtësia e rekomanduar, km/h | 80 |
| Gama e temperaturës së funksionimit | Nga -60 në +50 °C |
Çmimi - nga 29 rubla.
Në rishikimet e gomave me presion të ulët Avtoros, shoferët theksojnë rezistencën e gomës ndaj dëmtimeve mekanike:
AVTOROS MX-PLUS
Gomë me presion të ulët kordon AVTOROS Rolling Stone me 4 shtresa
Goma me një model unik të drejtimit të pjesës së drejtimit është bërë për SUV dhe Nissans vendas, Toyotas, Mitsubishi, si dhe pajisje speciale: Kerzhak, Vetluga. Për shkak të gjerësisë së shtuar të rutines, goma mori vendin më të madh të kontaktit midis produkteve të ngjashme.
Të dhënat e punës:
| Lloji i konstruksionit | Pa tub, diagonale |
| Madhësia e uljes, inç | 21 |
| Diametri i rrotës, mm | 1340 |
| Gjerësia e profilit, mm | 660 |
| Lartësia e grirës, mm | 10 |
| faktori i ngarkesës | 96 |
| Ngarkesa në një rrotë, kg | 710 |
| Shpejtësia e rekomanduar, km/h | 80 |
| Gama e temperaturës së funksionimit | Nga -60 në +50 °C |
Çmimi i një gome me presion të ulët nga prodhuesi është nga 32 rubla.
Përdoruesit e vlerësuan risinë e vitit 2018 si premtuese:
AVTOROS Rolling Stone
Goma me presion te ulet TREKOL 1300*600-533
Automjetet e të gjithë terrenit me një formulë lëvizëse 4x4 në një gomë Trekol udhëtuan nëpër vende të vështira në Rusi, këneta dhe borë të virgjër. Për 15 vjet në treg, gomat janë treguar të qëndrueshme, të forta, të gatshme për të kapërcyer pengesat ujore dhe shtigjet shkëmbore. Dizajni i veçantë lejon që goma të përshtatet me çdo pabarazi të terrenit, duke ushtruar presion të ulët në tokë, i pakrahasueshëm me peshën e makinës.
Baza e gomës është një mbështjellës i hollë, por i qëndrueshëm me kordon gome, i cili e bën pjerrësinë sa më të butë që të jetë e mundur. Goma është ngjitur në buzë me një kapëse të sigurt që parandalon rrëshqitjen në buzë. Mbyllja e produktit ndihmon në arritjen e presionit të punës ultra të ulët - nga 0,6 kPa në 0,08 kPa.
Specifikimet teknike:
| Lloji i konstruksionit | Pa tub, diagonale |
| Pesha, kg | 36 |
| Diametri i rrotës, mm | 1300 |
| Gjerësia e profilit, mm | 600 |
| Vëllimi, m3 | 0.26 |
| Ngarkesa në një rrotë, kg | 600 |
| Gama e temperaturës së funksionimit | Nga -60 në +50 °C |
Çmimi - nga 23 rubla.
Përdoruesit në lidhje me gomat "Trekol":
TRECOL 1300 * 600-533
Goma me presion te ulet TREKOL 1600*700-635
Përparësive të gomave serike Trekol, prodhuesi shtoi edhe më shumë aftësinë për të lëvizur në vend dhe rezistencën e gomës ndaj deformimeve mekanike. Një element i fortë dhe i besueshëm i pjesës së poshtme të timonit me një zhvendosje prej 879 kg u lejon automjeteve fuoristradë të ndjehen të sigurt në det, të ecin në toka me mbajtës të dobët.
Modeli i shkelës përbëhet nga damë të mëdha me teksturë të pjesës së vrapimit 15 mm të lartë. Megjithatë, goma e fuqishme nuk e prish tokën dhe bimësinë në zonat e mbrojtura, për shkak të kontaktit mbresëlënës që ushtron presion minimal të njëtrajtshëm në rrugë. Një gomë e qëndrueshme me një shpim mund të rikthehet pa hequr timonin.
Karakteristikat e punës:
| Lloji i konstruksionit | Pa tub, diagonale |
| Pesha e gomave, kg | 73 |
| Diametri i rrotës, mm | 1600 |
| Gjerësia e profilit, mm | 700 |
| Ngarkesa në një rrotë, kg | 1000 |
| Shpejtësia e rekomanduar, km/h | 80 |
| Gama e temperaturës së funksionimit | Nga -60 në +50 °C |
Çmimi - nga 65 mijë rubla.
