Samsung SDI: ne kemi qeliza Li-ion më të lira dhe më të mëdha, ato do të jenë në BMW në 2021

Samsung SDI, një prodhues i qelizave Litium-Jon, ndër të tjera, parashikon që tregu për qelizat e përdorura në automjetet plug-in (BEV, PHEV) në vitin 2020 do të jetë 176 GWh. Po ashtu është duke njoftuar elementë të rinj të gjeneratës së 5-të që do të ofrojnë 20 për qind më shumë kapacitet ndërsa do të jenë akoma 20 për qind më të lira – që do të merren nga BMW në 2021.

Qelizat e reja SDI të Samsung: NCA 811 në vend të NMC 622?

Samsung SDI aktualisht prodhon qeliza litium-jon me katodë NMC 622 (nikel-mangan-kobalt në një raport 60-20-20), por kompania pretendon të zvogëlojë përmbajtjen e kobaltit të shtrenjtë dhe të rrisë sasinë e nikelit. Elementët e rinj ka të ngjarë të jenë NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium) 811, megjithëse përmasat e sakta nuk janë specifikuar.

Qelizat e gjeneratës së 5-të të shpallura nga Samsung duhet të shfaqen në të njëjtën kohë. më i gjerë dhe më i lirë se versioni aktual. Një nga redaktorët e Bloomberg New Energy Finance duke prekur temën (burimin) tha se informacioni është në përputhje me parashikimet e çmimit të blerjes së celularit për vitin 2021. BNEF parashikon që çmimi për kilovat-orë energji do të bjerë në 1 dollarë herën tjetër. vit.

Dërgesat e para të qelizave të reja Samsung SDI janë planifikuar për vitin e ardhshëm. Më pas ata do të kalojnë në automjetet BMW.

> BMW i3 me dyfishin e kapacitetit të baterisë "nga ky vit deri në 2030"

Gjatë konferencës me aksionerët e Samsung, SDI dha edhe informacione të tjera të rëndësishme. Epo, kjo është llogaritur në vitin 2020 i gjithë tregu qeliza për automjete elektrike dhe hibride plug-in do të arrijë në 176 GWh, që do të thotë një rritje prej 55 për qind nga viti në vit (burimi). Duke supozuar se kapaciteti mesatar i baterisë në një makinë është 50 kWh, 176 GWh janë të mjaftueshme për të prodhuar 3,5 milionë makina, që është një sasi e dukshme.