Me Tina në trotuar Renault Twingo GT
Test Drive

Me Tina në trotuar Renault Twingo GT

Edhe pas kilometrave të parë në një raketë nga punëtoria Renault Sport, pyesja veten nëse provimi i Kategorisë B do të ishte i mjaftueshëm fare, dhe nëse po, nëse A ndihmon, mbase duhet të kem një licencë për të fluturuar në stratosferë dhe mbrapa. Unë nuk do të them "makinë" sepse kjo do të ishte e padrejtë.

Me Tina në trotuar Renault Twingo GT




Uroš Modlič


Që Twingo GT është një makinë garash e modës së vjetër në zemër (dhe aspak nga pamja e jashtme) është e qartë: ka diçka simpatike me pluhur dhe autentike në drejtimin e pasmë (turbo). Njëqind e dhjetë "kalorës" nuk tingëllojnë shumë, por ata janë të gjithë hamshorë të racës së pastër të certifikuar nga Sporti që mund të bien shpejt në konflikt me ligjin pasi raketa lëshohet shpejt nga zona e kufirit të shpejtësisë.

Me Tina në trotuar Renault Twingo GT

"Sapo preka gazin," i shpjegova oficerit dhe i dhashë dokumentet. Nuk tregoj si e mora, një vajzë e denjë i mban për vete detajet, por mund të them se policët e rinj, pa hezitim, e tendosnin pështymën mbi perdet e makinerive. erëz portokalli. Po ju them, ky është një spec djegës që ju ndez menjëherë trupin dhe zemrën. Nëse nuk do të ishte aq i shtrenjtë sa shafrani (nga 14.090 euro 17 e lart), jam i bindur se struktura e ngjyrave të trafikut në rrugët sllovene do të ndryshonte nga portokallia në më të favorshme. A ju pëlqejnë ngjitësit? Unë i kam ato! Këtu, Twingo GT ka një grup të tërë prej tyre - në çati, në kapuç dhe në anët - dhe të gjitha krijojnë iluzionin e shpejtësisë. Dhe për të mos harruar rastësisht që futem në një makinë garash, dhe jo në një traktor, pragjet e dyerve të markës dhe një timon i vogël garash prej lëkure garash më kujtojnë këtë. Dhe rrota të zeza dhe të argjendta XNUMX inç dhe një marrje ajri anësor për ftohje efektive (të cilën, rrëfej, u përpoqa ta hapja ditën e parë për t'u furnizuar me karburant). Dhe së fundi, por jo më pak e rëndësishmja, gypi i fundit i dyfishtë i kromit në qendër. Një tub i vërtetë i dyfishtë!

Me Tina në trotuar Renault Twingo GT

Thënë kështu, nuk ka asgjë të keqe për makinën - e vendosa shasinë në një A të pastër, kapja në rrugë është më e mirë se ajo e nënës sime dhe kutia e shkurtër e shpejtësisë i përshtatet dinamikës së mbiemrit të mbipërdorur që zbukuron pamfletin. Nga të gjitha llogaritë, duhet të jem i emocionuar edhe për sistemin stratosferik të informacionit argëtues, por më lejoni t'ju them se nuk më pëlqen ai djall - më duket se shoferët shikojnë gjithnjë e më pak në rrugë dhe dërgojnë gjithnjë e më shumë mesazhe gjatë vozitjes. . Dhe kjo është fjala e një motoçiklisti që nuk bën asgjë në autostradë, veçse të sigurohet që makinat të “rrethohen larg vetes” nga beli në bel.

tekst: Tina Torelli · foto: Uroš Modlič, Gašper Zupančič

Lexoni në:

Test i shkurtër: Renault Twingo SCe 70 Dynamic

Test krahasimi: Hyundai i10, Renault Twingo, Toyota Aygo, Volkswagen Up!

Tema: Renault Twingo TCe 90 Dynamique

Test i shkurtër: Renault Twingo 1.6 16V RS

Me Tina në trotuar Renault Twingo GT

Shto një koment