Karikuesi i rekomanduar CTEK MXS 5.0 - rishikimet dhe rekomandimet tona. Pse të blini?

Ndreqësi është një pajisje e domosdoshme në garazhin tuaj. Kjo është e dobishme, veçanërisht në temperatura të ulëta. Moti në Poloni mund të jetë kapriçioz - megjithëse dimri është zakonisht i butë, nuk ka asnjë garanci që, si javën e kaluar, nuk do të goditemi nga ngrica të forta. Atëherë mund të rezultojë se bateria nuk do të lëvizë pa dozën e duhur të energjisë. Në dimër, efikasiteti i tij mund të bjerë në 50%. Prandaj, është më mirë të jeni të kujdesshëm dhe të merrni një karikues me cilësi të mirë. Cilin të zgjidhni? Çfarë duhet kërkuar? Kontrollo!

Çfarë do të mësoni nga ky postim:

• Pse po shkarkohet bateria?
• Pse të ngarkoni?
• Cili është ndryshimi midis ndreqësve?
• Pse të zgjidhni një karikues CTEK MXS 5.0?

TL, д-

Para se të kalojmë në prezantimin e karikuesit CTEK MXS 5.0, i cili aktualisht është një nga modelet më të mira në tregun e automobilave, do të përpiqemi t'ju prezantojmë me temën e karikimit të baterive. Para se të zgjidhni një karikues, duhet të zbuloni pse bateria ndalon së punuari. Kjo nuk është gjithmonë shkaku i temperaturave të ulëta - shpesh është për shkak të konsumit të energjisë së komponentëve elektrikë të makinës ose llojit të gabuar të baterisë me kapacitet shumë ose shumë të vogël të baterisë. Është gjithashtu e dobishme të kontrolloni se cilat lloje të baterive janë në treg dhe cilët karikues janë më të mirët për t'i karikuar ato. Kjo njohuri sistematike do t'ju ndihmojë të kuptoni pse karikuesi CTEK MXS 5.0 po merr vlerësime pozitive.

Bateria e ngordhur - shkaqet më të zakonshme

Ka disa arsye pse bateria e makinës suaj mbaron shpejt. Ato ia vlen të njihen sepse në disa raste, një tarifë nuk mjafton. Po, mund të ndihmojë për një kohë, megjithatë, për të mbajtur baterinë të funksionojë vazhdimisht, npor për të hequr qafe arsyen e shkarkimit të tij me shpejtësi maksimale dhe të prekshme ndaj dëmtimeve.

Arsyeja më e zakonshme që bateria shkarkohet shpejt është: konsumi i energjisë i pajisjeve elektronike në makinë. Për të shmangur këtë situatë, ju lutemi kontrolloni nëse asnjë nga pajisjet nuk funksionon pasi të keni hequr çelësat nga ndezja e makinës. Përndryshe, mund të zbuloni se pas disa orësh makina juaj nuk do të ndizet sepse bateria është e ulët. Mund të lindin edhe problemepas zëvendësimit të baterisë me një të re. Ndodh shpesh që shoferi të blejë një pjesë origjinale dhe kjo fillon të shkaktojë probleme që në fillim. Do të thotë se bateria është zgjedhur gabimisht - ka ose kapaciteti i baterisë është shumë i lartë ose shumë i ulët. Në rastin e parë, bateria nuk do të jetë në gjendje të karikojë normalisht, gjë që do të ndikojë ndjeshëm në efektivitetin e saj. Nëse kapaciteti i tij është shumë i vogël, makina mund të mos fillojë kur pritet më së paku. Ju gjithashtu duhet të kontrolloni gjenerator. Puna e tij e gabuar mund të shkaktojë komponentët elektrikë që marrin energji prej tij do të fillojnë të konsumojnë energji elektrike nga bateria. Kjo, nga ana tjetër, do të çojë në shkarkim më të shpejtë.

Ju gjithashtu duhet ta mbani mend atë bateria duhet të jetë e pastër... Akumulimi i papastërtisë, lagështisë dhe lëngjeve të punës rreth tij, ato janë një shtresë e shkëlqyer përcjellëse... Ajo shkakton rryma ndërmjet poleve pozitive dhe negativedhe kjo, nga ana tjetër, çon në vetë-shkarkimi i baterisë. Gjithashtu vini re se bateria po plaketdhe në një moment i vjen fundi i jetës së tij të shërbimit. Ai ndikohet nga njëra prej tyre periudha e veshjesose punë e gabuar. Pastaj mbetet blej nje pjese te re, e cila do të sigurojë funksionimin korrekt të makinës.

Ndreqës - për çfarë është dhe si ta përdorim?

