Markat më të besueshme të makinave

Avtotachki.com, së bashku me burimin e internetit CarVertical, kanë përgatitur një studim të hollësishëm mbi të cilin markat e makinave mund të konsiderohen më të besueshme.

Një makinë që thyhet vazhdimisht është një dhimbje koke për pronarin. Koha e humbur, shqetësimi dhe kostot e riparimit mund ta bëjnë jetën tuaj një makth. Besueshmëria është një cilësi për të kërkuar në një makinë të përdorur.

Pra, cilat marka janë makinat më të besueshme? Më poshtë është vlerësimi i besueshmërisë së automjetit sipas carVertical. Shpresojmë që këto të dhëna t'ju ndihmojnë të merrni një vendim të informuar kur blini një makinë nga tregu pasardhës. Por së pari, le të shpjegojmë shkurtimisht procesin.

Si u vlerësua besueshmëria e automjetit?

Ne kemi përpiluar një listë të markave më të besueshme të makinave sipas kriterit tregues - avarive. Konkluzione të bazuara në raporte makinëVertikale në lidhje me historinë e makinave.

Renditja e makinave të përdorura më poshtë bazohet në përqindjen e prishjeve të secilës markë të modeleve totale të analizuara.

Le të fillojmë me një listë të markave më të besuara të makinave të përdorura.

1. AKI - 23,47%

Slogani Kia "Fuqia për të befasuar" (nga anglishtja - "Fuqia për të befasuar") padyshim justifikoi zhurmën. Pavarësisht se prodhon më shumë se 1,4 milionë automjete në vit, prodhuesi koreano-jugor renditet i pari me vetëm 23,47 ndarje të të gjitha modeleve të analizuara.

Por edhe marka më e besueshme e makinave nuk është e përsosur, keqfunksionimet më të zakonshme janë:

• Prishja e drejtimit të energjisë elektrike;
• Mosfunksionimi i frenave të parkimit;
• Probleme me katalizatori.

Angazhimi i kompanisë për ndërtimin e automjeteve të besueshme nuk duhet t'ju befasojë - modelet Kia janë të pajisura me karakteristika të përparuara të sigurisë, duke përfshirë shmangien e përplasjes ballore, frenimin autonom të emergjencës dhe kontrollin e qëndrueshmërisë së automjetit.

2. Hyundai - 26,36%

Fabrika e Hyundai në Ulsan është fabrika më e madhe e automobilave në Azi, duke mbuluar një sipërfaqe prej afërsisht 5 kilometra katrorë. Hyundai renditet e dyta me prishje në 26,36% të modeleve të analizuara.

Por Hyundai i mbështetur gjithashtu ka defekte tipike:

• Korrozioni i nënkornizës së pasme;
• Mosfunksionimi i frenave të parkimit;
• Xhamat e dobët të xhamit.

Pse është vlerësimi i besueshmërisë së automjetit kaq i mirë? Hyundai është pa dyshim e vetmja kompani makinash që prodhon çelikun e saj me forcë ultra të lartë. Fabrika prodhon gjithashtu automjete të Genesis, të cilat janë disa nga më të sigurtat në botë.

3. Volkswagen - 27,27%

Prodhuesi gjerman i automobilave ka prodhuar Beetle legjendare, një makinë vërtet njerëzore, një simbol i shekullit të 21,5-të, i cili ka shitur mbi 27,27 milion kopje. Prodhuesi renditet në vendin e tretë midis markave më të besueshme sipas makinës Vertical. Gabimet u gjetën në XNUMX% të modeleve të analizuara.

Përkundër faktit se makinat e Volkswagen janë shumë të qëndrueshme, ato kanë defektet e mëposhtme:

• dështim volant me masë të dyfishtë;
• Dështimi i një transmetimi mekanik;
• Problemet e sistemeve ABS / ESP.

Volkswagen është e përkushtuar për të mbrojtur banorët e automjeteve me sisteme të tilla si kontrolli i lundrimit adaptiv, frenimi i afërt i përplasjes dhe zbulimi i pikës së verbër.

4. Nissan - 27,79%

Nissan ishte prodhuesi më i madh në botë i automjeteve elektrike para se Tesla ta merrte botën nga stuhia. Së bashku me raketat hapësinore midis krijimeve të tij të kaluara, prodhuesi japonez ka një tregues prej 27,79% të makinave të dëmtuara nga ato të analizuara.

Por, për gjithë besueshmërinë e tyre, automjetet Nissan janë të prirura për problemet e mëposhtme:

• dështim diferenciale;
• Korrozioni i shiritit qendror të shasisë;
• Dështimi i shkëmbyesit të nxehtësisë të transmetimit automatik.

