Renault Clio dCi 85 Përjashtim (5 Врат)

Sinqerisht, pak njerëz blejnë Clio sepse e duan atë. Arsyeja këtu është gjithashtu një faktor më i rëndësishëm. Clio bind me çmimin, verifikimin, rrjetin e gjerë të shërbimeve etj Në rregull, krenaria kombëtare gjithashtu ka rëndësi, megjithëse Clios nuk e bën më këtu.

Por kjo Clio gjithashtu mund t'ju bindë me pamjen e saj. Cfare po thua? Ne ju informojmë se ne nuk kemi një print të veçantë dhe kamerat tona janë gjithashtu të orientuara në mënyrë optimale në ngjyrë. Po kjo është e vërtetë Clia mund të merret në Green Helmues.që është një ringjallje e vërtetë gjatë përmbytjes së Clios në rrugët sllovene.

Përndryshe, ne në Clio nuk jemi mësuar as me revolucione të mëdha. Cilësia e materialeve në brendësi është përmirësuar pak. Me pajisjet e Përjashtimit, fakti që pjesët e sediljeve që janë më të prirura për t'u veshur tani janë të mbuluara me lëkurë është shumë i mirëpritur.

Si gjithmone karta inteligjente është e lavdërueshme, e cila ende konsiderohet si tepër standarde kur hapni makinën dhe ndizni motorin. Mund ta gjeni në listën e aksesorëve, por sipas mendimit tonë, ajo qëndron në krye kur zgjidhni pajisje shtesë. Fakti që ESP është opsional nuk duhet të neglizhohet, edhe pse pajisjet Exception janë në krye të gamës.

Ka shumë vend në Clio. Thjesht llogarisni mjaftueshëm dhe paguani shtesë për versionin me pesë dyer. Shoferët e gjatë mund ta kenë të vështirë të gjejnë një vend pas timonit. Selia është mjaft e lartë dhe timoni është mjaft larg.

Na munguan edhe disa kuti. Për shembull, ne përdorëm një kavanoz për të shërbyer si një tavëll, më shpesh për të ruajtur një celular. Ndër pajisjet që gjetëm (jo se ishte e vështirë të humbisnim) dhe sistemin e navigimit TomTom.

Nuk ka asgjë të veçantë në karakteristikat e tij, pasi ato jo seriale nuk ndryshojnë shumë. E vetmja gjë interesante është telekomanda, e cila është e vendosur në mënyrë të përshtatshme në një zakon të veçantë nën levën e marsheve gjatë pushimit.

Motor nafte turbo në Clio - një i njohur i vjetër nga testet tona. E kemi përshkruar vazhdimisht si shumë të përshtatshëm për këtë version. 63 kilovat e tij nuk lejojnë një udhëtim shumë dinamik, por do të përmbushë pritshmëritë në detyrat e përditshme të rrugës.

Ndërrimi i marsheve me kutinë e shpejtësisë është jashtëzakonisht i lehtë dhe ne mendojmë se është një gjë e mirë. Ndoshta e kemi kapërcyer marshin e gjashtë vetëm për të ulur zhurmën.

Pozicioni në rrugë është mjaft neutral, por nëse tashmë jeni duke e ekzagjeruar, kufiri i rrëshqitjes është mjaft i parashikueshëm. Vetëm ndjenja e timonit është mjaft e paqartë për shkak të komunikimit të dobët të drejtimit në kombinim me timonin e fuqisë elektrike.

Pra, a është me të vërtetë përjashtimi një përjashtim? Duke qenë se kemi renditur mjaft aksesorë që do të dëshironit t'i shihnit në një makineri të tillë, do të thonim jo. Puna është se po Clio mbetet një rregull i përgjithshëm.

Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich

Renault Clio dCi 85 Përjashtim (5 Врат)

Të dhëna bazë

Shitjet:	Renault Nissan Sllovenia Ltd
Çmimi i modelit bazë:	15.430 €
Kostoja e modelit të provës:	16.920 €
Llogaritni koston e sigurimit të automjeteve
Fuqia:	63kW (86 KM)
Përshpejtimi (0-100 km / orë):	13,0 sek
Shpejtësia maksimale:	174 km / orë
Konsumi ECE, cikël i përzier:	4,4l / 100km

Informacion teknik

motori:	4 cilindra - 4-stroke - në linjë - naftë - zhvendosje 1.461 cm? – fuqia maksimale 63 kW (86 hp) në 3.750 rpm – çift rrotullues maksimal 200 Nm në 1.900 rpm
Transferimi i energjisë:	Rrotat e përparme me motor - Transmision manual me 5 shpejtësi - goma 195/50 R 16 H (Michelin Pilot Alpin M + S).
Kapaciteti:	shpejtësia maksimale 174 km/h - Përshpejtimi 0-100 km/h në 13,0 s - konsumi i karburantit (ECE) 5,2/4,0/4,4 l/100 km, emetimet e CO2 115 g/km.
Masa:	automjet bosh 1.165 kg - pesha bruto e lejuar 1.655 kg.
Dimensionet e jashtme:	gjatësia 4.030 mm - gjerësia 1.710 mm - lartësia 1.490 mm.
Dimensionet e brendshme:	rezervuari i karburantit 55 l.
Kuti:	290-1.040 l

Matjet tona

T = 0 ° C / p = 960 mbar / rel. vl = 67% / Statusi i kilometrazhit: 1.406 km
Përshpejtimi 0-100km:	13,6s
402m nga qyteti:	19,0 vjet ( 116 km / orë)
Fleksibilitet 50-90km / h:	9,4s
Fleksibilitet 80-120km / h:	14,2s
Shpejtësia maksimale:	174 km / orë (V.)
konsumi i testit:	6,1 l / 100km
Distanca e frenimit në 100 km / orë:	43,2m
Tabela AM:	42m

vlerësim

• Kombinim helmues i ngjyrës, përsosja e motorit dhe lehtësia e përdorimit.

Ne lavdërojmë dhe qortojmë

përshtatshmëria e motorit

lehtësia e kontrollit të transmetimit

kartë e zgjuar

spaciousness

pozicioni i drejtimit

servo jo komunikimi

Shtesë ESP

mungesa e hapësirës për ruajtje