Në rishikimet e gomave me presion të ulët, shoferët ndajnë përvojën e tyre me gomat:
TRECOL 1600 * 700-635
Bel-79 dhome 2 shtresa 1020×420-18
Marrësit e gomave të lehta (30,5 kg) janë UAZ-të, automjetet Niva me të gjitha rrotat, automjetet e të gjithë terrenit Zubr dhe Rhombus, si dhe motoçikletat e rënda dhe pajisjet bujqësore.
Goma me cilësi dhe besueshmëri të shkëlqyer me presion të reduktuar demonstron karakteristika të shkëlqyera tërheqëse në rrugë të lagështa, kanale balte. Shpatet universale u rezistojnë me sukses shpimeve, boshllëqeve, prerjeve, ndërkohë që janë të lehta për t'u montuar.
Të dhënat teknike:
| Lloji i konstruksionit | Dhoma |
| Diametri i uljes, inç | 18 |
| Diametri i rrotës, mm | 1020 |
| Gjerësia e profilit, mm | 420 |
| Pesha e plotë e rrotës, kg | 51 |
| Lartësia e grirës, mm | 9,5 |
| Zhvendosja, m3 | 0,26 |
| Shpejtësia e rekomanduar, km/h | 80 |
| Gama e temperaturës së funksionimit | Nga -60 në +50 °C |
Çmimi - nga 18 rubla.
Ya-673 pa tub 2 shtresa 1300×700-21″
Një gomë me performancë të jashtëzakonshme jashtë rrugës ka qenë në treg për më shumë se 10 vjet. Goma tregoi një aftësi unike ndër-vendesh, shtrëngim të shkëlqyeshëm dhe shpërndarje të barabartë të peshës në borë të butë të thellë, rërë, argjilë me baltë. Struktura e pemës së Krishtlindjes me dy shtresa nuk i nënshtrohet deformimit, ka një jetë të gjatë pune.
Kompania Arktiktrans prodhon këneta dhe makina dëbore, automjete të tjera fuoristrade dhe në të njëjtën kohë unë i “këpucoj” makinat e mia. Kjo ka një efekt pozitiv në cilësinë dhe funksionalitetin e produkteve. Sidoqoftë, produktet e kompanisë shpesh falsifikohen, prandaj kërkoni vulën e verdhë të departamentit të kontrollit teknik të uzinës në anën anësore të platformës - "Eksperimentale-e mirë".
Të dhënat e punës
| Lloji i konstruksionit | Pa tuba |
| Diametri i uljes, inç | 21 |
| Diametri i rrotës, mm | 1300 |
| Gjerësia e profilit, mm | 700 |
| Pesha, kg | 59 |
| Lartësia e grirës, mm | 17 |
| Ngarkesa në një rrotë, kg | 800 |
| Zhvendosja, m3 | 0,71 |
| Shpejtësia e rekomanduar, km/h | 80 |
| Gama e temperaturës së funksionimit | Nga -60 në +50 °C |
Ju mund të blini një model të lirë me një çmim prej 27 rubla.
Shqyrtime rreth gomave me presion të ulët Arktiktrans:
Shqyrtime të gomave me presion të ulët "Arktiktrans"
Si të bëni vetë goma me presion të ulët
Së pari përcaktoni qëllimin e gomës: për baltën, rrjedhjet e borës, kënetat. Mblidhni mjete dhe materiale:
- goma të vjetra traktori;
- çikrik;
- thikë;
- awl;
- shabllon i ardhshëm i shkelës i bërë nga fletë hekuri të hollë;
- kapëse të forta.
Gomë me presion të ulët
procedura:
- Në anën anësore të gomës, bëni një prerje përmes së cilës do të shihni kordonin e telit.
- Pritini të fundit me prerëse teli, tërhiqeni rreth gjithë perimetrit.
- Më pas minoni dhe përdorni një çikrik për të hequr shkallën. Për ta bërë këtë, rregulloni darët në zonën e prerë, merrni çikrik.
- Duke ndihmuar veten me një thikë, hiqni shtresën e sipërme të gomës.
- Vendosni një klishe të një hapi të ri në guaskë, prisni damët me thikë.
Në fazën e fundit, montoni diskun.
