Test drive Renault Talisman TCe 200 EDC: Vera blu

Drejtimi i versionit më të fuqishëm të formacionit të ri të Renault

Pasardhësi i Laguna përballet me dy detyra të vështira: nga njëra anë, të luajë rolin e top modelit në linjën e prodhuesit francez, duke treguar më të mirën që është në gjendje Renault dhe nga ana tjetër, të luftojë kundërshtarët seriozë. . në rangun e Ford Mondeo, Mazda 6, Skoda Superb etj. Gjëja e parë që e bën një makinë të dallohet nga konkurrentët në treg është dizajni i saj i veçantë. Është e qartë se kalimi nga një hatchback në një konfigurim më klasik me tre kuti ishte një ide e mirë - Renault Talisman tregon një kombinim mbresëlënës të një siluetë sportive që të kujton një vijë çatie sportive-elegante, rrota të mëdha, përmasa harmonike dhe një fund të pasëm. , duke krijuar shoqata me stile të caktuara. Prodhuesit amerikanë të makinave. Nuk ka dyshim për këtë - për momentin Renault Talisman TCe 200 EDC është përfaqësuesi më i shquar i modeleve të klasës së mesme franceze dhe ky është një parakusht mjaft solid për sukses.

Stili karakteristik

Stili elegant gjen vazhdimin e tij natyror në brendësinë e fortë, të gjerë. Paraqitja është e këndshme për syrin, dhe pajisjet e nivelit të lartë janë ekstravagante, përfshirë tapiceri lëkure, një sistem infotainment 8,7 inç, një gamë të plotë të sistemeve të ndihmës së drejtuesit, sediljet e përparme të energjisë dhe të nxehtë, funksionimin e ventilimit dhe masazhit. dhe gjithashtu çfarë jo.

Drejtues aktiv i boshtit të pasëm

Plus më i fortë i flamurit të ri të kompanisë franceze, natyrisht, është sistemi i fshehur pas stemës elegante me mbishkrimin "4control". Kombinuar me amortizues opsionalë përshtatës, Drejtimi aktiv i avancuar i boshtit të pasmë të Laguna Coupe tani është i integruar me sistemin e menaxhimit të trafikut dhe i lejon shoferit të ndryshojë karakterin e makinës me prekjen e një butoni në tastierën qendrore. Në modalitetin Sport, Renault Talisman TCe 200 fiton zell të jashtëzakonshëm në reagimet e timonit dhe pedalit të gazit, pezullimi ngurtësohet dukshëm, si dhe një ndryshim në këndin e rrotave të pasme deri në 3,5 gradë (në drejtim përballë atyre të përparme, deri në 80 km / orë dhe njëkohësisht me këtë shpejtësi lart) kontribuon në një sjellje jashtëzakonisht të sigurt dhe neutrale në kthesat e shpejta, e kombinuar me manovrim të shkëlqyer - një rreth rrotullimi më pak se 11 metra. Në modalitetin e rehatisë, shpaloset një skenar rrënjësisht i ndryshëm, i mbështetur në traditat më të mira franceze dhe i projektuar për dashamirët e rehatisë maksimale dhe udhëtimeve në distanca të gjata, shoqëruar nga një lëkundje e qetë e trupit. Ky rreth konsumatori do të vlerësojë padyshim avantazhet dhe një bagazh të gjerë me një vëllim prej 608 litrash.

TCe 200: një makinë e mirë për një anije

Modeli i testimit ishte i pajisur me motorin më të fuqishëm aktualisht të disponueshëm për modelin - një motor turbo me benzinë 1,6 litra me një zhvendosje prej 200 litrash, 260 kuaj fuqi dhe një çift rrotullues maksimal prej 2000 Njuton metra në 100 rpm. Motori me tingull të këndshëm jep fuqi të fuqishme dhe të shpërndarë në mënyrë të barabartë në një gamë të gjerë funksionimi dhe sinkronizimi i tij me transmisionin e dyfishtë me shtatë shpejtësi është gjithashtu i lavdërueshëm. Përshpejtimi nga ndalesa në 7,6 kilometra në orë sipas të dhënave të fabrikës zgjat 9 sekonda, dhe konsumi mesatar i karburantit në një cikël të përzier drejtimi në kushte reale është rreth XNUMX litra për njëqind kilometra.

Renault Talisman TCe 200 Intens fillon me 55 BGN - një marrëveshje e papritur e mirë për një model të këtij kalibri, veçanërisht me pajisje kaq bujare. Kopja e provës, e pajisur me pothuajse gjithçka që mund të porositet shtesë për flamurin e Renault, ende kushton nën 990 leva. Natyrisht, top modeli i Renault nuk është vetëm tërheqës, i teknologjisë së lartë dhe i ndryshëm, por edhe shumë fitimprurës. Sinqerisht, kthehu në klasën e mesme, Renault!

PËRFUNDIM

Me dizajnin e tij të hijshëm, të veçantë, motorin energjik, trajtimin e shkëlqyeshëm, pajisjet e shkëlqyera dhe një raport tërheqës të performancës së çmimit, Renault Talisman TCe 200 tregon qartë se Renault është kthyer në forcën e plotë në klasën e mesme.

Teksti: Boyan Boshnakov, Miroslav Nikollov

Foto: Melania Iosifova