Ngrohni motorin para se të vozisni: është i nevojshëm apo jo?
Përmbajtje
Kohët e fundit, gjithnjë e më shumë argumente kanë filluar të shfaqen se motori duhet të ngrohet vetëm në lëvizje. Kjo është, ai e ndezi motorin dhe u largua. Kjo është ajo që thonë shumë botime të shquara të automobilave dhe madje edhe vetë prodhuesit e automjeteve. Këta të fundit zakonisht e përmendin këtë në manualin e përdorimit. Brenda kornizës së artikullit, ne do të përpiqemi të kuptojmë nëse është ende e nevojshme të ngrohni motorin në dimër ose në verë dhe si ta bëni atë në mënyrë korrekte.
Mirat dhe të këqijat
Avantazhi kryesor i ngrohjes është zvogëlimi i konsumimit të mundshëm të pjesëve. termocentrali, i cili mund të lindë nga fërkimi i shtuar. Një nga disavantazhet e dukshme të ngrohjes së motorit me shpejtësi boshe është një rritje e toksicitetit të gazrave të shkarkimit. Kjo është për shkak të faktit se motori nuk është ngrohur në temperaturën e funksionimit dhe sensorët e oksigjenit nuk kanë arritur mënyrën e specifikuar. Në mënyrë që të sigurohet funksionimi i qëndrueshëm i motorit derisa të arrihet temperatura optimale, njësia e kontrollit elektronik pasuron përzierjen e ajrit dhe karburantit.
A duhet të ngroh makinën në verë apo dimër
Arsyeja kryesore për ngrohjen e motorit ishte se motori iu nënshtrua ngarkesave shumë të larta "të ftohta". Së pari, vaji nuk është akoma aq i lëngshëm - duhet kohë që të arrijë temperaturën e funksionimit. Për shkak të viskozitetit të lartë të vajit të ftohtë, shumë pjesë në lëvizje të motorit përjetojnë "uri vaji". Së dyti, ekziston një rrezik i lartë i heqjes së mureve të cilindrit për shkak të vajosjes së pamjaftueshme. Dmth mos i jepni motorit një ngarkesë të rëndë derisa të ngrohet në temperaturën e funksionimit (zakonisht 80-90 ° C).
Si nxehet motori? Pjesët e brendshme të motorit ngrohen më shpejt. Pothuajse njëkohësisht me ta, ftohës nxehet - kjo është pikërisht ajo që sinjalizon treguesi i shigjetës / temperaturës në kroskot. Temperatura e vajit të motorit rritet pak më ngadalë. Konverteri katalitik hyn në punë për kohën më të gjatë.
Nëse motori është naftë
A duhet të ngrohet motori me naftë? Projektimi i motorëve me naftë (ndezja e përzierjes së ajrit-karburantit nga kompresimi) ndryshon nga homologët e tyre të benzinës (ndezjes së shkëndijës). Karburantit me naftë në temperatura të ulëta fillon të trashet dhe, në përputhje me rrethanat, është më pak i ndjeshëm ndaj atomizimit në dhomën e djegies, por ekzistojnë lloje dimërore të "karburantit naftë" me aditivë shtesë. Përveç kësaj, motorët modernë me naftë janë të pajisur me priza shkëlqimi që ngrohin karburantin në temperaturë normale.
Moreshtë më e vështirë për një motor dizel të fillojë në acar, dhe temperatura e djegies së karburantit është më e ulët se benzina... Prandaj, në punë, një motor i tillë nxehet më gjatë. Sidoqoftë, në mot të ftohtë nafta duhet të lejohet të punojë për 5 deri në 10 minuta për të siguruar një ngrohje të lehtë dhe qarkullim normal të vajit në të gjithë motorin.
Si të ngrohemi siç duhet
Nga të gjitha sa më sipër, ne konkludojmë se është akoma e nevojshme të ngrohim termocentralin e makinës. Ky proces i thjeshtë do të ndihmojë në mbrojtjen e motorit nga konsumimi i parakohshëm.
Si ta ngrohni shpejt motorin? Algoritmi i mëposhtëm i veprimeve është optimal:
- Fillimi i motorit.
- Përgatitja e makinës për udhëtim (pastrimi i borës, akullit, kontrolli i presionit të gomave, etj.).
- Prisni që temperatura e ftohësit të rritet në rreth 60 ° C.
- Filloni ngasjen në një mënyrë të qetë pa një rritje të mprehtë të shpejtësisë së motorit.
Kështu, ngarkesa në motor minimizohet dhe koha e ngrohjes përshpejtohet maksimalisht. Sidoqoftë, në temperatura të ulëta, këshillohet të ngrohni makinën plotësisht, dhe pastaj të filloni të vozisni pa ngarkesa të papritura, në mënyrë që të ngrohni edhe kutinë e shpejtësisë në mënyrë të barabartë.
Veçmas, ne mund të nxjerrim në pah pajisje speciale shtesë - ngrohje paraprake. Ata mund të punojnë me benzinë ose energji elektrike. Këto sisteme veçmas ngrohin ftohësin dhe e qarkullojnë atë përmes motorit, i cili siguron ngrohjen e tij uniforme dhe të sigurt.
Video e dobishme
Shikoni videon më poshtë për më shumë informacion mbi nevojën për të ngrohur motorin:
Kohët e fundit, pothuajse të gjithë prodhuesit e huaj të makinave thonë se motorët e tyre nuk kanë nevojë të ngrohen me shpejtësi boshe, ato mund të shkojnë menjëherë. Por kjo u bë për hir të standardeve mjedisore. Prandaj, ngrohja me shpejtësi boshe mund të zgjasë ndjeshëm jetën e automjetit. Motori duhet të ngrohet për të paktën disa minuta - gjatë kësaj kohe ftohës do të arrijë një temperaturë prej 40-50 ° C.