Prostovnik e quajtur gjithashtu Ngarkues. Puna e tij kalimi nga tension alternativ në tension të drejtpërdrejtë... Kjo e lejon atë të karikojë një bateri që është shkarkuar për shkak të rënies së temperaturës ose konsumit të tepërt të energjisë nga komponentët elektrikë në automjet.

Shumë shoferë bëjnë gabim duke zgjedhur karikuesin e duhur sepse përqendrohuni vetëm te çmimi - natyrisht më i ulëti. Vlen të kujtohet se Ngarkuesit e lirë priren të dështojnë shpejtdhe përveç kësaj mund të dëmtojë komponentët elektronikë të ndjeshëm.

Përdorimi i karikuesit është i lehtë, por ka disa pika të rëndësishme që duhen mbajtur parasysh. mbi te gjitha Gjatë karikimit, bateria duhet të lidhet drejtpërdrejt me automjetin. Shkëputja e tij nga kapëse mbart rrezikun e problemeve shtesë. Elektronika në makinë që shkëput energjinë konstante nga bateria, mund të riprogramohen dhe për këtë arsye drejtuesit do të duhet të rikodohen.

Karikimi me karikues modern është i shpejtë dhe i lehtë. Ata informojnë përdoruesin për fazën e tij dioda speciale që tregojnë se në cilën fazë të karikimit të baterisë. Ky operacion duhet të kryhet të paktën një herë në vit, që pajisjet moderne zgjasin jetën e baterisë.

Çfarë lloj ndreqësish do të gjeni në treg?

Mund te gjendet ne treg me disa lloje ndreqësash – ajo që ju zgjidhni duhet të jetë kryesisht e kushtëzuar në llojin e baterisë tuaj... Makinat e vjetra në të cilat përdoret janë më pak problematike teknologjia e acidit të plumbit nuk kërkon teknologji të avancuar, prandaj mjafton të përdoret një ndreqës standard. (megjithëse pajisjet mikroprocesore kanë një sërë lehtësish që e bëjnë karikimin shumë më të përshtatshëm).

Llojet e ndreqësve ndryshojnë kryesisht në dizajnin e tyre. Ato ndahen në:

• Ndreqës standarde - më e lira. Ata nuk kanë nuk ka zgjidhje elektronike shtesë. Dizajni i një karikuesi të tillë bazohet në në një konvertim prej katërmbëdhjetë. Ata do të funksionojnë mirë në shumicën e makinave të pasagjerëve, por duhet ta keni parasysh këtë ata nuk kanë një mekanizëm për të siguruar procesin e tarifimit, e cila në disa raste mund të çojë në dështimin e baterisë.
• Ndreqësit e mikroprocesorit është një model që ofron siguri maksimale gjatë karikimit të baterisë. Kjo është meritë e procesorit, i cili në atë kohë kontrollon të gjitha fazat, gjë që garanton funksionimin pa probleme të karikuesit dhe baterisë. Karikuesi mund të lidhet me sistemin elektrik të automjetit, duke ju lejuar të monitoroni dhe rregulloni automatikisht tensionin gjatë karikimit dhe të përfundoni procesin në kohën e duhur. Në rast të një qarku të shkurtër ose lidhje të gabuar të baterisë me karikuesin, masat e duhura paraprake do ta mbrojnë pajisjen nga dëmtimi. Mund të përdoret një karikues mikroprocesor. në të gjitha llojet e baterive. Shumë e rekomanduar në rastin e baterive xhelsepse karakterizohen nga një strukturë komplekse, e cila dëmtohet menjëherë në rast të mbinxehjes.
• Ndreqës tradicionalë - synuar për bateri të mëdhaçfarë mund të takoni në ngarkues ose makina elektrike.

Ka disa pika të rëndësishme për t'u marrë parasysh kur zgjidhni një karikues. Kjo do t'ju lejojë të bëni një zgjedhje më të zgjuar. Në rastin e një karikuesi, shumë e rëndësishme parametrat - tensioni i daljes dhe furnizimit, dhe gjithashtu rryma maksimale e karikimit Oraz efektive. Tensioni i daljes duhet të jetë e barabartë me tensionin e baterisë (për shembull, një karikues 12 volt për një bateri 12 volt). Më shpesh mund të gjeni bateri që Tensioni i furnizimit 230 V - përndryshe ju duhet të përdorni transformator shtesë. Është gjithashtu e rëndësishme që rryma efektive e karikimit ishte 1/10 e kapacitetit të baterisë. Një ndreqës funksional duhet, ndër të tjera, zgjedh automatikisht rrymën e duhur, lejon karikimin në temperatura të ulëta Oraz Ndërrimi i baterisë pa humbje të energjisë në makinë.

A është ndreqësi CTEK MXS 5.0 modeli më i mirë në treg?

