Gabimet më të zakonshme me antifriz
Përmbajtje
Sado që ne urrejmë ta pranojmë, vera po mbaron dhe është koha të bëjmë gati makinat tona për muajt e ftohtë. Që domosdoshmërisht përfshin kontrollimin e nivelit të ftohësit. Por në këtë detyrë në dukje të thjeshtë, për fat të keq, shumë shpesh bëhen gabime serioze.
A mund të shtoj antifriz?
Në të kaluarën, rimbushja e antifrizit ishte një detyrë shumë e lehtë, sepse në tregun bullgar nuk kishte zgjidhje, madje edhe kur kishte, të gjithë kishin të njëjtën formulë. Megjithatë, për momentin nuk është aspak kështu. Të paktën tre antifriz në shitje që janë thelbësisht të ndryshëm në përbërjen kimike, të papajtueshëm me njëri-tjetrin - Nëse keni nevojë të mbushni, duhet të jeni shumë të kujdesshëm për të hyrë në përbërjen e duhur. Përzierja e dy llojeve të ndryshme mund të eliminojë radiatorin dhe sistemin e ftohjes.
Ekziston edhe një gjë: me kalimin e kohës, kimikatet që përbëjnë antifriz humbin vetitë e tyre. Prandaj, varësisht nga lloji, duhet të zëvendësohet plotësisht çdo dy deri në pesë vjet. Mbushja e zgjatur për një periudhë më të gjatë mund të çojë në depozitime të padëshiruara në tuba dhe radiator.
Llojet kryesore të antifrizit
Pothuajse të gjitha llojet e lëngjeve për sistemin e ftohjes janë një zgjidhje e etilen glikolit (ose, si më moderne, glikol propilen) dhe ujit. Dallimi i madh është shtimi i "frenuesve të korrozionit", pra substancave që mbrojnë radiatorin dhe sistemin nga ndryshku.
Në atë kohë mbizotërojnë lëngjet e tipit IAT, me acide inorganike si frenues korrozioni - fillimisht fosfatet, e më pas për arsye mjedisore silikate. Për këto zakonisht përshtaten makinat më të vjetra se 10-15 vjet. Megjithatë, antifrizi IAT zgjat vetëm rreth dy vjet dhe më pas duhet të zëvendësohet.
Makinat më moderne janë përshtatur ndaj antifrizit të tipit OAT, në të cilin silikatet zëvendësohen nga azole (molekula komplekse që përmbajnë atome të azotit) dhe acide organike si frenues të korrozionit. Ato janë më të qëndrueshme - zakonisht deri në pesë vjet.
Ka edhe të ashtuquajturat. HOAT ose lëngje hibride, të cilat në thelb janë një kombinim i dy llojeve të para me silikate dhe nitrite në të njëjtën kohë. Karboksilatet përfshihen gjithashtu në formula të aprovuara nga BE. Ato janë të përshtatshme për kushte më ekstreme, por kanë një jetëgjatësi më të shkurtër dhe kërkojnë zëvendësim më të shpeshtë.
Secili prej tre llojeve është i papajtueshëm me të tjerët.
A mund t’i dallojmë nga ngjyra e tyre?
Nr. Ngjyra e antifrizit varet nga boja e shtuar dhe jo nga formula e tij kimike. Disa prodhues përdorin ngjyrën për të treguar llojin - për shembull, jeshile për IAT, e kuqe për OAT, portokalli për HOAT. Në antifrizin japonez, ngjyra tregon se për cilat temperatura është menduar. Të tjerët përdorin ngjyrat pa dallim, ndaj lexoni gjithmonë etiketën.
Disa prodhues përdorin termat "ftohës" dhe "antifriz" në mënyrë të ndërsjellë. Për të tjerët, ftohësi tashmë është lëng i holluar, gati për t'u përdorur, dhe antifrizi quhet vetëm koncentrat i paholluar.
Sa dhe çfarë lloj uji për të shtuar?
Ekspertët rekomandojnë fuqimisht shtimin e ujit të distiluar, sepse ka shumë papastërti në ujin e zakonshëm që depozitohen në muret e tubave dhe një radiatori. Sasia e hollimit varet nga lloji specifik i antifrizit dhe kushtet në të cilat do ta përdorni - temperaturat më të ulëta kërkojnë më pak ftohës të holluar.
A është e detyrueshme të ndiqni kërkesat e prodhuesit?
Pothuajse çdo prodhues makinash rekomandon një lloj të caktuar, apo edhe një lloj shumë specifik të antifrizit. Shumë dyshojnë se kjo është vetëm një mënyrë për kompanitë që të tundin portofolin tuaj, dhe ne nuk i fajësojmë ata. Por shpesh ka mjaft logjikë në rekomandime. Sistemet moderne të ftohjes janë mjaft komplekse dhe shpesh janë të dizajnuara për parametra specifikë të antifrizit. Dhe testimi për pajtueshmëri me llojet e tjera të lëngjeve është i vështirë, kërkon shumë kohë dhe kushton shumë, kështu që prodhuesit zakonisht e shmangin atë. Ata porosisin lëngun e cilësisë së kërkuar nga nënkontraktori i tyre dhe më pas insistojnë që klientët ta përdorin atë.
