Test drive Renault Clio Sport F1-Team: Beast

197 kuaj fuqi në një makinë të vogël: Renault nuk është shaka me krenarinë e tij të re, Clio Sport F1-Team, i mundësuar nga një motor me dy cilindra me dy litra me shpejtësi të lartë.

Pikturë e ngrohtë me të verdhë, mbrojtëset e para të fryra shumë dhe filmat ngjitës F1 si trupi: në këtë "pako" Renault Clio Sport F1 nuk është padyshim për njerëzit që kujdesen për përmbajtjen ...

Kudo që të shikoni, makina duket dukshëm dinamike dhe në modalitetin kufitar sjellja e saj karakterizohet nga një tendencë e dukshme, por jo e rrezikshme për të rrëshqitur prapa - në mënyrë metaforike, ky Clio lëviz përgjatë rrugës me lehtësinë dhe shkathtësinë e një balerini profesionist salsa. duke i dhënë pilotit kënaqësi të madhe ngarje.

Motori do të kënaqë çdo entuziast të makinave sportive.

Motori i Clio sigurisht nuk shkëlqen me shtytje monstruoze, duke ia lënë këtë privilegj homologëve të tij të pajisur me turbo, por nga ana tjetër, ai lehtë mund të arrijë shpejtësi deri në 7500 rpm. Për më tepër, makineria me dy litra aspirate natyrore prodhon tingull të denjë për një njësi shumë më të madhe.

Është për të ardhur keq që Renault e zbut me forcë makinën me elektronikë nga 197 km / orë me 215 km / orë. Dhe nëse flasim për zbutjen, një distancë frenimi prej 37 metrash nga 100 kilometra në orë është një tregues që mund të matet në sportet garuese. makinat, veçanërisht nën ngarkesa ekstreme, frenat e bishës franceze praktikisht nuk e humbin efikasitetin. Pra, kushdo që kërkon kënaqësinë e vërtetë të vozitjes në klasë të vogël, është i sigurt se do të jetë në vendin e duhur me Clio Sport. Makina nuk është pa të meta - pezullimi siguron stabilitet të shkëlqyeshëm në rrugë, por kërkon kompromise serioze me rehati, dhe konsumi mesatar i karburantit është mjaft i lartë në 11,2 litra për 100 kilometra.

Teksti: Alexander Bloch

Foto: Hans-Dieter Zeifert

Vlerësim

Renault Clio Sport F1-Ekipi

Së bashku me ndryshimet e shumta thjesht stilistike, versioni F1-Team përfshin një pezullim shumë të ngurtë dhe sedilje të forta garash - një gëzim për shoferët sportivë, por nuk ka gjasa të kënaqë të gjithë. Karakteristikat dinamike të drejtimit, sjellja në rrugë dhe frenat janë të shkëlqyera. Megjithatë, kostoja është mjaft e lartë dhe tërheqja mund të jetë më e mirë.

detaje teknike

Renault Clio Sport F1-Ekipi
Vëllimi i punës	-
Pushtet	145 kW (197 kf)
max. çift ​​rrotullues	-
përshpejtim 0-100 km / orë	7,7 sek
Distancat e frenimit me shpejtësi 100 km / orë	37 m
Shpejtësi të lartë	215 km / orë
Konsumi mesatar karburantit në provë	11,2 l / 100 km
Çmimi bazë	-

2020-08-30