Nissan është përqendruar gjithmonë në sigurinë, zhvillimin e teknologjive inovative të tilla si struktura e zonuar e trupit, dukshmëria 360 gradë dhe lëvizshmëria inteligjente.

5. Mazda - 29,89%

Që nga fillimi i saj, kompania japoneze ka përshtatur motorin e parë me makina, megjithëse fillimisht ishte menduar për anije, termocentrale dhe lokomotiva. Mazda ka një normë dështimi prej 29,89% sipas carVertical.

Plagët më të zakonshme të modelit:

• Prishjet e turbinave në motorët me naftë SkyactiveD;
• Dështimi i vulës së injektorit të karburantit në motorët me naftë;
• Shumë shpesh - dështimi i ABS.

Pamja mesatare nuk e mohon faktin se modeli ka disa tipare mbresëlënëse të sigurisë. Për shembull, Mazda'si-Activesense përfshin teknologji të përparuara që njohin rreziqet e mundshme, parandalojnë aksidentet dhe zvogëlojnë ashpërsinë e përplasjeve.

6. Audi - 30,08%

Audi - kështu tingëllon fjala "Dëgjo" në latinisht. Kjo fjalë është emri i themeluesit të kompanisë në gjermanisht. Audi është i njohur për luksin dhe performancën edhe në mesin e makinave të përdorura. Para se të përvetësonte Volkswagen Group, Audi një herë u bashkua me tre marka të tjera për të formuar AutoUnionGT. Katër unazat në logo simbolizojnë këtë bashkim.

Audi humbi vendin e pestë në renditjen tonë me një diferencë të vogël - 30,08% e makinave kanë probleme.

Automjetet e ndërmarrjes janë të prirura për dështimet e mëposhtme:

• Veshje e lartë e tufës;
• Mosfunksionimi i timonit të energjisë;
• Mosfunksionimet manual të transmetimit.

Ironikisht, Audi ka një histori të gjatë të sigurisë, pasi ka kryer provën e parë të përplasjes mbi 80 vjet më parë. Aktualisht, makinat e prodhuesit gjerman janë të pajisura me disa nga sistemet më të përparuara të sigurisë aktive, pasive dhe ndihmëse.

7. va - 32,18%

Henry Ford, themeluesi i ndërmarrjes së automobilave, formoi industrinë moderne të automobilave duke shpikur një linjë lëvizëse revolucionare lëvizëse që uli kohën e prodhimit të automjeteve nga 700 në 90 minuta të pabesueshme. Në funksion të kësaj, fakti që Ford është kaq i ulët në renditjen tonë është për mëdyshje. Por të dhënat vertikale të automjeteve tregojnë defekte në 32,18% të të gjitha modeleve të Ford të analizuara.

Ford-të tentojnë të përjetojnë:

• Dështimi i volantit me masë të dyfishtë;
• Tufë e gabuar dhe drejtues hidraulik;
• Prishja e CVT.

Gjiganti amerikan i automjeteve ka theksuar prej kohësh rëndësinë e sigurisë së shoferit, pasagjerëve dhe automjeteve. Një shembull kryesor i kësaj është Sistemi i Mbrojtjes së Sigurisë, i cili aktivizon jastëkët e ajrit të perdes në rast përplasjeje anësore.

8. Mercedes-Benz - 32,36%

Prodhuesi i njohur gjerman pretendoi të konsiderohej pionier në krijimin e makinave me benzinë ​​në 1886. Nëse është i ri apo i përdorur, një automjet i Mercedes-Benz është mishërimi i luksit, megjithatë një dajak 32,36% e automjeteve të markës së analizuar ishin të gabuar, sipas carVertical.

Pavarësisht nga cilësia e tyre superiore, Mercedes vuan nga disa probleme të zakonshme:

• Lagështia mund të futet në fenerët (lexoni në lidhje me arsyet për këtë këtu);
• Vula e injektorit të karburantit në motorët me naftë;
• Dështim shumë i shpeshtë i sistemit të frenimit Sensotronic

Por marka me logon "The best or nothing" (nga anglishtja - "The best or nothing") u bë pionier në dizajnin, teknologjinë dhe inovacionin e automobilave. Nga versionet e hershme të ABS deri te Para-Safe, inxhinierët e Mercedes-Benz zbatuan disa veçori sigurie që tani janë të zakonshme në industri.

9. Toyota - 33,79%

Kompania japoneze e makinave prodhon mbi 10 milion automjete në vit. Kompania prodhon Toyota Corolla, e cila është makina më e shitur në botë. Më shumë se 40 milion njësi të shitura në të gjithë botën. Çuditërisht, 33,79% e të gjitha modeleve të Toyota-s nuk funksiononin mirë.

Problemet më të zakonshme me makinat Toyota:

• Mosfunksionimi i sensorit të lartësisë së pezullimit të pasmë;
• Mosfunksionimi i kondicionerit;
• Prirje e ashpër e korrozionit.

