Studioja më e famshme e akordimit në botë nga brenda
"Nëse ju mund të ëndërroni për këtë, atëherë ne mund ta ndërtojmë atë për ju."
Kjo është motoja e studios më të famshme të akordimit në botë. Edhe nëse emri West Coast Customs nuk do të thotë asgjë për ju, nuk ka dyshim se keni dëgjuar për reality show-n sensacional të quajtur Pimp My Ride.
Për një çerek shekulli, makinat për super yjet si Shaquille O'Neill, Snoop Dogg, Carl Shelby, Jay Leno, Conan O'Brien, Sylvester Stallone, Justin Bieber dhe Paris Hilton janë modernizuar në këtë studio.
Ryan Friedlinghouse filloi me një shumë modeste të huazuar nga gjyshi i tij dhe tani është një multimilioner dhe një nga personalitetet më të njohura në kulturën amerikane të automobilave.
Edhe tani, sallat e seminarit të ri në Burbank, California janë plot me porosi nga njerëz të famshëm: nga udhëheqësi i Black Eyed Peas Will.I.Am te familja e famshme Kardashian. Një projekt shumë i veçantë ishte duke u zhvilluar në garazh: ky është një Merkur i viteve 50 që themeluesi i Bregut Perëndimor Ryan Friedlinghouse po bën për vete.
Mërkuri është makina ime e preferuar. Kështu ka qenë gjithmonë. Kjo është makina që doja të kisha kur isha fëmijë. Meqe ra fjala, nuk ka ndryshuar se nuk e kam mbaruar akoma. Kur ta bëj më në fund, ndoshta do të dal me diçka të re."
Kështu e shpjegoi Ryan projektin e tij.
Sallat gjithashtu shfaqin modele klasike mjaft të rralla siç është Stutz Blackhawk. Por këtu makina do të përballet me një fat që do të frikësonte një njohës evropian të makinave klasike. Ndonjëherë makinat ndryshojnë përtej njohjes.
Friedlinghouse ndan pjesën më të vështirë të studios:
"Një nga sfidat e mëdha për klientët tanë është që ata të presin që të gjitha makinat të drejtojnë si të reja dhe moderne."
Ja se si zgjidhet problemi:
“Gjatë 6-7 viteve të fundit, ne kemi filluar të montojmë coupe të tëra dhe t'i instalojmë në shasinë e makinave të reja. Për më tepër, klientët presin që puna të përfundojë brenda dy ditësh. Për ne, kjo është gjithashtu një provë. Të gjithë duan një klasik, por duhet të funksionojë si një makinë e re, por një projekt si ky kërkon 8 deri në 12 muaj dhe na kushton shumë punë.”
Në shikim të parë, ky model akordimi amerikan duket se është plotësisht i kundërt me idetë evropiane. Por në fakt, Bregu Perëndimor ka një mbështetje mjaft të fortë nga Bota e Vjetër me Continental, një prodhues gjerman i gomave që ka qenë një furnizues i gomave që nga viti 2007.
Ryan madje bëri disa modele speciale për kompaninë.
“Continental na ka mbështetur për 13 vjet ... Mezi po pres të shkoj në fabrikën e tyre. Unë dua të shoh se si bëhen këto goma ”.
Gomat kontinentale përdoren pothuajse në të gjitha projektet këtu. Gjermanët kanë qenë partneri kryesor i Bregut Perëndimor që nga viti 2007
Një multimilioner i njohur ndërkombëtarisht, Friedlinghouse nuk e ka humbur kuriozitetin që e bëri atë 25 vjet më parë të huazonte një shumë të vogël parash nga gjyshi i tij dhe të fillonte këtë biznes.
“Nëse do të kisha filluar me një sasi të madhe, ndoshta nuk do të isha këtu sot. Kur keni pak para, kjo thjesht ju bën të punoni më shumë. Dhe kjo më lejon të vlerësoj vërtet atë që kam sot ".
Pushimi i madh për Dogana e West Coast erdhi kur super ylli i NBA-së Shaquille O'Neal i kontaktoi ata me disa porosi të pazakonta.
“Projekti im i parë, dhe në fakt klienti im i parë, ishte Shaq. Ai na shtyu të bëjmë gjëra që nuk i kemi bërë kurrë më parë. Ai na sfidoi dhe kjo na bëri të djersitemi. Mbaj mend që makina ishte një Ferrari - ai donte t'i priste çatinë. Unë kurrë nuk kam prekur një Ferrari më parë. Dhe krejt papritur m'u desh t'i pres çatinë e një makine prej 100 mijë dollarësh.”
Lidhur me projektin e tij të preferuar, Ryan tha:
“Më pëlqejnë të gjitha projektet sepse të gjithë janë të ndryshëm. Çdo ditë dhe çdo makinë është një sfidë e re. Çdo klient na shtyn në kufijtë tanë. Na detyron të ndryshojmë makina si kurrë më parë.”
