Shpërndarja e llambave halogjene

Llambat halogjene janë llambat më të përdorura të automobilave. Parimi i veprimit të tyre është i thjeshtë. Rrjedha kalon përmes një fije të veçantë të vendosur në një balonë qelqi dhe të ngopur me një gaz të veçantë (për shembull, jod ose brom). Kur fibra nxehet, ndodh një reaksion kimik në të cilin materiali i fibrës avullohet dhe vendoset përsëri në pikat e nxehta. Dizajni i thjeshtë ka, përveç efikasitetit më të ulët, një tjetër disavantazh. Llambat, veçanërisht fijet e tyre, i nënshtrohen goditjeve të vazhdueshme në makinë dhe dridhja e vazhdueshme e fijeve dobëson forcën e tyre derisa ato të thyhen. Llambat halogjene mund të zëvendësohen me llamba ksenon ose bi-ksenon.

H1 një llambë halogjene me një fije të vetme e përdorur kryesisht në fenerët.

H2 Një llambë halogjene me fije të vetme nuk përdoret zakonisht.

H3 Llamba halogjene me një fije, e përdorur kryesisht në llambat e mjegullës së përparme, ka një kontakt me kabllon.

H4 Bulshtë llamba halogjene me fije të dyfishtë më e përdorur gjerësisht e përdorur në fenerët.

H7 Kjo është një llambë halopgjeni me një fije të vetme e cila përdoret gjithashtu në fenerët.

Duhet shtuar se nuk duhet të merrni një llambë halogjene me duar të zhveshura dhe mos e ndotni enën e saj prej qelqi.