Pavarësisht vlerësimit të saj, prodhuesi më i madh i automjeteve në Japoni filloi prodhimin e testeve të përplasjes në vitet 1960. Kohët e fundit, kompania prezantoi gjeneratën e dytë Toyota Safety Sense, një komplet teknologjish aktive të sigurisë të aftë për të zbuluar këmbësorët gjatë natës dhe çiklistët gjatë ditës.

10. BMW - 33,87%

Prodhuesi bavarez filloi si prodhues i motorëve të avionëve. Sidoqoftë, pas përfundimit të Luftës së Parë Botërore, ai kaloi në prodhimin e makinave. Tani është kompania kryesore në botë e makinave premium. Ishte vetëm 0,09% prapa Toyota në vlerësimin e besueshmërisë. Ndër makinat e analizuara BMW, 33,87% kishin defekte.

Në një BWM të përdorur, problemet e mëposhtme janë të zakonshme:

• Dështimi i sensorëve ABS;
• Problemet elektronike;
• Problemet me radhitjen e saktë të rrotave.

Vendi i fundit i BMW në renditje është ngatërrues pjesërisht sepse BMW është i njohur për inovacionin e tij. Prodhuesi gjerman madje ka zhvilluar një program hulumtimi të sigurisë dhe aksidenteve për të ndihmuar zhvillimin e automjeteve më të sigurta. Ndonjëherë siguria nuk do të thotë besueshmëri.

A blini automjete të besueshme më shpesh?

Natyrisht, markat më të besueshme nuk janë të kërkuara kur blejnë një makinë të përdorur.

Shumica e njerëzve i shmangin ato si murtaja. Me përjashtim të Volkswagen, 5 markat kryesore të makinave më të besuara nuk janë ndër markat më të blera në botë.

Po mendoni pse?

Epo, markat më të blera janë disa nga prodhuesit më të mëdhenj dhe më të vjetër të makinave në botë. Ata kanë investuar miliona dollarë në reklama, marketing dhe ndërtimin e imazhit për automjetet e tyre.

Njerëzit kanë filluar të krijojnë shoqata të favorshme me makinën që shohin në filma, në televizion dhe në internet.

Shpesh marka po shitet, jo produkti.

Sa i besueshëm është tregu i makinave të përdorura?

Tregu i makinave të përdorura është një fushë e minuar për një blerës të mundshëm, veçanërisht për shkak të kilometrazhit dredhës. një studim i hollësishëm i kësaj çështje është në një përmbledhje tjetër.

Rikthimi i kilometrazhit, i njohur gjithashtu si rikthimi i kilometrazhit ose mashtrimi, është një taktikë e paligjshme e përdorur nga shumë shitës për të kaluar gjendjen e një automjeti si më të mirë se sa është në të vërtetë.

Siç mund ta shihni nga grafiku më sipër, markat më të shitura vuajnë nga zvarritja e kilometrazhit më shpesh, me BMW të përdorura që zënë më shumë se gjysmën e rasteve të raportuara.

Rolling lejon shitësin të akuzojë padrejtësisht një çmim më të lartë, që do të thotë mashtrim i mundshëm me blerësit duke i detyruar ata të paguajnë më shumë për një makinë në gjendje të keqe. Për më tepër, blerësi mund të përballet me riparime të kushtueshme në të ardhmen.

Prodhim

Padyshim, markat që kanë një reputacion për të qenë të besueshëm jo gjithmonë bëjnë makinat më të besueshme. Sidoqoftë, modelet e tyre janë shumë të kërkuara. Për fat të keq, markat më të besueshme të makinave nuk janë aq të popullarizuara.

Nëse po planifikoni të blini një makinë të përdorur, bëni një nder vetes dhe merrni një raport të historisë së makinës përpara se të paguani një shumë të majme për hedhurinat e plota.

Pyetje dhe Përgjigje:

Cila markë e makinave vjen e para? Në vitin 2020, modeli më i njohur në botë ishte Toyota Corolla. 1097 nga këto automjete janë shitur atë vit. Pas këtij modeli, Toyota RAV556 është popullor.

Cilat janë makinat më të besueshme? Në vlerësimin e besueshmërisë, 83 pikë nga 100 iu dhanë Mazda MX-5 Miata, CX-30, CX-3. Toyota zuri vendin e dytë. Marka Lexus mbyll tre të parat.

Cila është makina më e paarritshme? Një minimum telash në riparim (në varësi të kushteve të funksionimit) u sjell pronarëve të tyre nga: Audi A1, Honda CR-V, Lexus RX, Audi A6, Mercedes-Benz GLK, Porsche 911, Toyota Camry, Mercedes E-Classe.