Prodhuesi suedez i karikuesve të baterive CTEK ai ka dëshmuar shumë kohë më parë se është më i miri në industrinë e tij. Dëshmi për këtëe tri herë fitues i çmimit Best in Test. dhe se karikuesit e kësaj marke më së shpeshti rekomandohet nga prodhuesit e baterive. Më karikues universalKush ka gamë të gjerë aplikimesh dhe do të funksionojë në pothuajse çdo makinë, ekziston CTEK MXS 5.0. Eshte nje i përshtatshëm për të gjitha llojet e baterive me acid plumbi: elektrolit pa mirëmbajtje, xhel, kalcium-kalcium dhe AGM.

Çfarë e bën karikuesin CTEK MXS 5.0 kaq popullor? Para së gjithash, është një zgjidhje inovative duke përdorur teknologjinë më të fundit, me origjinë nga produktet profesionale CTEK. Kjo siguron një proces të sigurt karikimi edhe për bateritë që kërkojnë trajtim të veçantë. Karikuesi kryen diagnostifikimin në baterinë e sinjalit dhe kontrollon nëse është gati për të marrë karikim. Përveç kësaj, ai rigjeneron bateritë e shkarkuara plotësisht me një elektrolit të shtresuar, duke i lejuar ato të rifreskohen. Gjithashtu lejon karikimin në temperatura të ulëta, gjë që është veçanërisht e rëndësishme pasi në shumë raste bateria do të shkarkohet për shkak të temperaturave të ulëta.

Karikuesi CTEK MXS 5.0 është i sigurt për t'u përdorur. Lehtë për t'u instaluar - është rezistent ndaj shkëndijave, qark të shkurtër Oraz Polariteti i kundërtkështu bateria nuk ka nevojë të hiqet nga automjeti gjatë karikimit. Karakteristikat e veçanta të sigurisë që rregulloni parametrat e ndreqësitmbrojnë komponentët elektrikë të makinës nga dëmtimi. Përdoruesi nuk ka nevojë për njohuri ose aftësi të veçanta - tarifimi është automatik - kontrollohet nga një mikroprocesor special, kështu që ju mund të largoheni me siguri dhe të prisni që procesi të përfundojë. E veçanta fFunksioni i desulfurizimit rikthen jetën e baterisëdhe, ndërkohë që voltazhi dhe amperazhi i stabilizuar nga kompjuteri lejojnë zgjatjen e jetës së tij të shërbimit. Ka një karikues rezistente ndaj goditjeve, Edhe ajo periudha e garancisë është 5 vjet.

Në karikuesin CTEK MXS 5.0, procesi i karikimit ndahet në 8 faza:

• 1 fazë: Përgatitja e baterisë për karikim. Ndreqës përcakton nivelin e sulfatit. Kapaciteti i tij rikthehet për shkak të rrymës dhe tensionit të impulsit, të cilat ata heqin sulfatet nga pllakat e plumbit të baterisë.
• 2 fazë: Test, nëse bateria mund të ngarkohet siç duhet. Kjo është një garanci që nuk do të dëmtohet.
• 3 fazë: Procesi i karikimit me rrymë maksimale deri në 80% kapaciteti i baterisë.
• 4 fazë: Ngarkimi i baterisë në një nivel maksimal prej 100% në një rrymë minimale.
• 5 fazë: Ekzaminimi, nëse bateria do të përballojë ngarkesën e marrë.
• 6 fazë: Në këtë fazë, mund të shtoni në procesin e karikimit hapi REKONDkjo lejon evolucioni i kontrolluar i gazit në bateripër shkak të rritjes së tensionit. Ajo shkakton përzierjen e acidit brendadhe së fundi, rivendosni energjinë e pajisjes.
• 7 fazë: Ruajtja e tensionit të baterisë në një nivel konstantduke e furnizuar atë me një ngarkesë të tensionit konstant.
• 8 fazë: Mirëmbajtja e baterisë në nivelin e fuqisë 95-100%.... Ndreqës kontrollon tensionine dhe kur është e nevojshme i jep atij impulsin për të mbajtur baterinë plotësisht të ngarkuar.

Karikuesi CTEK MXS 5.0 është zgjidhja ideale nëse ju duhet të karikoni baterinë tuaj shpejt dhe në mënyrë të sigurt... Ju mund të jeni të sigurt për këtë nuk do të dëmtohet dhe nuk do t'ju habisë me thyerje në momentin më të papërshtatshëm. Mos harroni se e Kujdesi për baterinë ju siguron një udhëtim të sigurt dhe pa probleme.

A keni zgjedhur karikuesin CTEK MXS 5.0? Nëse po, kontaktoni NOCAR. Ne kemi një shumëllojshmëri me një çmim tërheqës.. Kontrollo - çdo udhëtim është i sigurt me ne!

Gjithashtu kontrolloni:

• CTEK MXS 5.0
• Ngarkoni bateritë me karikues CTEK

Prite atë,