Test i zgjeruar: Fiat 500L - "Ju keni nevojë për të, jo një kryqëzim"
Test Drive

Test i zgjeruar: Fiat 500L - "Ju keni nevojë për të, jo një kryqëzim"

Nga 18 vjeç e deri më sot kam pasur tre furgona (pak a shumë të vjetër), dy karvanë dhe një Golf të brezit XNUMX. Po, mund të them që unë shikoj një makinë (dhe jo një motor) kryesisht si një mjet transporti të dobishëm. Pra, mos lejoni që të varurit me përcaktime të ndryshme M, RS dhe GTI në kafshët e tyre të shqetësojnë se do të vendos një makinë që nuk shkakton marramendje dhe iriq në vetvete, mjaft e lartë në shkallën "Unë do ta bëja atë". As mua nuk m'u duk veçanërisht i mrekullueshëm, derisa e vozita vetë për disa ditë.

Test i zgjeruar: Fiat 500L - "Ju keni nevojë për të, jo një kryqëzim"

Për çfarë ju intereson vërtet?

Në fakt, nuk jam plotësisht i sigurt se çfarë bën një përshtypje të mirë në këtë makinë. Forma? Epo, po. Ndërsa pjesa e përparme është akoma argëtuese, pjesa e pasme duket si një djersë që tezja i shërben në tryezë me komentin se ajo me të vërtetë nuk e bëri atë sot. Forma e brendshme? Ndoshta, por më shumë se dizajni modern dhe sistemet e avancuara të infotainment, ai është i kënaqur (një folje më e përshtatshme sesa "impresion") me lehtësinë e tij të përdorimit, të aromatizuar në italisht nga një përzierje më pak e saktë e reagimeve plastike dhe të papërcaktuara të dobëta të timonit. ... Hapësirë? Oh, kjo është e sigurt! Pesë të rritur na çuan në një udhëtim nëpër kodra, secili me çantën e vet dhe askush nuk duhej ta shtrëngonte atë mes gjunjëve. Ky nuk është një rregull për këtë madhësi dhe gamë çmimi!

Sikur 500L të ishte i mbushur me pajisje të vërteta, të paprishura, pothuajse ngarkesa. Unë fal gabimet e lartpërmendura dhe disa të tjera, të tilla si një kuti ingranazhi që i reziston zhvendosjes më të shpejtë.

Fiat 500 L 1.3 Multijet II 16v City

Të dhëna bazë

Kostoja e modelit të provës: 16.680 €
Çmimi bazë i modelit me zbritje: 15.490 €
Zbritja e çmimit të modelit të provës: 16.680 €

Kostot (në vit)

Informacion teknik

motori: 4 cilindra - 4-stroke - në linjë - turbodiesel - zhvendosja 1.248 cm3 - fuqia maksimale 70 kW (95 hp) në 3.750 rpm - çift rrotullues maksimal 200 Nm në 1.500 rpm
Transferimi i energjisë: me rrota të përparme - Transmision manual me 5 shpejtësi - goma 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Kapaciteti: shpejtësia maksimale 171 km/h - 0-100 km/h nxitimi 13,9 s - konsumi mesatar i kombinuar i karburantit (ECE) 4,1 l/100 km, emetimet e CO2 107 g/km
Masa: automjet bosh 1.380 kg - pesha totale e lejuar 1.845 kg
Dimensionet e jashtme: gjatësia 4.242 mm - gjerësia 1.784 mm - lartësia 1.658 mm - baza e rrotave 2.612 mm - rezervuari i karburantit 50 l
Kuti: 400-1.375 l

Matjet tona

T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / statusi i kilometrazhit: 9.073 km
Përshpejtimi 0-100km:14,5s
402m nga qyteti: 19,9 vjet (


109 km / orë)
Fleksibilitet 50-90km / h: 11,5s


(IV.)
Fleksibilitet 80-120km / h: 14,5s


(V.)
Distanca e frenimit në 100 km / orë: 39,6m
Tabela AM: 40m
Zhurmë me shpejtësi 90 km / orë në marshin e tretë60dB

Shto një koment