Pesë shenja të karburantit të dobët

Karburanti i holluar ose me cilësi të ulët është frika e çdo shoferi. Fatkeqësisht, në kohën tonë një “incident” i tillë nuk është i rrallë. Ndodh shpesh që shoferët të mbushin karburantet në pikat e paprovuara të karburantit, veçanërisht në dëshirën e tyre për të kursyer disa cent. Dhe megjithëse autoritetet kontrollojnë cilësinë e karburantit, gjasat që ju të mbushni rezervuarin e makinës tuaj me gaz të keq nuk janë të vogla.

Për këtë arsye, duhet të karburantoni vetëm në pikat e karburantit që janë të njohura për karburantin e tyre me cilësi të lartë. Le të hedhim një vështrim në pesë shenja për t'ju ndihmuar të dini nëse përdorni karburant me cilësi të dobët.

1 Funksionim i paqëndrueshëm i motorit

Motori nuk ndizet pas karburantit ose nuk kap herën e parë. Kjo është një nga shenjat e para që një falsifikim ka hyrë në sistemin e karburantit. Sigurisht, nëse sistemi i karburantit ishte i gabuar, dhe para kësaj motori nuk funksiononte mirë, atëherë karburantimi me benzinë ​​me cilësi të lartë nuk do të "kurojë" motorin me djegie të brendshme.

Edhe nëse asgjë nuk ndryshon në funksionimin e motorit, nuk do të jetë e tepërt të dëgjoni zhurmën e motorit. Uljet kur shtypet pedali i gazit mund të tregojnë gjithashtu cilësi të dobët të karburantit. Shkelja e butësisë së përtacisë, dridhjet gjatë vozitjes pas karburantit - e gjithë kjo tregon gjithashtu karburant të keq.

2 Humbja e energjisë

Ne përshpejtojmë dhe ndjejmë se makina nuk është aq dinamike si më parë. Nëse ky problem është shfaqur pas karburantit, ky është një tjetër sinjal se nuk duhet të bëheni klient i rregullt i kësaj karburanti.

Possibleshtë e mundur që rezervuari të jetë mbushur me benzinë ​​me një numër oktani më të ulët. Ju mund të kontrolloni nëse kjo është me të vërtetë arsyeja. Thjesht hidhni nja dy pika benzinë ​​në një fletë letre. Nëse nuk thahet dhe mbetet me yndyrë, atëherë disa papastërti janë shtuar në benzinë.

3 Tym i zi nga shkarkimi

Gjithashtu, pas karburantit, kushtojini vëmendje sistemit të shkarkimit. Nëse shfaqet tym i zi (me kusht që motori të mos pijë duhan më parë), atëherë ekzistojnë të gjitha arsyet për të fajësuar karburantin me cilësi të dobët. Më shumë gjasa, ky është problemi.

Fakti është se nëse ka një përmbajtje të lartë të papastërtive në benzinë, ato do të formojnë një tym të zi karakteristik gjatë djegies. Shmangni rimbushjet e tilla edhe nëse kanë disa pika benzine në rezervuar. Në raste të tilla, është gjithmonë më mirë të kesh një rezervë 5 litra benzinë ​​me cilësi të lartë sesa të zgjidhësh më vonë problemet me një sistem karburanti të bllokuar.

4 Kontrolloni motorin

Nëse drita e Kontrollit të Motorit ndizet pas një karburanti të fundit, mund të shkaktohet gjithashtu nga cilësi e dobët e karburantit. Kjo është më së shpeshti rasti me lëndët djegëse të holluara në të cilat aditivët e oksigjenuar janë të pranishëm në sasi të mëdha.

Substanca të tilla përdoren nga disa prodhues për të rritur numrin e oktanit të karburanteve. Sigurisht, një vendim i tillë nuk sjell ndonjë përfitim për makinën, por vetëm dëm.

5 Rritja e konsumit

E fundit, por jo më pak e rëndësishmja në listë. Një rritje e mprehtë e "grykësisë" së motorit pas karburantit është një shenjë e mundshme që kemi shtuar karburant me cilësi të ulët. Më shpesh, problemi shfaqet vetëm disa kilometra pas karburantit.

Ky faktor nuk duhet të injorohet. Konsumi i tepërt i benzinës ose karburantit dizel çon lehtësisht në bllokim dhe dështim pasues të filtrit të karburantit. Kjo gjithashtu mund të çojë në bllokim të injektorëve të karburantit.